一套全新的用于测试车载通信功能的标准Verson.DH2.0.0
目的:
- 检测出不同平台、芯片及硬件配置的间的差异,找到凌驾于法规之上好产品配置。
- 开创出行业领先的测试标准,并联合相关部门将地方标准升级成国家标准。
- 推动行业产品的迭代将客户的用车体验提高到一个前所未有的高度。
- 对标欧美,此方案采取的方式是基于欧美法规类认证之上的要求进行的,适用于任何无线通信类相关的产品测试。
准备:
算法,整套影音系统间的算法统一;
硬件,平台配置统一或固化世包括天线、主板和主控等关键器件;
内容,主要是性能方面的丢包率和吞吐量等;
以上每个状态模式实验室摸底排列出原始数据;
设备:
下图第一部分,第二部分为扩频部分按具体需求决定;
全套WIFI 6E测试系统
第一部分:仪器设备部分
1、综测仪
2、频谱分析仪
4、矢量信号源
5、程控电源
第二部分:仪器设备扩频升级WIFI 6E测试能力部分
1、wifi 6e扩频单元
第三部分:WIFI 6E测试系统部分
1、自动化控制单元
第一阶段:
蓝牙5.2、wifi2.4,5.8及6e目前最新和最严格的标准要求,此阶段的主机的测试信号源以CD或usb为主,避免使用网络信息,规避以此带来的输影响;
第二阶段:
23456G的测试标准,采用全频段的方式,避免在不同场景下信号原因对测试结果的影响,具体需要参照欧美运营商的三国四城五网的FT原则;
直播:
抖音等
非必选项,不影响最终的报告出具;
(直播或录播,静音等方式确保测试的保密性的同时做到宣传的效果)
人员:
司机1~1.5人
测试人员1人
录像或直播1~2人;
状态:
满载并且持续有音视频输出;
环境:
不同模式的基本测试时长和公里数
①城市,拥堵状态或快速路状态,连续300+公里或8hr以上
②野外,高速路连续800+公里或10hr以上的长途;
③季节,夏、冬、秋及暴雨暴雪天气,连续800+公里或10hr以上;
判定:
A每个模式测试过程中无声音和视频卡顿;
B每个模式测试过程中声音和视频卡顿和失真不超过三次,并且每次不超过三秒在非人为干预的情况下自动恢复;
C每个模式测试过程中声音和视频卡顿和失真分别超过三次,并且每次超过三秒到五秒在非人为干预的情况下自动恢复;
D每个模式测试过程中声音和视频卡顿和失真分别超过五次,并且每次超过五秒在非人为干预的情况下无法自动恢复;
∞如果出现B级以下的判定必须有记录发生的时间点,即测试开始后的多少时间,并需要三次以上的重现才判定为结果,每次测试需要使用同批次不同的三套样品做三次重现;
报告:
- 主体,测试所用设备以及产品的配置信息以及申请商信息;
- 细节,每次测试都有全程的录音或录像,报告需要体现测试环境,场景,地点,季节和具体时间以车内外的温度和湿度。
- 签名,报告需要三个人或以上现场人员签名,以及符合CNAS以及A2LA(或NVLAP)的报告审核制度;
- 参考,附录上实验室内的测试数据,最少需要留存一套当时最好测试结果的样机以备后期校验;
- 方式,采用全线上的公布方式,公开、透明、经的起监督和反复推敲;
备注:
- 英利检测出具测试人员及软件测试系统;
- 英利检测出具最终测试报告和结论;
- 直播或短视频发布平台采用英利检测于2018年开通的抖音账号;
- 因为前期以及测试过程中需要投入一定的成本,需要预支取一定的费用;
5.双方签定各阶段合作协议,即预支费用对应的阶段性目标等;
以上信息由英利检测(Teslab)原创发布,欢迎一起讨论,我们一直在关注这方面的发展,如有引用也请注明出处。我们在无线通信产品认证领域服务既深入又广泛,将是业内最为优秀第三方认证服务商之一!
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