移动充电车,别名也叫行走的充电宝,随着新能源的发展,整车续航的要求也越来越高,由于充电桩的发展普及度相对滞后,导致整车急需充电时找不到充电桩,此时就需要移动充电车来进行紧急补给,此产品应运而生。目前了解到北京昊瑞昌科技有限公司就有生产这款产品,有客户反映产移动充电车的出现给急需充电的车子提供了不少方便。
下面我给大家介绍介绍这款充电车的参数性能,希望给有需要的你们能提供方便:
移动充电车的主要优势:
1.移动的小型充电站,充电接口1个,可为车辆提供应急充电
2.兼容国标GB27930-2011&2015,可以给绝大部分电动车充电
结构特点;
(1)该系统具备对外快速补电接口,以国标充电枪方式输出
(2)系统具备两个CAN接口,可以同时和两组电池组进行控制盒通信
(3)人机界面可以显示电池组信息,各种操作模式
(4)充电机系统充电遵循国标GB27930-2015标准,放电模式需要重新定义BMS协议
使用环境:
使用范围 | 要求/分类 |
海拔 | 2000米及以下满功率输出,在污染等级2级环境下2000-3000米最大输出功率限制不低于80% |
温度 | 在0~50℃环境温度下整机(包含电池包)应能按规定要求正常工作;存储温度0-75℃环境温度 |
湿度 | 相对湿度5%~95%的情况下能正常工作(无凝露) |
防尘 | 达到IP标准粉尘≥IP54 |
跌落 | 符合GB 4857 《包装运输包装件基础试验》 |
机械冲击 | 符合ISO16750相关标准 |
定频、扫频振动 | 根据GBT4875.23-2012随机振动,电池包待定 |
机械强度 | 根据GBT4875.23-2012 |
安规特性
序号 | 项目 | 技术要求 | 单位 | 备注 | |
1 | 冲击耐压 | 输入-大地 | ≤10 | mA | 2.8k VDC |
输出-大地 | ≤10 | mA | 3.5k VDC | ||
输入-输出 | ≤10 | mA | 3.5k VDC | ||
2 | 绝缘电阻 | 输入-大地 | ≥10 | MΩ | 500VDC |
输出-大地 | ≥10 | MΩ | 1000VDC | ||
输入-输出 | ≥10 | MΩ | 1000VDC | ||
3 | 接地阻抗 | 充电机任意需接地点与总接地点之间最大电阻≤1000 | MΩ | ||
4 | 电气间隙 | ≥8 | mm | ||
5 | 爬电距离 | ≥10 | mm | ||
6 | 接触电流 | ≤3.5 | mA |
其他特性
序号 | 项目 | 技术要求 | 单位 | 备注 |
1 | 直流输出充电接口 | GB/T20234.1-2015 GB/T20234.3-2015 | - | |
2 | BMS辅助电源 | 12V/10A | 默认12V输出,可选24V | |
24V/10A | ||||
3 | 待机功耗 | ≤30 | W | |
4 | 噪声 | ≤65 | dB | |
5 | 屏幕电流显示精度 | ≤±1 | % | |
6 | 屏幕电压显示精度 | ≤±0.5 | % | |
7 | IP防护等级 | IP54 | - | |
8 | 充电枪电缆长度 | 5 | m | |
9 | 三防保护 | 防潮湿、防霉变、防盐雾 | - | 系统内印制电路板、接插件等电路进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理,保证充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行 |
10 | 防锈保护 | 防氧化 | - | 系统铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件、采取双层防锈措施。非铁质的金属外壳具有防氧化保护膜或进行防氧化处理 |
11 | 环保 | 满足2011/65/EU;没有镉、氢化物和氟化物 | - | |
12 | 散热间距 | 20cm以上 | - | 进风口20cm,出风口25cm,周边15cm以上 |
13 | 质保 | 以商务合同为准 | - | 以商务合同为准 |
14 | 尺寸 | 整机尺寸 | - | 预计1562*952*1099mm,最终以实际为准 |
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