0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

国芯思辰|可替代英飞凌、安森美,国产碳化硅用于新能源充电桩

国芯思辰(深圳)科技有限公司 2023-06-05 09:26 次阅读

汽车电子行业的智能化、电动化趋势带来周边行业(如充电桩等)的爆发式增长,碳化硅功率器件凭借高耐压,高开关频率和高耐温等优点在电能转换中得到大规模的应用。而具有巨大市场前景的充电桩模块也将面临着恶劣环境下(如高温高湿盐雾灰尘等)长时间工作导致可靠性问题,建设用地紧张导致对充电桩要求更高的功率密度和效率。

针对以上问题,基本半导体推出了第二代碳化硅MOSFET系列新品器件B2M065120Z,该系列新品基于6英寸晶圆平台进行开发,比上一代产品在比导通电阻、开关损耗以及可靠性等方面表现更为出色。

B2M065120Z拥有更低比导通电阻(降低约40%)、器件开关损耗(降低约30%),以及更高可靠性和更高工作结温(175°C)等优越性能。产品类型也进一步丰富,可助力光伏储能、新能源汽车、直流快充、工业电源通信电源等行业实现更为出色的能源效率和应用可靠性。

B2M065120Z.png

碳化硅MOSFET B2M065120Z

B2M065120Z是全新的SOT-227封装,采用氮化铝(AlN)陶瓷基板,具有热导率高、强度高、热膨胀系数低等优点,氮化铝陶瓷基板热导率(170~230W/mK)是氧化铝陶瓷基板的9.5倍,热阻Rth(jc)低至0.12K/W。

综上所述,碳化硅MOSFET B2M065120Z器件作为第三代功率半导体非常适合充电桩模块的应用,必将在充电桩模块中得到快速的应用,基本半导体目前已掌握碳化硅芯片设计、晶圆制造、模块封装、驱动应用等核心技术,将带来充电桩电能转换的巨大进步和技术突破。

注:如涉及作品版权问题,请联系删除。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 新能源
    +关注

    关注

    26

    文章

    5739

    浏览量

    108358
  • 碳化硅MOSFET
    +关注

    关注

    0

    文章

    38

    浏览量

    4342
  • 国芯思辰
    +关注

    关注

    0

    文章

    1133

    浏览量

    1524
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    安森美收购Qorvo碳化硅业务,碳化硅行业即将进入整合趋势?

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)安森美在12月10日宣布,已经与Qorvo达成协议,以1.15亿美元现金收购其碳化硅结型场效应晶体管(SiC JFET) 技术业务及其子公司United Silicon
    的头像 发表于 12-15 07:30 2238次阅读
    <b class='flag-5'>安森美</b>收购Qorvo<b class='flag-5'>碳化硅</b>业务,<b class='flag-5'>碳化硅</b>行业即将进入整合趋势?

    全球最大碳化硅工厂头衔易主?又有新8英寸碳化硅产线投产!

    ,同时也涵盖部分氮化镓外延生产。   进入2024年下半年,在过去几年时间里全球各地投资的8英寸碳化硅产线也开始逐步落地投入使用,在英飞凌之外,近期三安半导体、安森美等也有8英寸碳化硅
    的头像 发表于 08-12 09:10 4050次阅读

    国内碳化硅功率器件设计公司的倒闭潮是市场集中化的必然结果

    器件设计公司正在加速被市场抛弃:碳化硅功率器件设计公司出现倒闭潮,这是是市场集中化的必然结果。结合英飞凌安森美等企业的业务动态,可从以下维度分析这一趋势: 1. 技术壁垒与产能竞赛:头部企业构建护城河 技术门槛高企 :
    的头像 发表于 02-24 14:04 244次阅读
    国内<b class='flag-5'>碳化硅</b>功率器件设计公司的倒闭潮是市场集中化的必然结果

    高频感应电源国产SiC碳化硅模块替代英飞凌IGBT模块损耗计算对比

    倾佳电子杨茜以50KW高频感应电源应用为例,分析BASiC基本股份国产SiC模块替代英飞凌IGBT模块损耗计算对比: 倾佳电子杨茜致力于推动国产SiC
    的头像 发表于 02-10 09:41 160次阅读
    高频感应电源<b class='flag-5'>国产</b>SiC<b class='flag-5'>碳化硅</b>模块<b class='flag-5'>替代</b><b class='flag-5'>英飞凌</b>IGBT模块损耗计算对比

    安森美完成对Qorvo碳化硅JFET技术的收购

    安森美 (onsemi) 宣布已完成以1.15亿美元现金收购Qorvo碳化硅结型场效应晶体管(SiC JFET) 技术业务及其子公司United Silicon Carbide。
    的头像 发表于 01-16 16:30 354次阅读

    安森美碳化硅用于栅极的5个步骤

    在之前的两篇推文中粉末纯度、SiC晶锭一致性……SiC制造都有哪些挑战?5步法应对碳化硅特定挑战,mark~,我们介绍了宽禁带半导体基础知识、碳化硅制造挑战、碳化硅生态系统的不断演进、安森美
    的头像 发表于 01-09 10:31 218次阅读

    安森美碳化硅半导体生产中的优势

    此前的文章“粉末纯度、SiC晶锭一致性……SiC制造都有哪些挑战”中,我们讨论了宽禁带半导体基础知识及碳化硅制造挑战,本文为白皮书第二部分,将重点介绍碳化硅生态系统的不断演进及安森美(onsemi)在
    的头像 发表于 01-07 10:18 260次阅读

    安森美1.15亿美元收购Qorvo碳化硅JFET技术业务

    安森美官方微信发布的信息,此次收购旨在进一步巩固安森美碳化硅技术领域的领先地位。碳化硅作为一种新型半导体材料,具有出色的耐高温、耐高压和耐高频特性,被广泛应
    的头像 发表于 12-11 10:00 287次阅读

    碳化硅新能源领域的应用 碳化硅在汽车工业中的应用

    碳化硅新能源领域的应用 1. 太阳能光伏 碳化硅材料在太阳能光伏领域主要应用于制造高性能的太阳能电池。由于其高热导率和良好的化学稳定性,碳化硅
    的头像 发表于 11-29 09:31 669次阅读

    安森美三大碳化硅解决方案赋能电动汽车充电效率提升

    习惯能在5分钟内完成能量补给的燃油车车主们,难免会对新能源汽车产生“里程焦虑”。这种焦虑源自于汽车的充电时间和续航能力。然而,随着充电技术的不断提升,特别是以碳化硅(SiC)为代表的第
    的头像 发表于 11-26 11:43 480次阅读
    <b class='flag-5'>安森美</b>三大<b class='flag-5'>碳化硅</b>解决方案赋能电动汽车<b class='flag-5'>充电</b>效率提升

    安森美与Entegris达成碳化硅半导体供应协议

    近日,工业材料领域的佼佼者Entegris宣布与知名芯片制造商安森美半导体签署了一项长期供应协议。根据协议内容,Entegris将为安森美提供制造碳化硅(SiC)半导体的专业技术解决方案,标志着双方在高科技材料供应领域的深度合作
    的头像 发表于 08-09 10:39 587次阅读

    新能源热门方案_汽车充电/枪 Demo

    本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 编辑 新能源热门方案_汽车充电/枪 Demo (请点击精彩视频) 方案亮点:●采用MG32L003芯片(M0+内核, 主频
    发表于 07-18 11:40

    CoolSiC™ MOSFET G2助力英飞凌革新碳化硅市场

    全球能源转型相关应用领域,例如,光伏、储能、电动汽车和电动汽车充电基础设施。英飞凌CoolSiC产品系列在这些领域大有可为。扫码下载英飞凌碳化硅
    的头像 发表于 07-12 08:14 557次阅读
    CoolSiC™ MOSFET  G2助力<b class='flag-5'>英飞凌</b>革新<b class='flag-5'>碳化硅</b>市场

    碳化硅MOS在直流充电上的应用

    MOS碳化硅
    瑞森半导体
    发布于 :2024年04月19日 13:59:52

    安森美1200V碳化硅MOSFET M3S系列设计注意事项和使用技巧

    安森美 (onsemi) 1200V碳化硅 (SiC) MOSFET M3S系列专注于提高开关性能,相比于第一代1200V碳化硅MOSFET,除了降低特定电阻RSP (即RDS(ON)*Area) ,还针对工业电源系统中的高功率
    的头像 发表于 03-28 10:01 1576次阅读
    <b class='flag-5'>安森美</b>1200V<b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET M3S系列设计注意事项和使用技巧