亲爱的朋友们,欢迎来到河套IT WALK,明天是六一国际儿童节,这是一个庆祝希望、梦想和无限可能的日子。今天我们要探讨的,正是这些元素在科技领域中的体现。我们将关注AI与自动驾驶技术的最新发展,这些发展可能会对我们的生活方式产生革命性的影响,为孩子们塑造一个全新的世界。无论是Nvidia对ChatGPT的高度赞扬,还是无人驾驶卡车在德州公路上的常态化,这些都是科技进步的见证,也是我们面向未来的决心与勇气。
Nvidia首席执行官称ChatGPT是人工智能的革命性突破,类似iPhone
Nvidia首席执行官黄仁勋在最近的一次演讲中表示,ChatGPT是计算的未来,就像iPhone改变了手机一样。ChatGPT是由OpenAI创建的一种聊天机器人,它可以用流畅的语言回答各种问题。ChatGPT的应用非常广泛,它最终可能执行复杂的任务,如编写代码和构建软件。黄仁勋认为,ChatGPT是AI的一个重大突破,它可以让更多的人参与到创造性的工作中,而无需专业技能或知识。他还表示,使用ChatGPT的创业公司“可以制作一些非常有趣和有用的应用程序”。(Computer Weekly)
智愿君:黄仁勋对ChatGPT的评价反映了Nvidia对AI技术的信心与期待。Nvidia是利用AI技术提升产品和服务的领导者之一,如其DLSS技术,可以提高显卡的性能和画质。ChatGPT则是一种更先进和更通用的AI技术,它可以理解和生成自然语言,从而实现与人类更自然和更智能的交互。ChatGPT也有可能改变计算的方式,使其更简单、更直观、更灵活。当然,ChatGPT也不是完美无缺的,它仍然存在一些局限和风险,如数据质量、道德规范、安全风险等。未来,Nvidia和其他AI公司需要不断改进和监督ChatGPT的发展,确保其为人类社会带来积极和有益的影响。
无人驾驶卡车在德州公路上成为常态,引发安全和就业担忧
无人驾驶卡车是一种利用计算机、摄像头、雷达和激光雷达等传感器来代替人类司机的货运工具。近年来,无人驾驶卡车的技术发展迅速,吸引了多家公司的投入和竞争,包括Aurora Innovation、Waymo、TuSimple等。其中,Aurora Innovation是由前谷歌Waymo和特斯拉Autopilot的负责人创立的一家无人驾驶创业公司,它于2022年9月在德克萨斯州启动了全自动商用卡车试点项目,计划于2023年底推出一项服务,让约20辆无人驾驶卡车在公路上运行,无需人类在车上。Aurora Innovation选择德克萨斯州作为试点地的原因有几个:德克萨斯州是美国最大的卡车货运市场,拥有长而平坦的高速公路;德克萨斯州的州际公路网比第二名的加利福尼亚州多出近三分之一里程。(ttnews.com)
智愿君:无人驾驶卡车是一种具有巨大潜力和价值的技术创新,它可以帮货运业解决司机短缺、提高效率、降低成本、减少事故和碳排放等问题。但是,无人驾驶卡车也面临着许多来自技术、法律、伦理和社会的障碍及风险,例如系统故障、黑客攻击、道路规则、责任归属、就业影响、公众接受度等。
Oxbotica更名为Oxa,宣布将在北美和欧洲推广自动驾驶软件平台
Oxbotica是一家自动驾驶软件开发商,最近获得了1.13亿英镑的C轮融资,并更名为Oxa,以便在北美和欧洲扩大业务规模。Oxa提供了一个自动驾驶操作系统,可以让客户安全、高效地在多个行业部署自动驾驶技术,如共享乘客运输、物流、货物配送、农业、能源和采矿等。Oxa还与谷歌云合作,利用其基础设施和网络安全技术,加速自动驾驶软件平台的全球部署。(BusinessCloud)
智愿君:Oxa不仅拥有先进的自动驾驶软件,还拥有独特的生成式AI工具和云端管理工具,可以帮助客户快速适应不同场景和需求。Oxa的跨行业应用体现了对自动驾驶技术的广泛视野和创新思维。Oxa的成功反映了自动驾驶技术的发展趋势,即从单一的硬件解决方案向更灵活、可扩展、可定制的软件平台转变。这种转变将为自动驾驶技术的普及和商业化带来更多的机遇与挑战。
无人驾驶汽车缺乏社会智能,难适应复杂交通环境
无人驾驶汽车是一种利用AI和传感器来代替人类司机的交通工具。近年来,无人驾驶汽车的技术发展迅速,吸引了多家公司投入与竞争,包括Waymo、Tesla、Aurora Innovation等。但是,根据哥本哈根大学的一项新的研究,无人驾驶汽车在理解交通中的社会规范方面还有很大不足,例如,何时让行及何时行驶。这项研究通过分析YouTube用户上传的无人驾驶汽车在各种交通情况下的视频,发现无人驾驶汽车在处理让行问题时表现得很差。研究者认为,这是因为无人驾驶汽车缺乏社会交互能力,无法识别和理解交通中的信号和肢体语言。这不仅会导致交通拥堵和麻烦,也会增加事故风险。(techxplore)
智愿君:社会智能是一种理解和应对社会情境的能力,它对交通中的安全和效率至关重要。人类司机在交通中经常需要进行社会交互,例如通过眼神、手势、喇叭等方式与其他司机或行人沟通及协调。无人驾驶汽车则缺乏这种能力,它们只能依靠预设的规则和算法来判断和行动,但这往往不能适应复杂多变的交通环境。
自主水下机器人市场迎来爆发式增长,2031年将达59.5亿美元
据Growth Market Reports的一份报告,全球自主水下机器人(AUV)市场规模在2020年为14.8亿美元,在2021-2031年的预测期内,预计将以复合年增长率(CAGR)为20.8%的速度增长,到2031年达到59.5亿美元。AUV是一种无人潜水器,可在水下自主运行,无需人类干预或遥控。AUV的主要应用领域包括国防、油气、能源、科学研究和环境监测等。AUV市场的增长主要受到以下因素推动:海洋资源开发需求增加、海洋环境保护意识提高、海洋科学研究的进步、国防部门投资增加、AUV技术的创新和改进等。(PR Newswire)
智愿君:AUV市场是个充满活力和潜力的市场,随着技术发展和应用的拓展,将会有更多的机遇和挑战出现。AUV具有许多优势,如高效率、低成本、低风险、高灵活性、高可靠性等,可在各种复杂和危险的水下环境中执行多种任务。AUV也面临着一些限制因素,如法规和标准的缺乏、通信和定位的困难、电池续航和充电问题、数据处理和分析能力不足等。未来,AUV市场需要加强跨行业和跨领域的合作,促进技术交流和标准制定,提高AUV的性能和智能化水平,扩大AUV的市场份额和应用范围。
Megatelecom计划在巴西建设光纤和边缘数据中心网络,提升云服务覆盖范围和质量
巴西电信运营商Megatelecom宣布计划在全国各地部署数十个边缘数据中心,并扩展其光纤骨干网。该公司将遵循先扩展光纤,再在现场建立数据中心的过程,直到2028年在不同州拥有数十个数据中心和一个连接该地区的光纤网络。这些数据中心将是边缘设施,每个提供60到100个机架。该公司目前在巴西运营着三个数据中心:分别位于圣保罗州的里贝朗普雷托和圣若泽多里奥普雷托,以及戈亚斯州的戈亚尼亚。这些数据中心主要服务于农业领域。(DCNN Magazine)
智愿君:通过部署边缘数据中心和光纤网络,Megatelecom可以为客户提供更快、更稳定、更安全的连接和数据传输服务,同时降低运营成本和能耗。边缘数据中心还可以支持各种新兴的应用和需求,如物联网、云计算、AI、流媒体等。Megatelecom面临的挑战是如何在不同的地理和气候条件下建设和维护设施,以及如何与其他电信运营商及数据中心提供商进行合作或竞争。
今天,我们共同见证了科技的力量和可能性。从AI技术的革命性突破,到自动驾驶技术的迅速发展,这一切都预示着一个充满惊喜和可能的未来。明天是六一国际儿童节,让我们一同期待,科技将如何塑造我们的下一代,并帮助他们创造一个更美好的世界。谢谢你的阅读,我们将继续关注科技的发展,期待与你共同探索未来的奇迹。
原文标题:河套IT WALK(总第64期):AI与自动驾驶科技:打造未来生活方式
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