中国车规级半导体产业链盘点
贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年，为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案，成立于2008年的贞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、国巨、泰科、3PEAK思瑞浦等国内外40余家原厂的授权代理商。
汽车大灯主要供应商如下：
第二梯队
第三梯队
免责声明：本文源自网络，文中观点不代表贞光科技立场，如有侵权请联系删除。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
车规级芯片
+关注
关注
2文章
236浏览量
12140
发布评论请先 登录
相关推荐
车规级国产MCU-小华半导体
政策加持，车规级MCU国产化率将大幅提升，小华半导体汽车MCU符合AQC100,ISO 26262和ASPICE标准，建立丰富的汽车MCU开发生态链
基本半导体碳化硅MOSFET通过车规级认证，为汽车电子注入新动力
近日，中国半导体行业的佼佼者——基本半导体公司，再次在科技领域迈出坚实步伐。该公司自主研发的1200V 80mΩ碳化硅MOSFET AB2M080120H成功通过了AEC-Q101车
扬杰科技亮相2024全球车规级功率半导体峰会暨优秀供应商创新展
聚焦行业趋势，共话产业未来， 2024年5月30日，为期一天半的2024全球车规级功率半导体峰会暨优秀供应商创新展（简称GAPS）在杭州举行
“GAPS”开幕在即，5月30日贝思科尔与您相约杭州，探索车规级功率半导体更多精彩！
2024全球车规级功率半导体峰会暨优秀供应商创新展（简称“GAPS”）将于5月30日-31日在中国杭州举办，贝思科尔在现场设有展位，诚挚欢迎
半导体龙头齐聚SEMiBAY/湾芯展，展示中国半导体全产业链生态盛况
半导体行业的瞩目焦点，成功赢得超过200家国内外半导体业界领军品牌的热烈响应与深度合作承诺。这一实力天团阵容涵盖了产业链上下游的一线力量，他们携手共襄盛举，齐力支撑深圳市政府倾力打造的首场"半
芯弦半导体高性能车规MCU系列获AEC-Q100车规级认证证书
近日，芯弦半导体高性能车规MCU系列获得第三方权威检测机构-闳康技术检测（上海）有限公司（以下简称"闳康科技"）颁发的AEC-Q100车规
比亚迪半导体：从车规级半导体到智能门锁芯片，提供最全指纹应用
比亚迪半导体业务板块较为丰富，涵盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体以及制造与服务，致力于电子、光、磁信号感知、处理及控制，产品种类繁多，如车
新潮创投：专注半导体产业链投资
自2019年来，新潮创投逐渐淡出长电科技并转向为专注于半导体及相关硬科技领域的私募股权投资公司，涵盖了从设计、制造至封测、装备及材料在内的全产业链。经过多年发展，公司已逐渐打造出在国内具有一定影响力的专业投资平台。
武汉芯源半导体首款车规级MCU通过AEC-Q100测试考核
近日，武汉芯源半导体正式发布基于Cortex®-M0+内核的CW32A030C8T7车规级MCU，这是武汉芯源半导体首款通过AEC-Q100
武汉芯源半导体首款车规级MCU，CW32A030C8T7通过AEC-Q100测试考核
近日，武汉芯源半导体正式发布首款基于Cortex®-M0+内核的CW32A030C8T7车规级MCU，这是武汉芯源半导体首款通过AEC-Q1
发表于 11-30 15:47
车规级半导体/元器件认证
因为汽车电动化、智能化和网联化的来袭，全球性的汽车芯片缺货，以及国内汽车芯片产业的兴起。汽车芯片产业获得了前所未有的关注度。汽车电子产品的价格普遍比较贵，其中的主要原因之一就是使用了车规
车规级功率半导体IGBT对比
国内各家（英飞凌、安森美）车载IGBT的产品性能上的对比情况车载IGBT分为几个层级，主要分为A0/A00级以下，A级车，还有一些专用车例如物流和大巴车。在2015年以前是没有IGBT
国产车规级MCU产业链解析
而供需失衡的结果，就是MCU摇身-变从牛夫人成了小甜甜。原厂们纷纷坐地起价，瑞萨和恩智浦将车规MCU产品价格上调20%-30%;意法半导体从曾经一块多美金订货，上调至七块多美金，涨幅高达7倍
发表于 11-15 11:23
•862次阅读
工商网监
评论