《2020年中国智慧路灯行业概览》行业白皮书免费下载

智慧路灯指基于5G物联网背景，通过在灯杆上搭载充电桩、LED信息发布屏、安防监控、应急报警、5G小基站等各类设备，利用物联网及互联网技术将路灯转变为智慧城市信息采集的终端，实现对路灯的远程集中控制，并进一步提升公众照明管理水平的路灯。受益于中国城镇化建设、政府政策支持与5G基建发展，2015-2019年，中国智慧路灯市场规模（按销售额计）从1.4亿元增长至19.6亿元，年复合增长率为93.4%。

l 5G基建催生大量智慧路灯需求

据中国三大运营商公布的5G时间表，中国各省主要城市于2018年开始进行5G实验网试验，预计2020年正式开始5G的商用部署。作为5G基建的切入口，智慧路灯具备分布广且密集的特点，其供电优势、密集覆盖、空间节省、盲点覆盖等特点可极大减少基站部署选址的时间，便于迅速复制。此外，以智慧路灯作为5G基站载体，无需另行立杆接电拉线，可避免城市资源的二次开发，减少基础设施建设重复投入，降低设施成本。因此，5G基建将推动智慧路灯建设进入快车道阶段。

l 国家有望建立智慧路灯共享协调机构模式，为智慧路灯项目提供保障

智慧路灯领域行业参与者众多，因此需各个参与实体进行相互配合协调。目前智慧路灯行业的商业模式可分为EMC与PPP模式，其中EMC模式可通过节能量价差减少企业与政府的投资支出，但EMC模式下政府垄断市场可能性颇高。而采用PPP模式的项目存在建设周期短、投入强度大的特点，导致中小型企业融资困难。未来政府有望推出PPP与EMC相结合的模式，在无需设立项目公司的情况下，实现节能量差价市场机制，并将政府作为股东，解决巨头垄断、市场不平衡等问题。

l 智慧路灯搭载C-V2X技术协议，可加速推动自动驾驶技术发展

C-V2X为车联网一大通信标准，具备良好的生态系统产业规模，广泛得到汽车行业、交通行业与智慧路灯行业的支持。加大C-V2X从接入层、应用层等各层面的开发力度，可进一步增强车联网能力。现阶段中国部分地区已经通过智慧路灯搭载C-V2X技术协议，实现车路协同的自动驾驶，未来智慧路灯有望进行大规模协同配合，进一步推动自动驾驶产业发展。