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No.36
摩托车为啥又火了?
这两年,摩托车在年轻人群体中的热度逐渐上升,小红书上关于摩托车的笔记超过44万篇,抖音“摩托车”话题播放量更是直逼600亿次,
据公安部消息,2022年上半年,全国摩托车新注册登记534万辆,比上年增加108万辆,增长25.38%。
事实上,在城市交通拥堵及油价上涨的背景下,两轮车(主要是摩托车和电动车)成为了通勤利器也是必然。同时,在网红们的推波助澜,摩托骑行也从交通工具变成了一种爱好和生活方式,被赋予了诸如“拉风”、“炫酷”、“潮流”等标签。
摩托车的安全问题如何解?
“安全”一直是两轮车,尤其是摩托车解禁问题上最大的话题点,对于“肉包铁”的交通工具,缺乏安全意识(未佩戴安全帽、不遵守交通规则)以及视野盲区,是最大的安全隐患,据调查,几乎1/2的多车(摩托车与汽车)事故存在视线被干扰或阻挡的情况。
摩托车的安全靠的是驾驶员的反应与双眼,但道路上有这种各样的状况,单靠个人肯定是应付不了。这时候一些科技设备的介入就很有必要了。
以色列的Ride Vision公司研发出一个盲点检测技术,使用闪光信号来提醒驾驶员即将有可能发生的碰撞;杜卡迪在车尾安装了雷达,对快速接近的车辆进行盲点监测和预警;美国印第安摩托的最新专利展示了一辆布满雷达传感器的摩托车,不仅监控前部、后部和侧面,并与更多的摄像头结合,为系统和骑手提供丰富的信息层。
全耀TRMK332
为骑手保驾护航
人类的视野范围约在150度左右,大于这个角度的视野基本上看不到,两轮车驾驶员无法通过目视进行观察,安全帽也有可能影响视野,有的两轮车甚至没有配备后视镜,因此存在着较大的安全隐患。
全耀TRMK332可实现后方来车预警及变道辅助功能,利用24GHz毫米波雷达的探测和感应原理,对机车侧后方0.6~35M范围内的移动物体进行探测,当侧后方移动物体进入预警区域时,对驾驶人员进行提示,防止危险发生。
汽车与摩托车盲区测试
TRMK332技术参数
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