超小体积CAN FD测试工具震撼来袭！

超小体积的CAN FD测试工具震撼来袭，轻松完成 CAN FD与以太网的互连互通，让车载总线开发更简单！

 智能网联汽车时代，车载总线CANFD升级

当前大部分在产车辆还是以成熟CAN总线为主干与分支架构，还有一些LIN总线控制简单部件；为了提升性能，会进行CAN FD（64字节数据段最高5M波特率）进行改造；以最低成本的方式得到性能提升，无需调整线路和线缆，也无需增加人员的培训；CAN FD现实中主要解决了ECU升级时间太长的问题。如可将原长达4个小时的升级，缩短到半小时。

数年前，为了提高传统CAN总线的数据吞吐量，解决ECU升级时间过长问题，并且不能增加很多成本，CAN FD应运而生。其理论上仲裁/数据场 1:8的比率将加大大约6倍数据吞吐量，但实际应用中1:2~1:4的速率提升比较常用。

CANFD数据段负载从 8 字节/帧提升到最多 64字节/帧，数据段波特率可以进行调整到最高 5Mbps 波特率。而仲裁段波特率没有变化。当前CANFD已经成为了ISO11898-2015的标准，CAN与CAN FD基本帧格式差别如下：

 超小体积CAN FD测试工具

我司针对CANFD产品推出了CANFDNET-100mini，它内部集成了 1 路 CAN(FD)-bus 接口、1 路 Ethernet 接口自带成熟稳定的 TCP/IP 协议栈，用户利用它可以轻松完成 CAN(FD)-bus 网络和以太网网络的互连互通，进一步拓展 CAN(FD)-bus 网络的范围。该产品为工业级产品，可以工作在-40℃～85℃的温度范围内。它具有一路 10M/100M 自适应以太网接口，1 路 CAN(FD)口通信最高波特率为 5Mbps，具有 TCP Server，TCP Client，UDP 等多种工作模式，通过配置软件用户可以灵活地设定相关配置参数。

1. 体积小巧，灵活便携

CANFDNET-100mini是一款高性能工业级以太网与CAN（FD）-bus的数据转换设备，其最大优点就是超小体积，方便工程师灵活应用以及系统集成开发。CANFDNET-100mini相比CAN FD其他产品具有更小的体积，参数为97（带安装槽*2）*30*63mm。

2.全场景快速扩展应用

简而言之，CAN FD以更快的速度处理更多的数据。这对于一些日益相关的用例是至关重要的，常见的用法如下三种：3.支持数据快速上云

• 支持快速接入ZWS云平台：
• 支持远程配置设备参数；
• 支持数据上云，可在云端分析数据；
• 支持云端给设备远程升级；
• 提供二次开发接口函数，用户无需搭建服务器，即可远程接收或发送 CAN FD报文；
• 支持本地/远程固件升级。

设备介入云平台仅需要以下四步。3.1 网络配置 设备接入云之前应确保设备网络配置相关信息正确，能够正常接入网络。

3.2 接入云使能

接入云使能在网络配置工具上【云配置】项中【接入云使能】选择【是】即可，如下图所示。

3.3 获取设备云序列号

在网络设备配置工具上搜索到设备后，我们可以【基本信息】栏中看到【云序列号】（如下图所示），将其复制到粘贴板。

3.4添加设备到云平台（设备上云完成）

添加设备到云平台需要将设备的【云序列号】添加到云平台，以绑定到对应账户。首先我们登陆https://cans.zlgcloud.com后，输入账户信息登陆，首次使用需免费注册账号。登陆账户后，界面如下图所示，我们点击界面上的【添加设备】按钮后，选择设备类型为 can-common，设备 ID 为步骤 2 中我们复制的云序列号，将其粘贴在输入框后，点击【确定】即可。设备接入完成后可以进行云平台查看设备数据，远程操作设备，可以配合软件ZCANPRO进行远程收发数据等功能。

在有云平台的加持下，可以远程实时监控设备信息，和数据传输状态，并且可以实现远程ECU固件升级功能。

4.全新升级分析软件

ZLG ZCANPRO软件为CANFD/CAN/LIN总线系统架构、网络设计、开发和测试工程师提供整个开发过程的全面支持。高效、丰富、易用、免费等特性为工程师创造了更多可能，大大降低成本，提升开发效率