AMT变速箱是什么

AMT的英文全称是automated mechanical transmission，意思是机械式自动变速箱，它结合了 AT 和 MT两者的优点，AMT既具有自动变速器自动变速的优点，又兼具机械变速器齿轮传动的高效率、低成本的长处。

MT是指手动机械变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的不同挡位的齿轮啮合位置，从而达到改变传动比，达到变速的目的。MT变速器在换档时需先踩下离合，使离合器分离，方可拨得动变速杆。如果驾驶者换档技术不好，易损坏车辆，同时车辆也会费油。

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AMT自动变速箱的特点：

1、省油：配置性能良好的AMT车辆可以达到优秀驾驶员的油耗水平，实现精准节油；

2、安全：司机无需换挡和操纵离合器，可专心驾驶，双手扶盘，有助于减少交通事故，提高安全性。

3、舒适：AMT实现自动换挡和自动离合控制，解放了左脚，释放了右手，降低了驾驶员的工作强度，提高了驾乘舒适性。

4、提高使用寿命：针对离合器总成、变速箱内部各部件至少延长一倍的使用寿命， AMT车的离合器使用寿命可高达100万公里。

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AMT变速器如何挂入目标挡位？

首先AMT变速器的控制器TCU通过CAN总线接管对发动机的油门和扭矩控制。

其原因是因为AMT在切换挡位过程中需要控制发动机的转速和扭矩，来实现变速箱输入轴转速和输出轴转速的同步。

TCU接管发动机的控制权之后，首先要分离离合器，这时司机踩车辆油门发动机不再相应，车辆油门控制权已交给AMT控制系统。

之后AMT 控制器TCU控制选换挡执行机构（X-Y）根据确定的目标挡位进行选档和换挡动作，典型的如16档的AMT变速器，需控制前置差分档和范围档进行高低档切换动作。

在AMT挂入目标挡位后，TCU控制离合器助力缸的电磁阀执行结合命令，使离合器结合，TCU重新将车辆油门控制权交还给发动机ECU控制。

变速器副轴制动器（TB）在变速箱加档时起作用，即在离合器分离后，变速器副轴制动器工作，降低齿轮转速，使需要换挡的齿轮达到同步要求，变速器制动器停止工作。