路口预警雷达在路口安全预警提示中的应用

近日，针对公路平交路口交通事故多发问题，公安部交管局发出交通安全预警提示，要求各地公安交管部门进一步加强公路平交路口交通秩序管理和交通违法查纠。

交叉路口是道路交通系统的重要组成部分，是路网节点和枢纽，承担了大量交通流量，具有非常重要的功能。但同时，交叉路口又因其“咽喉”特点成为道路交通安全的瓶颈，尤其是视距受限、标线等交通基础设施不完善的平交路口。平交路口上的车辆和行人之间、车辆与车辆之间，特别是非机动车与机动车之间存在着冲入和干扰，具有极大的不确定性，这些都极易造成交通事故的发生近期，一些地方公路平交路口接连发生车辆碰撞事故，造成严重人员伤亡。如：

8月17日，河北秦皇岛青龙县境内一辆违法搭载17名集体务农人员的三轮汽车由村道进入省道左转弯时，与省道上的一辆直行大货车相撞，造成三轮汽车上5人死亡、13人受伤。

8月23日，宁夏吴忠市境内一辆超载大货车（核载15.92吨，实载43.28吨）在路口左转弯时，与直行超速行驶的小轿车相撞，造成小客车上3人死亡。

8月29日，河南周口市境内一辆直行的大货车进入路口时未让右方道路直行的公交车先行，两车相撞造成公交车上3人死亡、多名乘客受伤。

8月29日，江西宜春丰城市境内一辆超载大货车（核载33吨，实载113.45吨）闯红灯与对向左转弯的小客车相撞，大货车失控侧翻，车上沙土将小客车掩埋，造成小客车上6人死亡。

从事故调查情况看，此类事故普遍发生在乡村道与国省道的平交路口，导致事故的主要原因是不按规定让行、不遵守交通信号、超速行驶，车辆通过路口时不守法、不礼让、不减速问题非常突出。肇事货车严重超限超载、三轮汽车违法载人也是导致伤亡后果惨重的重要因素。

公安部交管局要求各地公安交管部门进一步加强公路平交路口交通秩序管理和交通违法查纠，协调会同相关部门完善公路平交路口交通信号灯、警示灯、减速带以及减速慢行、停车让行等标志标线。同时提醒广大驾驶人朋友，驾车行经公路平交路口，支路上主路车辆要先观察再通行，主路上的车辆行经路口要减速慢行，转弯的车要让直行的车先行，有交通信号的要严格遵守交通信号。

巍泰技术（武汉）有限公司路口预警雷达WTR-510与WTR-511融合控制系统，可分别对150m与80m检测区域内的各类型机动车辆、非机动车辆进行全天候长距离检测，并分析来车方向、来车距离、行驶速度等；检测准确度高，抗干扰能力强，检测结果不受温度与气候条件影响；功耗低，性价比高，可支持太阳能供电，并同时检测多个车道；安装维护简单，不需要中断交通。此外，WTR-510与WTR-511还可根据用户需求，对即将进入路口的行人进行实时检测与预警反馈，便于提醒区域机动车驾驶员及时避让。其功能特性具体如下：

路口预警雷达WTR-510与WTR-511融合控制系统与声光报警系统，便可及时为路口车辆与行人提供危险警示。当雷达检测到主路或支路车辆驶向路口时，会将检测结果传输至系统控制芯片，系统控制芯片发送指令给相应LED显示屏或屏显式语音播报器，通过跃动/醒目的字幕告知提醒区域内即将驶入路口的车辆驾驶员或进入路口的行人，如红色“主/支路来车”等字幕，并显示来车实时速度。甚至可通过语音播报告知车辆驾驶员或行人注意避让车辆。常规状态下，路口来车预警LED屏显示绿色“路口慢行”等字幕，警示驾驶员与行人前方路口，小心慢行。

同理，对于没有信号灯控制的交叉口或路段，为保障行人过街的安全，同样需要雷达对路口行人进行实时检测与预警反馈，预警显示屏显示红色“注意行人”等字幕，提前告知机动车驾驶员前方区域有行人过街，注意减速让行，必要时停车让行。