背景
为了满足全球范围内对一致性、准确性日益增长的需求,当今所有同步应用都依赖于GPS和GNSS,尽管这种依赖一直具有一定脆弱性,但GPS和GNSS所带来的大规模成本降低和准确性也无法被取代。
![c2f62dde-43db-11ec-b394-dac502259ad0.jpg](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9C/C1/wKgaomTn1DaAUh1aAAF3nG8JrEU241.jpg)
GNSS的脆弱性是众所周知的,例如,在20000公里的轨道上运行的GNSS卫星发出的信号在被GNSS接收器接收时是非常微弱的,只需要压制这个信号就可以实现对它的干扰或欺骗,可以通过一个简单的干扰机来完全阻断信号,或者使用一个稍微复杂的设备来用错误的数据欺骗接收器。
而GPS对于CAVs中的精确定位至关重要,可以直接与PPP或RTK导航系统一起使用,或者间接用于所有其他传感器的校准和同步(传感器融合)中,当GPS被拒绝或收到攻击时,将无法进行精确定位、传感器融合和传感器校准,进而无法进行自主导航,甚至使用的V2X车间通信也会因为它需要精确的GPS时间进行发送和接收同步而出现死机的情况。
新品介绍
虹科OtoSphere V2是基于GPS的系统的一个小型附加模块,可保护设备免受GNSS/GPS干扰攻击,从而使各种车辆的导航和计时系统更能抵御攻击。虹科OtoSphere V2可以确保定位、导航和计时能力的连续性,在干扰攻击期间仍能保持正常工作,是小巧、轻便、价格合理且易于安装的一款理想解决方案。
![c37f5a78-43db-11ec-b394-dac502259ad0.jpg](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9C/C1/wKgaomTn1DaACKR2AABBh4jY_FM498.jpg)
虹科OtoSphere V2是唯一的非军事解决方案,它通过专用GPS网络安全云保护GPS系统免受干扰攻击和实时警报,允许运营商监控和响应来自其整个车队的GPS攻击。与其他只检测GPS攻击并提醒车辆的解决方案不同,它不仅能检测到攻击,还能防止攻击,使车辆能够继续安全行驶。
优势
虹科OtoSphere V2在攻击渗透到关键网络之前检测并过滤这些攻击,它采用通过独特的干扰过滤算法结合全向天线(任何现成天线)的模式,组合来自2个全向天线的方向图来分析干扰来自何处,并将其反馈到其算法中,该算法能够从现有接收器的天线馈送中过滤出任何干扰或欺骗信号。
![c3f6953e-43db-11ec-b394-dac502259ad0.png](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9C/C1/wKgaomTn1DeAS-lEAADjOR66Zf4962.png)
虹科OtoSphere V2安装简单,可以通过断开其当前天线,连接虹科OtoSphere V2并将两个天线连接到其上来在任何带有外部天线的GPS系统上进行改装。将两个天线安装在平坦、面向天空的基座上,保持间距至少为10厘米(最好大于25厘米),然后将天线连接到虹科OtoSphere V2上, 将其连接到GPS接收器的天线输入并为其供电,就可以实现对系统的保护。
![c480cf7e-43db-11ec-b394-dac502259ad0.png](https://file1.elecfans.com//web2/M00/9C/C1/wKgaomTn1DeAOTbFAAGR08Hjm48385.png)
虹科OtoSphere V2是完全独立的,它不包括GPS接收器或天线,可以与市场上的任何GNSS接收器兼容,并与任何具有适当增益的现成GNSS天线兼容。干扰/欺骗检测可通过装置本身上的LED或通过可直接集成到外部系统的装置输出的数据进行。
虹科OtoSphere V2功能:
- 专有干扰过滤算法
- 小尺寸:74 x 47 x 25mm,150g
- 最大功耗:<0.8W(标称)
- IP67防水等级
- 符合汽车温度等级
- 保护频率:GPS L1(C/A代码)
- 通过频率:GPS L5和Glonass G1(北斗可选)
- 信号时延:100ns±15ns(固定)
- 插入损耗:±2dB
- 不适用于高动态平台(<150km/h)
原文标题:新品发布 | 强有力的保护!虹科GPS抗干扰器上线!
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