大学生方程式汽车大赛
付初心于行动
十几年前,国内汽车工程研发和质量与国际有一定的差距。中国的汽车领域人才—特别是青年汽车人才,需要一个成熟、全面的平台去做足够的实践和体验。谈到当年的初心,蔚来创始人李斌感慨道:“不是中国的人才不够聪明,我们有两方面需要追赶:一个是动手能力;另一个是动手机会。大学生方程式创造的是动手机会。汽车人才是工科人才,如果没有实践,只学习书本是没用的。”
基于这样的考量,他在2009年与中国汽车工程学会进行了讨论,深度参与创办了2010年第一届中国大学生方程式汽车大赛。2015年蔚来成立之后,斌哥又联合中国汽车工程学会,发起了“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛(FSEC);围绕电动技术培养大学生实践动手能力,从此赛事走入了“油电分离”的时代。
支持中国汽车的未来
同星智能
同星智能成立于2017年,现在已是“高新技术企业”、“同济大学国家大学科技园优秀企业”,并斩获2021年度全球创业周“天使基金优秀项目‘雏鹰奖’”殊荣。具有完全自主知识产权的基础工业软件——TSMaster虚拟仪器软硬件平台,海内外用户已经超过2000家。在拼搏创业的这条路上,同星智能创始人也不忘支持中国汽车的未来,在自己力所能力的领域内贡献出自己的一份小小的力量,去推动国内汽车行业与技术的快速发展与创新。支持年轻学生就是支持中国汽车的未来。
同星智能为长春大学方程式车队赞助了自研硬件产品TC1001—汽车级便携式CAN总线接口设备。为长春大学FCC车队制作第一辆参赛样板车提供了相当大的帮助。
TC1001—汽车级CAN总线接口设备
该设备是同星智能推出的便携式、易安装的高速CAN总线接口模块,采用us(微秒)级硬件报文时间戳,满足高阶需求;便携式设计,独特设计的安装孔,便于集成到各种设备中或仪表面板上;高速USB2.0接口,Windows系统免驱设计,具极佳的系统兼容性;新增支持TICPSH信息安全测试功能;汽车级设计,支持dbc文件、a2l文件、blf文件、asc文件,可适用于研发人员、ECU产线、试验工程师、售后人员使用。
车队介绍
长春大学生方程式车队(FCC),FCC为“Faith Cooperation Challenge”的英文缩写,成立于2016年3月22日,依托于长春大学机械与车辆工程学院。车队由李未、孙冰寒老师共同指导,目前有正式队员73人,覆盖机械工程、工业工程、车辆工程,电子信息、自动化、智能制造、财务管理、市场营销、经济学、数字媒体等专业。他们自建队伊始就以“相互信任,精诚合作,勇于挑战”为团队理念。
车队历史
车队成立以来,已自行设计制造了十台赛车。016年7月Fcc车队开始制作第一辆参赛样板车,并命名为“匹诺曹”,获得中国网相关专栏、长春新文化报的关注,并长期跟踪拍摄。2017年首次参赛,获得中国大学生方程式汽车大赛唯—最佳新秀奖,全国排名30,国家三等奖的成绩。2018年FCC车队再接再励,获得2018赛季最有影响力车队,电车首次参赛,排名全国第15,油车排名全国第13,直线加速排名全国第二的突破性成绩,两辆车均获得了国家二等奖。2019年再创佳绩,油车挺进全国TOP10。
获奖经历
2017年
中国大学生方程式汽车大赛唯一最佳新秀奖
2018年
电车排名全国第15名
2019年
油车排名全国TOP10
车队制造片段
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