公牛33W车充评测|拓尔微IM2403+TMI3451快充方案实力在线

本期嘉宾是我们的老熟人 公牛PD 33W的车载充电器，此前我们对其进行过拆解，那它的充电表现和各方面性能到底如何呢？下面我们将围绕协议测试、供电方案和产品测试展开评测解读，帮助小伙伴们全方位了解这款1A1C双口快充车充及相应的设计方案。

协议测试

协议测试模块主要测试充电器完整的快充协议，用户可以根据具体的协议来匹配输出设备；同时，不同车辆的车载电瓶电压分为12V、24V两类，因此需要测试车充在两种情况下的快充协议，实测在两类电压下显示信息一致，因此仅阐述其一。使用 POWER-Z KM003C测试仪测得 Type-C 口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、MTK、PD3.0、PPS、QC4+、DCP和SAM 2A 等充电协议，协议覆盖范围广泛。

PDO报文方面，Type-C口具备 5V3A、9V3A、12V2.5A三组固定电压档位，以及3.3-11V3A一组PPS电压档位。

使用 POWER-Z KM003C测试仪实测 USB-A 口支持 FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、MTK、DCP 和 SAM 2A 等充电协议。

供电方案

这款公牛33W车载充电器采用了拓尔微 IM2403+TMI3451双口快充方案，以满足这款车充33W快充输出。拓尔微TMI3451是一颗宽电压输入和输出的同步降压控制器，支持36V输入电压和99.5%的占空比，实现低压差输出。芯片内置输入欠压保护，逐周期电流限制，输出短路保护、过功率保护、过压保护和过热保护。

拓尔微 IM2403 支持使用外置电阻选择PDO，外置NTC热敏电阻进行过热保护，具备过压，欠压，过流和过热保护功能，适用于USB-C适配器，车充以及移动电源等，采用QFN4*4-32封装。

产品测试

接下来，从充电兼容性、充电全程、纹波、温度等方面进行产品测试，给大家展示具体的使用体验。

首先进行的是充电兼容性测试，对数十款不同机型进行充电实测和结果展示——

12V车辆电压 USB-C

将 三星S22+、魅族20PRO连接 公牛33W车充，使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率分别为8.69V 2.88A 25.06W和8.30V 3.36A 27.90W，屏中均显示成功握手PD快充协议。

将在12V电压下所测产品的兼容性数据汇总至如下表格，从表中可以看出大部分手机和平板握手9V电压档位，且对大部分手机、平板充电兼容性都较为良好。其中在12V电压下手机兼容性测试中充电功率最高的是 魅族 20 PRO 为28.75W；平板兼容性方面，充电功率最高的是 iPad Air5 为 26.88W。

12V车辆电压 USB-A

将 魅族 20 PRO、三星 S22+ 连接公牛33W车充使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率分别为 7.99V 1.79A 14.37W和4.95V 2.89A 14.32W，屏中显示成功握手QC和PD快充协议。

在12V电压下，充电功率最高的是魅族17Pro达25.10W；从数据可以看出，这款车充在魅族系列的测试中表现优秀，OPPO系稳定在17W。

24V车辆电压 USB-C

将 三星 S22+、魅族 20 PRO 连接公牛33W车充使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率分别为 8.69V 2.92A 25.35W和 8.29V 3.36A 27.86W，均显示成功握手PD快充协议。

将24V电压下所测产品的兼容性测试数据汇总至表格，从图中可以看出大部分手机和平板均握手9V电压档位。其中，手机兼容性测试方面，小米11充电功率高达28.07W，iPhone的三款机型充电功率在26W区间，与原装充电器表现相当，其余机型在13~24W区间。平板兼容性测试方面，三星Tab S8充电功率最高27.75W。

24V车辆电压 USB-A

将 三星S22+、魅族20 PRO连接公牛33W车充，使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率分别为4.96V 2.73A 13.56W和7.99V 1.78A 14.29W，屏中均显示成功握手QC快充协议。

将24V电压下所测产品的兼容性测试数据汇总至表格，从图中可以看到所测手机和平板分别握手9V和5V电压档位。24V电压下A口表现最好的同样为三款魅族旗舰，OPPO系列也稳定在17W左右，其余机型在11-16W区间。平板方面24V与12V差距不大，Redmi Pad功率达到17.68W，总的来说由于A口功率限制，正常情况下优先选择C口进行充电。

小结：基于以上产品兼容性测试，此款车充基本能满足手机、平板等设备的充电需求；

双口同时输出测试，12V电压下双口同时输出从左到右依次为：7.67W、7.06W；24V电压下双口同时输出从左到右依次为：17.6W、7.72W。

充电全程测试，针对公牛33W车充的充电全程，选用了iPhone 14 Pro Max作为测试对象，充电全程将车充放置于25℃的恒温箱中。接通电源后，握手9V电压档位；下图可以看出iPhone 14 Pro Max充电50%耗时26分钟，充电至80%耗时56分钟，充满电需要2小时38分钟左右。实测数据如下：

纹波测试，采用示波器测试车充输出的纹波值，检测车充的输出质量。纹波越低，车充的输出质量就越高。如下分别是12V和24V车辆电压下，公牛33W车充的纹波数据，带载下纹波峰值分别为12.8mVp-p和18mVp-p。

温度测试，将车充放在25℃的恒温箱中进行温度测试，并使用热成像仪拍摄表面的温度，从图中可以看出以12V2.5A 30W的功率持续输出1小时，A面温度最高为42.4℃，B面温度最高为43.2℃，即使夏日使用也可以安心。

总结

公牛 33W 车载充电器搭配Type-C+USB-A的端口配置，满足双设备充电需求；从性能来看，Type-C、USB-A端口对于手机的快充支持情况皆不错，端口的充电功率均能达到标称；整体来看，公牛 33W 车载充电器在各项测试中的性能表现优异，内置拓尔微电子的同步降压控制器及协议芯片，可满足33W快充输出，在双设备同时充电下，车充输出更稳定，发热更小。

审核编辑：汤梓红