【解决方案】安科瑞充电桩管理系统在民航机场的应用

1

概述

民航机场停车场有电动汽车和电动自行车，均需要提供充电桩。充电桩管理系统通过物联网技术对接入系统的充电桩站点和各个充电桩进行不间断地数据采集和监控，解决物业、用电管理部门的充电桩使用、监控问题。电动自行车充电可采用投币、扫码充电方式，电动汽车支持IC卡和扫码充电方式。远程充电桩系统可实时远程完成启动充电、强制停止、单价设置等控制指令，用户可通过APP、微信、支付宝小程序扫描二维码，进行支付后，系统发起充电请求，控制二维码对应的充电桩完成电动汽车的充电过程。同时对各类故障如充电机过温保护、充电机输入输出过压、欠压、绝缘检测故障等一系列故障进行预警；能够远程控制，提供财务报表和数据分析等功能。

2

参考标准

GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 通用要求》

GB/T 18487.2-2001 《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流直流电源的连接要求》

GB/T 18487.3-2001 《电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机（站）》

GB/T 19596-2004 《电动汽车术语》

GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求》

GB/T 20234.2-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第 2 部分：交流充电接口》

GB/T 20234.3-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第 3 部分：直流充电接口》

GB/T 27930-2015 《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》

GB/T 28569-2012 《电动汽车交流充电桩电能计量》

GB/T 29318-2012 《电动汽车非车载充电机电能计量》

GB 4208-2008 《外壳防护等级(IP 代码)》

NB/T 33001-2010 《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》

NB/T 33002-2010 《电动汽车交流充电桩技术条件》

NB/T 33008.1-2018 《电动汽车充电设备检验试验规范 第 1 部分：非车载充充电机》

NB/T 33008.2-2018 《电动动汽车充电设设备检验试试验规范 第 2 部分：交流充电桩》

Q/GDW 12233-2014 《电动汽车非车载充电机的通用要求》

Q/GDW 15591-2014 《电动汽车非车载充电机检验技术规范》

3

配置方案

4

系统结构

5

系统功能

●平台首页

平台首页显示每天的开户数、充值金额、充电金额、充电度数、充电次数、充电时长，累计的开户数、充值金额、充电金额、充电度数、充电次数、充电时长，以及相应的环比增长和同比增长以及项目信息地图导航。

●实时监控

实时监控页面可以在地图上显示每个站点的地图定位，以及各站点中的充电桩实时数据。

●交易管理

交易管理包账户交易、订单管理和交易记录等管理项，为用户交易和查询提供方便，点击菜单栏的相应的项，直接进入对应界面。

●故障管理

故障管理包括故障代码、故障记录、故障处理、故障分析等管理项，为用户管理故障和查询提供方便。

●统计分析

运营趋势可以按日/月/季度/年查询期间内充电金额、充电度数、充电次数的浮动曲线和数据。

●安全预警

对平台连接的所有充电桩状态进行监视，充电桩发生异常情况时可通过APP、短信及时向运营人员发出报警信号，及时消除火灾隐患。

●微信小程序

可通过微信小程序扫码充电，充电账单支付。运营商和物业管理人员均可通过小程序管理，监测充电桩状态和充电交易情况。