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汽车电子工程师必看的专业技术知识——汽车方向盘游丝排线

双品电子SPFFC 2023-06-06 10:34 次阅读

专业术语】:方向盘游丝排线,安全气囊游丝排线,小名叫气囊游丝排线,小小名叫时钟弹簧排线,小小小名叫旋转连接器排线,小小小小名叫螺旋电缆

专业作用】:1.连接主气囊与气囊线束;2.连接方向盘的开关按钮与控制单元的线缆;3.方向盘左、右的旋转动作中,保证驾驶员及乘客的安全气囊、喇叭形状等电器部件电路的正常连接。

组成结构】:柔性扁平电缆、做相对转动的壳体、线束(导电引出线)和接插件,中立销等组成。

技术特征】:主气囊要随方向盘转动(可以想像成一根有一定长度的线束,缠绕在方向盘转向轴上,在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧,但它也是有极限的,要保证方向盘往左或右打死时,线束不能被拉断),所以连接线束要留有余量,要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的,必须让其保证在中间位置。很多汽车厂家拼命追求可旋转圈数,这里有一个误区,时钟弹簧的可旋转圈数不是越大越好,根据方向盘可旋转圈数来定,一般有0.5圈左右的余量就够。时钟弹簧可旋转圈数越多,制造成本越大,内部绕线层数越多,出故障的几率越大。

wKgaomR9_-eAHS0kAAFcq-NtdOI318.png

技术参数】:最小旋转圈数、时钟弹簧内部电阻值、旋转噪音、承受最大电流、旋转扭矩

FFCSP性能优势】:柔韧性1000万次、高温120℃、高湿90%5次循环反复96次连续测试、精密制造、安全可靠。

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