如何正确调整日野E13C发动机的气门间隙？

检查和调整准备工作

将1号和6号活塞定位在压缩冲程的上止点。逆时针转动 (从飞轮侧看) 曲轴，用飞轮罩指示器对准飞轮外圆周上的标记1/6。

注意：始终逆时针转动曲轴 (从飞轮侧看)，在这个位置，1 号或 6 号汽缸在压缩行程的上止点。

通过一下两步来确定 1 号或 6 号汽缸是否在压缩行程的上止点。当将专用工具插入联轴节使专用工具的底面与联轴节的表面接触时，1 号汽缸是处于压缩行程的上止点。

当凸轮轴链轮的 3 个孔中有 2 个是处于水平位置，剩下的孔可见时，1 号活塞是位于压缩行程的上止点。注意：如果剩下的孔不可见，6 号活塞则位于压缩行程的上止点。确保阀杆正确插入十字头。