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两轮电动车迎来新玩家,宏碁、五菱入局!智能化成为新趋势!

Carol Li 来源:电子发烧友网 作者:李弯弯 2023-03-22 01:10 次阅读
电子发烧友网报道(文/李弯弯)最近,两轮电动车市场可谓热闹非凡,电动汽车品牌、全球知名电脑品牌纷纷挤入这个赛道。不久前,五菱全新自主开发的“羚羊”智能电动自行车正式上市。日前,宏碁也宣布推出电动自行车Acer ebii,正式进军电动自行车市场。

电动自行车和电动摩托车电动轻便摩托车都被称为电动两轮车,或者两轮电动车,是指以蓄电池作为辅助能源在两轮车的基础上,安装了电机控制器、显示仪表系统等部件的机电一体化个人交通工具。


两轮电动车市场需求巨大

两轮电动车节能、便捷、性价比高是人们短途出行的主要工具,市场体量巨大。在两轮电动车基础体量之上,新国标换购、新消费趋势以及共享经济、外卖配送等消费业态快速成长,又为电动两轮车创造了新的增长点。

2019年4月“新国标”开始实施,在产品参数和管理资质等方面做出严格规定。新国标落地,不符合新国标标准的两轮电动车产品面临淘汰。

新国标规范实施后,两轮电动车市场交易规模保持15%~20%的较高成长速度。电动两轮车市场交易规模自2019年开始高速扩增,在2020年已经突破千万级别,2021- 2022年保持15%~20%的速度增长。预计2022-2024年期间两轮电动车将迎来换购高峰,将有上亿台的超标车需要替换。

共享经济和同城配送等新业态的兴起和爆发,也在持续推动两轮电动车需求的增长。共享单车经过政策规范、资金投入等行业调整,至今已进入理性发展期,市场规模迅速增长,2020年全国共享单车用户规模为2.87亿人,市场规模约为220亿元,替换频率高、投放量大,为电动两轮车公司提供稳定需求。

电动两轮车是骑手配送的必需品,2021年中国自行车协会对外卖用车的时速(小于等于25km/h)和报废限制(3年或10万公里)作出规定,促使外卖用车的更换频率更快,为电动两轮车行业创造持续性的需求。


两轮电动车智能化趋势明显

两轮电动车一般由电气系统、操纵系统、装饰件部分、车体件部分、随车附件组成,而其最为核心的部件为电气系统的蓄电池、电机、控制器,以及车体件部分的车架、附件充电器。

中国是全球两轮电动车生产的第一大国,主要的两轮电动车品牌有雅迪、爱玛、台铃、金箭、小刀、小牛、五星钻豹、九号等。电动两轮车厂商主要负责整车的装配制造和组装,零部件如电池、电机、车架、充电器等,较多以外购为主, 部分企业也生产电动两轮车的零部件。

以爱玛为例,两轮电动车成本结构中,原材料占比高达94.38%,其中蓄电池成本占比居首,达到23.43%,电机成本占比12%,车架占比9%,控制器占比4%。

如今,智能化成了两轮电动车的核心技术,各路品牌争相角逐。比如,雅迪发布了首款AI智能电动车冠智2.0系列,搭载了全场景智能音控系统,支持APP远程控车以及AI语音操控;爱玛推出的MIXD350车型电动车,配备了SDS专利智慧动力系统,能够智能识别坡度路况。

宏碁、五菱推出的电动自行车,智能化也是其突出的亮点。宏碁推出的电动自行车Acer ebii,
其以AI技术驱动的ebii Assist,能随着骑乘者的踩踏力量、骑乘条件和偏好的助力程度进行调整,随着使用次数增加,体验会更加智能及个人化。骑行过程中,控制器将通过AI技术自动调整马达输出,以符合骑乘者的踩踏力量和路线。

Acer ebii电动助力自行车将AI技术结合大数据及ebiiGO应用,收集使用者的使用体验。骑行者能通过蓝牙手机连接至电动助力自行车,并从ebiiGO查看推荐路线、电池电量、骑乘速度和自动解锁设定等信息。此外,骑行者能透过ebiiRide应用,随着行程路况调节电量,并搭配ebiiAssist功能,确保车辆不会于中途没电。

Acer ebii电动助力自行车搭载可拆卸电池,续航达110公里,2.5小时即可将电量充至100%,还通过AI技术优化电量配置,使电池续航力能支持全天的骑乘时间。

五菱新上市的智能电动自行车“羚羊”,是一台实打实的新国标车型,上路无需驾驶证。因受新国标限制,五菱“羚羊”智能电动自行车最高时速为25km/h,虽然速度不快,但续航确实很强,搭载48V36Ah单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂的黄金双核锂电池,最高续航里程可达200km,支持10A超级快充,15分钟即可从20%电量充至80%。

智能化部分,“羚羊”智能电动自行车支持手机App智能链接,支持OTA升级、远程操控、NFC启动、一键寻车、远程启动等等。

为何两轮电动车会掀起智能化浪潮?一是紧跟用户需求,根据统计数据,目前55%的人购买两轮电动车时把智能化作为搜索依据;也有调研显示,用户对智能化的关注度明显上升,成为继电池续航、动力性能后的一大重要购车考虑因素。

二是人工智能物联网等技术的成熟,让两轮电动车的智能化发展成为可能。三是虽然如上文所言,新国标、共享经济和同城配送给两轮车带来了很大的市场增长空间,然而随着两轮电动车渗透率提升到较高水平,入局的玩家竞争也越来越激烈,无论是传统两轮电动车企业,还是新兴企业都希望提升自己的技术优势,因此加码智能化成了当下提升产品竞争力的关键。

然而更高端的智能化功能,往往意味着两轮电动车的价格更高。比如,小牛、九号、雅迪、台铃等企业3500元以上的产品,通常会加入智能化支持,价格越高智能化功能就会越多。常见的高端功能包括App启动、GPS定位、全天候车辆监控、OTA系统升级、骑行统计、历史轨迹,以及大型LED仪表盘等。另外,售价接近2万元的雅迪VFLY G100MAX,还加入了语音助手功能,支持全场景AI语音导航和语音通话。

当然对于智能化功能并不是每个用户都有需要。比如有用户表示,自己购买了一辆3299元的某品牌的两轮电动车,该品牌还有一款电动车支持GPS定位、APP查信息与解锁功能,但他就不愿意为这些功能多花500。因为平时通勤对这些智能功能没有什么需求。

小结

因为节能、便捷、性价比高等优点,两轮电动车是人们主要的短途交通工具,市场体量巨大。在新国标实施和共享经济、同城配送的爆发下,近几年两轮电动车市场需求更是快速增长。

然而随着渗透率提升到较高水平,以及AI、物联网技术的发展下,智能化成了两轮电动车发展的新趋势,也是各品牌提升产品竞争力的关键。不过从用户端来看,并不是每种智能化功能都有必要,而更多功能意味着更高的价格。因此各品牌在追逐智能化方面还需要斟酌。


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