虹科汽车电子|专业的LIN总线仿真测试分析工具Baby-LIN

Baby-LIN-RM-II已经停产，新产品Baby-LIN-RM-III可以完全兼容之前的老版本，且可选支持最新的CAN FD，新增了模拟量采集通道；同时软件也支持CAN和LIN的UDS诊断。
Baby-LIN-RM产品配置好之后独立运行，且配有数字IO，主要是应用于自动测试系统，目前主要用于汽车摇窗器、雨刮、格栅、天窗等电机的测试，检测组合开关，座椅，氛围灯等LIN通信的汽车零部件，新版本也可用于所有使用LIN/CAN通信的汽车零部件。

1、各个型号的对比：

2、工作模式

Baby-LIN-RM-III模块适用于所有需要与LIN或CAN设备通信的应用领域，如研发、测试、生产（EOL测试），不同的工作模式适用于对应的测试：

• 监控和记录所有LIN报文（不需要SDF文件），如果有SDF文件则可以监控具体的信号量
• 通过自带的LINWorks软件或者基于Baby-LIN-DLL自己开发软件来控制LIN或CAN设备。
• 独立运行：编写指令序列并存储到Baby-LIN-RM-III模块内让其能够脱离PC端独立运行，比如，实现LIN总线ECU做耐久性测试；或者EOL应用。

3、仿真模式

Baby-LIN-RM-III能够实现LIN总线节点和CAN总线节点的多种仿真配置，可以仿真任意数量的节点，以下几种典型配置：

• LIN总线：仿真LIN总线主节点来控制从节点
• LIN总线：仿真任意数量从节点
• LIN和CAN总线：仿真除某个节点之前的所有节点，实现REST-BUS仿真
• LIN和CAN总线：仿真所有节点，测试总线通信
• LIN和CAN总线：不仿真节点，纯监控总线通信
• 仿真CAN总线节点和LIN总线节点可以同时完成

4、LIN和CAN总线属性

Baby-LIN-RM-III基本模块是只有1路LIN的，另外可选激活CAN，CAN FD或者低速容错CAN。

• Baby-LIN-RM-III使用的LIN驱动支持8-26V DC的总线电压，波特率支持到125k，因此除了LIN总线，也可以用于其它串行协议的仿真。支持LIN1.2,1.3,2.0,2.1,2.2；也支持Cooling协议。
• 模块配有2路基于MCP2562FD的CAN/CAN FD通道遵循ISO-11898-1:2015规范，波特率支持到8M。
• 第二路CAN通道可切换为低速容错CAN（基于TJA1055）。

5、免费的LINWorks软件

购买Baby-LIN-RM-III设备后即可拥有整套LINWorks软件，安装在PC上支持所有工作流程，可以在WIN7/8/10 (32/64位)上操作。如果用户需要的话，可以支持Linux版本。由以下几部分组成：

• LDF-Editor用于检查、创建和编辑LDF文件（LIN描述文件）
• Session Configurator用于检查、创建和编辑SDF文件，前提是需要导入LDF和DBC文件；它可以定义所有需要仿真和控制的总线信息，比如，总线上的哪些节点是可用的，哪些节点应该由Baby-LIN-RM-III仿真。也可以定义一些应用逻辑，如循环运行；逻辑判断
• Simple Menu用于连接Baby-LIN-II,加载SDF文件，修改设备目标配置，控制总线，监控LIN总线报文和信号。并且在未加载LDF/SDF文件的情况下，监控和记录LIN总线报文。

除了LINWorks还有Baby-LIN-DLL，用户可以基于DLL来自己开发应用软件，Baby-LIN-DLL是基于C/C++的，也提供了LabView的文件，另外也支持C#，VB.net等。

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虹科汽车电子在汽车总线行业经验超过10年，与世界知名的CAN、LIN总线和数采专家PEAK-System、Lipowsky、IHR等合作10年之久，提供领域内顶尖水平的CAN/LIN分析仪和测试方案，低成本的CAN数采和CAN总线记录仪。虹科自主研发的EOL测试软硬件系统已经在业内完成多次安装和测试，事业部所有成员都受过国内外专业培训，并获得专业资格认证，五位工程师平均5年+技术经验和水平一致赢得客户极好口碑。
此外，我们积极参与行业协会的工作，为推广先进技术的普及做出了重要贡献。至今，全国领域内主机厂以及零部件厂家和供应商等客户已达2600多家，虹科成为汽车行业内知名的技术方案供应商。