2009年,国务院批复同意无锡建设国家传感网创新示范区,开启了中国加快建设网络强国、实施数字经济发展战略的新篇章。十多年过去,无锡缔造了全国物联网产业的“首航之城”,打造了全国唯一的国家传感网创新示范区。
此次参会,全国人大代表、中国工程院院士、江南大学校长陈卫带来建议,集成支持国家传感网创新示范区建设,打造具有国际竞争力的物联网产业集群。
陈卫说,党的二十大报告明确提出“加快发展物联网”,并强调“加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深度融合,打造具有国际竞争力的数字产业集群”。目前,如何更好发挥无锡国家传感网创新示范区作用,还需要有更多的政策支持。他建议加强央地协同、部省联动,综合采取政策手段,加大指导支持力度,鼓励无锡探索总结示范区经验,形成以点带面的良好局面。
“示范区协同推进机制需进一步完善。”陈卫说,在原有的部际建设协调领导小组会议制度基础上,建议根据示范区建设新定位新任务,进一步完善部门组成,形成工信部牵头,国家发展改革委、科技部等部门与江苏省政府共同推动的部际联席会议制度,每年召开一次。另外,世界物联网博览会是江苏省围绕数字产业集群发展持续打造的高端交流合作平台。自2016年升格为世界物联网博览会以来,物博会连续举办六届,已成为业界的旗舰级展会、江苏的地标性展会,建议工业和信息化部主办支持世界物联网博览会。
他认为,围绕车联网及智能网联汽车发展还应鼓励开展政策法规创新。近年来,各地都积极围绕自动驾驶开展立法创新,但除深圳、浦东以外的地区因立法权制约,很难在地方立法层面开展突破性创新,一定程度上制约了当地产业发展。“为了进一步突出我国主导的车联网技术路线在服务智慧交通、支撑高级别自动驾驶方面的优势,建议不断推进智慧城市基础设施与智能网联汽车数据的深度融合,鼓励龙头车企、城市运行服务商等充分运用数据,打造数字经济新的增长点。”陈卫说。
他还提出,希望支持在无锡布局建设智能传感器技术创新中心。在他看来,做强做优做大物联网产业集群,提升物联网重点产业链自主可控能力,先进感知传感器芯片的国产化替代是关键所在。“无锡具有雄厚健全的集成电路产业优势和物联网融合应用场景优势,希望工业和信息化部、科技部等部门支持在锡布局建设智能传感器技术创新中心,解决传感器领域‘卡脖子’问题。”陈卫说道。
审核编辑黄宇
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