聚焦高性能模拟与嵌入式处理器的芯片设计公司——思瑞浦(3PEAK),秉承创新、正向的产品设计理念,持续为客户提供高性能、高质量和高可靠性产品,在对质量有严格要求的泛通讯、泛工业领域已获得客户长期的信赖与认可。在对质量同样严格要求的汽车电子领域,思瑞浦已全面布局汽车级产品多年,现已推出多款汽车级芯片。
北京贞光科技有限公司是思瑞浦(3PEAK)代理商和解决方案供应商,负责思瑞浦全系列运算放大器、比较器、接口芯片,电源管理芯片等产品的销售和技术服务。
众所周知,汽车的工作环境较为复杂,使用环境温度范围跨度大。为保证汽车能适应不同地域的气候,汽车行业推出了AEC-Q100可靠性测试标准,该标准对工作在汽车上的电子元器件做了详细的可靠性测试规范。以工作环境温度为例,AEC-Q100定义了4个等级(如表一),最严格的Grade 0要求芯片能在-40 ℃ ~ 150 ℃的环境中正常工作,而Grade 1就只需要满足-40 ℃ ~ 125 ℃的环境工作温度范围即可,市面上大部分的车规芯片都在此等级。
等级 | 环境工作温度范围 |
---|---|
Grade 0 | -40℃ to +150℃ |
Grade 1 | -40℃ to +125℃ |
Grade 2 | -40℃ to +105℃ |
Grade 3 | -40℃ to +85℃ |
表 1. AEC-Q100的4个等级
除了对可靠性有高标准要求,汽车行业对工作在汽车上的电子元器件也有一套严格的质量标准——IATF16949。IATF16949包含五大核心工具(如下图1所示),分别是先期质量控制 (APQP)、潜在失效模式和后果分析(FMEA)、测量系统分析(MSA)、统计过程控制(SPC)和生产件批准程序(PPAP)。这五大核心工具详细定义了一个满足IATF16949质量标准的元器件从设计、测试、生产等各环节所需要满足的条件,如生产需要专人专机,更严格的BOM选择,生产测试需要高温、常温和低温测试等等。由于这些条件的限制,目前市场上仅有少量符合IATF16949质量标准的模拟元器件生产线,这也是近两年来汽车级模拟元器件紧缺的重要原因之一。思瑞浦与上游合作伙伴协同发展,汽车级芯片产线持续供应产能,保证了思瑞浦汽车级产品稳定输送至客户与市场。一颗完全满足IATF16949质量管控标准的元器件,其量产后必定能提供一份完整的PPAP交付件。思瑞浦的汽车级产品均满足AEC-Q100 Grade1可靠性测试,同时也可提供PPAP交付件。
图 1、 IATF16949的五大核心工具
经过持续且大量的研发与资源投入,思瑞浦可提供相对完整的模拟和电源管理元器件汽车级解决方案。在一个包含电源管理、感知单元、连接单元、动作单元和计算单元的基础系统中,思瑞浦的汽车级产品目前可涵盖除计算单元外的所有单元。对于新能源汽车中常见的高低电压间的隔离,思瑞浦也可提供系列数字隔离产品,如单独的数字隔离器,以及集成其他功能的隔离+产品,如隔离驱动、隔离CAN等。
图 2、 思瑞浦汽车级产品在最小基础系统中的应用
TPA1882Q-VR-S是思瑞浦量产的一颗高压精密运算放大器,该产品是思瑞浦第一款完全遵循IATF16949质量管控流程研发的汽车级芯片,通过ACE-Q100 Grade 1可靠性测试,可提供全套PPAP交付件。从2022年初至今,思瑞浦公司陆续发布多款汽车级产品,包括超低噪声低压差LDO--TPL910ADJQ系列,高性能高可靠性CAN FD收发器TPT1042VQ系列等。
TPA1882Q-VR-S
应用位置:汽车电子通用物料
前装/后装:前装和后装
封装形式:MSOP-8
车规认证:AEC-Q100 Grade 1
质量体系认证:ISO9001 / IATF16949
PPAP:可提供PPAP交付件
应用状态:已量产
TPL910ADJQ-DF6R-S
应用位置:汽车电子通用物料
前装/后装:前装和后装
封装形式:DFN3X3-8
车规认证:AEC-Q100 Grade 1
质量体系认证:ISO9001 / IATF16949
PPAP:可提供PPAP交付件
应用状态:可提供量产样品
TPT1042VQ-S
应用位置:汽车电子CAN FD收发器
前装/后装:前装和后装
封装形式:SOP-8、DFN3X3-8
车规认证:AEC-Q100 Grade 1
质量体系认证:ISO9001 / IATF16949
PPAP:可提供PPAP交付件
应用状态:可提供量产样品
到2022年底,思瑞浦公司将陆续向市场推出多款汽车级产品,后续仍将不断加大对汽车级产品的研发与资源投入,助力汽车产业创新、高质量发展,为中国智造贡献力量。
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