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电动汽车无线充电的设计考量-蓝牙模块通信可转换

鑫环电子 2021-09-15 19:18 次阅读

许多业内人士都认为,掌握无线电力传输 (WPT) 技术是让电动汽车迅速普及的关键因素之一。随着电动汽车 (EV) 的逐步普及,世界变得更加互联,对电动汽车无线充电的需求也不断增长。目前,WPT技术主要有3种,即电磁辐射式、电磁感应式和磁耦合谐振式。

电动汽车无线充电的设计考量-蓝牙模块通信应用 图1电动汽车无线充电的设计考量-蓝牙模块通信应用 图1

辐射式无线电能传输利用远场进行传输,其传输距离远大于传输装置的几何尺寸,但是其定向性较差,且传输功率一般比较小。

电磁感应式无线电能传输机理类似于可分离变压器,只有在较短的距离下才能实现较大功率和较高效率的传输。

而磁耦合谐振式无线电能传输(MCR-WPT)利用谐振原理,使其在中等距离传输时,仍能得到较高的效率和较大的功率,并且电能传输不受空间非磁性障碍物的影响。MCR-WPT在传输距离、传输功率以及传输效率上均衡的性能表现,使其特别适用于电动汽车无线充电领域。

电动汽车无线充电的设计考量-蓝牙模块通信应用 图2

电子产品世界网报道记载,系统整体设计以一种磁耦合谐振式无线电能传输(MCR-WPT)技术为例,DC-DC调压电路主要有BUCK、BOOST、CUK等电路结构。车载充电机通过蓝牙模块与电能发射端通信可转换,通过实时控制DC-DC直流斩波电路输出电压,调整电池充电功率。汽车电子产品元器件中,不可缺少有车载WiFi模块、蓝牙模块、电子IC器件或电源光耦等。电动汽车无线充电的设计考量-蓝牙模块通信可转换的更多资讯,欲了解更多蓝牙模块、5G模组智慧交通等领域的应用技术动态资讯,欢迎收藏咨询鑫环电子相关服务人员,为您分享提供行业资讯的及时传递!

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