变压器是一种利用电磁互感应,变换电压,电流和阻抗的器件。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等;而在试验中,则用于对各种电气产品、电器元件、绝缘材料等进行规定电压下的绝缘强度试验。变压器有这么普遍的用途,那么本文就分享了变压器的故障分析、受潮的处理及日常保养的知识,供参考。
萨顿斯变压器
一、变压器的故障分析
运行中的变压器始终处在电与热的双重效应作用下,在不同部位可形成不同性质的故障,而在故障的发展过程中又可能发生部位的转移。在实际中,变压器内部产生的故障往往并非单一的、而是多重的、错综复杂的,且故障信息有时也会呈现不确定性。例如:变压器的某些放电性故障,初始阶段的发展较为缓慢,在某些特定条件下,如过电压,有可能形成一种间断性的放电现象,当条件改变时,这种放电有可能熄灭,当条件适合时又会重复放电,进而形成较大或连续的放电现象;又如:一般来说,变压器无论是过热性故障,还是放电性故障,当涉及固体绝缘时就会有CO、CO2产生。但实践表明,用CO和CO2含量来确定固体绝缘材料分解状况时,有其不确定性。由于油中溶有一定量的O2,即使是裸金属故障,也会产生CO,在放电情况下,尤为明显。CO2也有可能在游离状态下生成CO.
二、变压器受潮的处理
变压器绝缘状况的优劣和安全运行水平将直接影响整个电力系统的供电可靠性。我们在进行预防性试验中,着重检测与变压器是否受潮有关的几项数据,如绝缘电阻、吸收比、极化指数、介质损耗、绕组泄漏电流、油中微水分析等。当我们通过一定的技术手段,检测到变压器的绝缘降低本体受潮时,可采用离线和在线这两种方法处理变压器受潮。
1.离线处理变压器干燥的方法
加热升温和排潮,根据变压器容量大小和结构形式的不同而决定,现场进行变压器干燥时加热升温的方法,可采用油箱铁损或短路铁损及热油喷淋方法进行。排潮方法分为抽真空和不抽真空2种。但离线干燥处理易受现场条件限制,往往难以实施,停电时间较长,也易造成变压器绝缘的非正常老化。
2.在线处理变压器受潮的方法
利用变压器正常运行时产生的空载损耗和负载损耗作为变压器干燥处理的发热源,变压器绝缘纸中的水分逐步渗透到变压器油中,利用在线滤油装置除去变压器油中的水分,然后变压器油通过进口过滤器进入真空容器内,利用真空压力喷嘴作用将变压器油喷出,借用压力喷嘴喷出油膜中的气体和水蒸气转移到空气中的作用,从而完成绝缘油的脱气和脱水过程。净化后的油收集在容器底部,并经过滤芯过滤后重新注入变压器。操作过程中,应在回油过滤器的下部装设一个容器及相应的阀门,用来检测和排出气泡,以防止气体进入变压器。在线变压器本体受潮的处理方法,具有停电时间短、加热均匀、不易造成变压器绝缘损伤等特点,在安全措施充分到位的情况下,可以避免被处理变压器的瓦斯保护误动作。
通过上文两部分的分享,即先对变压器的故障进行简要的分析在加上变压器受潮的处理方法介绍,下面我们在来了解后一部分就是变压器日常保养的小技巧。
三、变压器的日常保养
变压器的日常保养总结起来有如下五个方面:
首先,允许温度。变压器运行时,它的线圈和铁芯产生铜损和铁损,这些损耗变为热能,使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机械弹性而使绝缘老化。变压器运行时各部分的温度是不相同的,线圈的温度至高,其次是铁芯的温度,绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A级绝缘的变压器在正常运行中,当周围空气温度至高为400C时,变压器绕组的极限工作温度是1050C.由于绕组的温度比油温度高 100C,为防止油质劣化,规定变压器上层油温至高不超过950C,而在正常情况下,为防止绝缘油过速氧化,上层油温不应超过850C.对于采用强迫油循环水冷却和风冷的变压器,上层油温不宜经常超过750C.
第二,允许温升。只监视变压器运行中的上层油温,还不能保证变压器的安全运行,还必须监视上层油温与冷却空气的温差-即温升。变压器温度与周围空气温度的差值,称为变压器的温升。对A级绝缘的变压器,当周围至高温度为400C时,国标规定绕组的温升650C,上层油温的允许温升为550C.只要变压器温升不超过规定值,就能保证变压器在额定负荷下规定的运行年限内安全运行。
第三,额定容量。在正常运行时,应使变压器承受的用电负荷在变压器额定容量的75-90%左右。
第四,低压范围。变压器低压至大不平衡电流不得超过额定值的25%;变压器电源电压变化允许范围为额定电压的正负5%.如果超过这一范围应采用分接开关进行调整,使电压达到规定范围。通常是改变一次绕组分接抽头的位置实现调压的,连接及切换分接抽头位置的装置叫分接开关,它是通过改变变压器高压绕组的匝数来调整变比的。电压低对变压器本身无影响,只降低一些出力,但对用电设备有影响;电压增高,磁通增加,铁芯饱和,铁芯损耗增加,变压器温度升高。
第五,过负荷。变压器的过负荷分正常过负荷和事故过负荷两种情况。正常过负荷是在正常供电情况下,用户用电量增加而引起的。它将使变压器温度升高,导致变压器绝缘加速老化,使用寿命降低,因此,一般情况下不允许过负荷运行。特殊情况变压器可在短时间内过负荷运行,但在冬季不得超过额定负荷30%,夏季不得超过额定负荷的15%.此外,应根据变压器的温升与制造厂规定来确定变压器的过负荷能力。
审核编辑黄宇
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