上图为某公司采用希立气密性检测设备应用汽车连接器防水检测现场。
首先,想要做好连接器防水测试,就须了解连接器的防水处理工艺。需要了解那些地方是不防水,那些地方是防水的。以及每个地方采用什么方式防水,都会对连接器防水测试有一定的影响。目前连接器防水工艺大部分采用密封圈、或者打胶、或者整体倒胶做为密封处理工艺。此几种情下防水工艺都是可以使用SLA防水测试仪进行检测出来的。
连接器防水检测不良现场
当连接器的密封圈在安装时候安装不到位、或者灌胶出现气泡。那么连接器的防水性能就会受到影响或者不防水。由于密封圈安装不到位,不防水,大漏的情况下,此时我们采用传统的方式------泡水检测。还能检测出来连接器是否防水。但是如果胶有气泡、或者灌胶不饱满的微小泄漏,就没办法来进行泡水法进行防水测试了。如下我们最主要说下连接器微小泄漏的气密性检测方法进行连接防水测试原理及过程。
主流连接器防水测试采用希立SLA型防水检测仪,这一款使用压缩空气为检测介质的气密性测试仪,别名防水检测仪。实现单个连接器检测,(单通道防水检测仪),多个连接器同时行进行防水测试。(多通道防水测试设备)。
连接器防水检测过程及原理如下所示。
( IP67防水测试等级)为例:
一、根居连接器的外形防形制作一个对接连接器插口的密封的模具。
二、连接防水检测仪的测试口。
三、设置防水测试仪的参数(IP67防水测试所需的压力为15KPA,充气时间3秒,稳压时间 2秒,测试时间3秒,排气时间2秒,允许的泄漏上限70PA)。
四、双手起动仪器,仪器自动进行防水测试,会根据泄漏值上限判定产品的好坏,并有相应的提示(声音提示,灯光提示,屏幕显示)
本文源于深圳市希立仪器设备有限公司(www.seals-ins.com),主营直压\差压\流量型气密性检测仪、防水测试设备,系统性为客户解决气密性检测、IP防水检测,气密性检漏问题,具有自主知识产权和持续创新能力,售后服务保障能力的高科技公司。
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