目前在小区、单位、公共停车场等居住和办公场所使用充电桩给新能源汽车充电,方便省事随停随充。小区和单位停车时间长,以交流慢充为主,大部分车主倾向于使用慢充保护电池,延长电池使用寿命;公共停车场充电快,以直流快充为主。
交流桩和直流桩的区别在于交流桩没有充电功能只提供电力输出,只有控制电源的作用。续航里程是新能源汽车的核心指标,要想让新能源汽车跑的更远,最根本途径还是增加电池容量。充电桩的功率不是越大越好,实际控制充电功率的是汽车内部的电池管理系统,只有充电桩功率和电池管理系统相匹配才能达到最佳的充电状态。当充电桩的功率大于或等于电动汽车能够承受的充电功率时,充电速度最快,当充电桩功率小于电动汽车时,充电桩的功率越大,充电速度会越快。
车辆的充电功率和充电桩的功率不同,会不会将车辆充坏呢?这就要说到充电接口了,交流充电接口上有7个出头,包括L1、L2、L3三根相线,中性线N和地线PE外还有CC和CP触头,CC接口可以判断充电枪和插座是否完全连接,是充电连接确认信号,CP控制导引信号线,通过识别CP信号后确认充电桩最大允许通过电流,连接确认正常后,车辆开始充电。
在使用充电桩时人们常会考虑多久才能将电充满?以家用220V电为例,充电的快慢取决于车载充电机的功率大小,最大输出为7kw的交流桩,6-8小时可以充满电,直流桩功率大充电速度更快。
充电桩室内和室外都可以使用,防护等级高,防水防尘耐用性强。内置智能芯片,确保电流稳定输出;即插即充或扫码刷卡充电,精准计量充电度数;断电急停按钮,快速除危;充满自停保护车辆电池;人机交互功能,显示屏显示充电电量、充电时间、消费金额等数据;智能温控防止充电温度过高烧毁车辆电池及充电桩;多重防护保障,全方面升级保障,减少充电隐患。
随着新能源汽车爆发式增长,作为配套设施的充电桩缺口巨大,成为各地的新基建方向,市场前景广阔,沐渥认为要引导技术创新,完善充电服务质量,推动充电桩建设向更高质量目标发展。
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