就在马斯克访华之后,市场对于特斯拉的下一步动作充满了想象。市场上还传出了上海将作为fsd完全版的第一个示范城市开放的消息。特斯拉在6月12日否认了这一消息。
这个算是特斯拉紧急澄清了;毕竟要FSD在我国真正落地肯定还会有很多的准备工作和前置条件。虽然大家对于特斯拉的“完全自动驾驶能力”充满了关注,但是依然需要在法规监督下逐步实施。尽管马斯克曾表示:“特斯拉的fsd beta用户行驶了1.9亿英里(约3.06亿公里),fsd beta发展很快,今后将比人类司机安全10倍。”但是依然具有很多的不确定性因素。
但是特斯拉的FSD一大杀器,这个是公认的。且不说在用户端特斯拉的FSD会给特斯拉公司带来多大的营收,而且特斯拉公司还可以授权自动驾驶技术给其他车企来赚钱。
尽管目前FSD 并没有进入中国市场;但是很多人预计未来肯定会进入。这对于其他的造车新势力和传统老牌车企都是一个巨大的挑战,势必会引起国内自动驾驶赛道优胜劣汰。
当然如果特斯拉要选择试点城市上海依然具备很大的先发优势,且不说上海的特斯拉超级工厂,此前已经确定的消息是上海将进一步深化与特斯拉的合作,推动自动驾驶、机器人等功能板块在上海的布局,共同打造具备核心技术优势、面向全球市场的科技产业集群。
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