0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

5G射频收发机芯片GC0802助力汽车智能网联化

jf_40902111 来源: jf_40902111 作者: jf_40902111 2023-04-19 11:53 次阅读

无线通信的制式经历了数字(电报)— 模拟(1G)—数字(2G及以后)的螺旋式发展,射频收发机也一样经历了数字—模拟—数字的历程。其中地芯风行GC0802正是数字通信中一员。

poYBAGQ_R16ASXLrAAI-Qs9VJls758.png

在车联网中,需要用到的最重要技术之一就是车载无线通讯技术,V2X车联网是汽车与外部的所有信息连接,是专门为车联网打造的通讯技术。而为了满足车规使用,V2X车联网射频前端芯片需要做到性能、可靠性等方面的保障。地芯风行GC0802射频收发机芯片,可广泛应用于几乎所有现代化数字无线通信系统。高集成度、小封装、低功耗、超宽频、超宽带这些特性使得对于尺寸、功耗等有特别要求的系统尤其适用。

地芯风行GC0802是由地芯科技开发的高性能、高集成度的超宽带SDR收发机芯片。如下图所示,地芯风行GC0802能够支持的频率范围为200MHz到5GHz,可配置射频带宽能够支持小于12KHz到100MHz的范围。而射频带宽支持100MHz标志着地芯风行GC0802突破国产5G射频收发芯片瓶颈,正式踏入5G范畴。在功耗方面更是表现优异,LTE 20M 1T1R FDD模式下,整体功耗低至500mW左右,相比国际领先竞品功耗节省约30%。

pYYBAGQ_R2CAY7KDAALosiBRaGM689.png

一、超宽频、超宽带

GC0802支持4G/5G等通信制式,支持通道带宽范围为12kHz至100MHz,可以在30MHz-6.0GHz超宽带频率工作,涵盖大部分通信频段,具有超宽频、超宽带特点。

二、高集成度

在芯片的设计方面,它集成双发双收通道,集成12bit高速高精度ADC/DAC,集成了所有VCO和环路滤波器器件,集成宽频,低相位噪声PLL及小数N分频频率综合器。

三、可重构、可配置

此外,GC0802搭载可重构、高动态范围ADC;支持TDD和FDD可配;具有双通道RX,6路差分或12路单端输入可配;RX增益最大调节范围:102dB(52dB模拟/50d数字);TX功率最大调节范围:98dB(48dB模拟/50dB数字),并且多器件同步可配。

审核编辑黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 芯片
    +关注

    关注

    455

    文章

    50714

    浏览量

    423147
  • 车联网
    +关注

    关注

    76

    文章

    2577

    浏览量

    91554
  • 5G
    5G
    +关注

    关注

    1354

    文章

    48436

    浏览量

    563965
  • 汽车
    +关注

    关注

    13

    文章

    3493

    浏览量

    37252
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    5G智能网联汽车意味着什么?

    与3G、4G不同,5G是一个面向场景的时代,在汽车行业来说,对智能
    发表于 05-23 13:47 4071次阅读

    5G时代的汽车是什么样的

    在下载速度、智慧城市、智能生活、工业控制方面给我们的生活带来巨大的变化外, 5G时代对于汽车消费形态、汽车互联网格局产生的巨大影响,正在催发新的场景、模式甚至产业,尤其是
    发表于 05-09 01:57

    5G的这些创新技术你知道多少

    内还将支持工业自动网联汽车、关键型任务服务,最终支持整个智能城市。5G将通过IoT(物联网) 、URLLC(关键型任务服务)和eMBB(
    发表于 07-10 07:05

    备战5G商用,如何与时俱进设计射频前端器件?

    联合上下游合作伙伴举办5G生态研讨会,Qorvo应邀出席,由Qorvo亚太区移动事业部市场战略高级经理陶镇为与会观众带来了Qorvo对于5G时代构建射频器件的经验分享。备战5G商用
    发表于 07-31 08:15

    5G手机里的基带芯片

    基于智能手机对于通信技术的高要求,因此研发5G基带芯片并不是一件易事,如果没有从2G时代便开始长期积累的研发实力,不可能在5G时代有所作为。
    发表于 09-17 09:05

    智能网联汽车的关键技术

    智能网联汽车的关键技术| 文章版权所有,未经授权请勿转载或使用智能网联汽车的车载终端形态多样
    发表于 07-27 06:31

    5G射频芯片

    今天看到新闻说5g射频芯片什么开发出来了,是谁家开发的啊?
    发表于 10-17 14:26

    NI毫米波收发仪系统助力智能网联汽车5G应用

    随着5G商用落地指日可待,汽车行业也做好了衔接5G的准备。汽车行业已经广泛认可5G将成为开发和部署自动驾驶
    发表于 08-05 16:19 1383次阅读

    5G高算力智能模组助力智能网联汽车

    如今,汽车行业正经历百年未有之大变局,随着智能网联5G等技术快速发展,汽车也被认为是继个人电脑、手机之后最具有前景的
    发表于 08-30 15:55 479次阅读

    中兴通讯发布Mini5GC新品 助力5G专网建设

    近日,中兴通讯发布Mini5GC新品,业界同等性能尺寸最小,5G核心网产品持续创新,助力5G专网建设向纵深发展。
    发表于 09-01 10:21 614次阅读

    5G射频收发机芯片GC0802助力汽车智能网联

    无线通信的制式经历了数字(电报) — 模拟(1G)—数字(2G及以后)的螺旋式发展,射频收发机也一样经历了数字—模拟—数字的历程。其中地芯风行GC0
    的头像 发表于 05-11 16:37 1088次阅读
    <b class='flag-5'>5G</b><b class='flag-5'>射频</b><b class='flag-5'>收发</b><b class='flag-5'>机芯片</b><b class='flag-5'>GC0802</b><b class='flag-5'>助力</b><b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>网联</b><b class='flag-5'>化</b>

    国芯思辰 | 5G射频收发机芯片GC0802助力汽车智能网联

    国芯思辰,国产芯片替代
    的头像 发表于 04-19 11:04 881次阅读
    国芯思辰 | <b class='flag-5'>5G</b><b class='flag-5'>射频</b><b class='flag-5'>收发</b><b class='flag-5'>机芯片</b><b class='flag-5'>GC0802</b><b class='flag-5'>助力</b><b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>网联</b><b class='flag-5'>化</b>

    5g射频芯片5g芯片区别

    ,其中5G射频芯片5G芯片是两个重要组成部分。虽然它们看起来类似,但它们在功能、特点和应用方面是不同的。
    的头像 发表于 08-31 09:01 3320次阅读

    5G机芯片排名

    5G机芯片排名  随着5G技术的逐渐成熟和商用,越来越多的手机厂商开始推出5G手机,而5G手机的核心技术之一就是
    的头像 发表于 09-01 15:54 1.1w次阅读

    广泛用于4G/5G小基站、4G/5G直放站的GC080X收发机芯片

    广泛用于4G/5G小基站、4G/5G直放站的GC080X收发
    的头像 发表于 05-14 09:51 514次阅读
    广泛用于4<b class='flag-5'>G</b>/<b class='flag-5'>5G</b>小基站、4<b class='flag-5'>G</b>/<b class='flag-5'>5G</b>直放站的<b class='flag-5'>GC</b>080X<b class='flag-5'>收发</b><b class='flag-5'>机芯片</b>