超级电容模组就是将多个超级电容器单体串联,配合电压均衡和放电稳压系统,用铝合金外壳组合而成的一个新型能量包。超级电容模组的诞生,弥补了铅酸电池等储能器件的缺陷,超级电容模组的工作温度范围为-40~65℃间,决了铅酸电池在室外寒冷条件下使用效率大大降低的问题;而且超级电容模组不但具备了超级电容单体的所有特性,同是还具备了可状态监控功能,能更好的实现免维护易保养。
超级电容模组具有一下优点:
1、电容量高:超级电容器的容量最高可达到千法拉,比同体积钽电解电容器、铝电解电容器的容量高数千倍。
2、超级电容模组寿命长(充电次数10万次);铅酸电池寿命短(充电次数500次),易损坏,难管理,是铅酸电池的20-200倍可以与设备同命运。
3、充电时间短:超级电容器采用大电流进行充电,能够在几秒到几分钟的时间快速充满电,而蓄电池即使快速充电也需要几十分钟,而且经常快速充电还会影响电池寿命。
4、超级电容模组充放电效率高(98%);铅酸电池充放电效率低(70%);
5、超级电容模组功率密度高(10.000W/kg);铅酸电池功率密度低(300W/kg),差30多倍。
6、超级电容模组彻底免维护,工作温度范围(-40~50);铅酸电池电动车在-40℃续驶里程减少90%,超级电容器只减少10%。
7、超级电容模组在电动大客车能量回收强,紧急制动能量回收高达75%;铅酸电池能量回收仅为5%,这点对公共大客车太重要了,可以节约大量的燃料。
8、超级电容模组的相对成本低。超级电容器价格比铅酸电池高一倍在大量生产后价格还会下降;但超级电容器的寿命比铅酸电池高10倍,这点对公共大客车产业化非常重要。
9、运行可靠,免维护和环境友好:超级电容器有一定的抗过充能力,短时间内不会对其工作有太大影响,可保证系统运行的可靠性。
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