0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

“四重保障”助推汽车产业智能化升级!RoboSense打造高标准激光雷达安全技术体系

速腾聚创 来源:jf_76680851 作者:jf_76680851 2023-06-20 10:13 次阅读

随着智能网联化逐渐深入,新能源汽车市场渗透率不断刷新,智能汽车市场逐步迈向智能驾驶全新阶段,驱动不同车企对高感知提出更高需求。激光雷达作为智能汽车的核心零部件,是自动驾驶系统中最为重要的传感器之一,其安全性很大程度上决定着整车的安全。然而,激光雷达也是汽车安全领域的“新面孔”,其面临产品研发周期短、迭代速度快、验证测试的标准和手段匮乏等诸多挑战。如何构建激光雷达安全技术体系、满足汽车安全要求,成为激光雷达企业能否获得整车项目定点、实现规模化量产应用、领跑行业发展的先决条件之一。

为保障激光雷达的系统安全,RoboSense速腾聚创基于创新性的平台化、模块化产品设计,建立起了集功能安全、预期功能安全、网络安全、感知安全“四重保障”于一体的安全技术与体系。该体系可以支持M系列激光雷达从设计开发、测试验证到生产运行、量产应用的全生命周期的安全设计需求,极大地缩短了验证周期,最大限度地降低了产品迭代带来的安全风险。

功能安全方面,RoboSense速腾聚创已完整建立起符合国际汽车标准ISO26262的功能安全体系。以M系列激光雷达产品为例。基于平台化的安全设计,M系列激光雷达开发严格遵守ISO26262的ASIL-B安全等级要求,所有需求变更管理均通过Polarion系统展开,从而实现设计、追踪、验证的闭环。其中,严格遵守ISO26262的功能安全文档超过160个,安全测试用例积累了近2000个,囊括集成测试、单元测试、故障注入、合格性测试、环境测试等。凭借业内领先的功能安全水平,M系列激光雷达赢得50余款车型定点的高度认可,为各大车企加速智能驾驶车规前装安全量产注入扎实保障。

预期功能安全方面,RoboSense速腾聚创还与广大定点车企伙伴携手合作,完成SOTIF以及模拟仿真分析,并在实车上搭载M系列激光雷达去验证分析的正确性和完整性,在全国不同城市如极寒、高温、强光等环境下展开验证测试,同时经历了振动、冲击、EMC电磁兼容、化学防腐、盐雾、高低温湿热等系列严苛试验,共同推动预期功能安全的实现,将预期功能引发的相关风险最小化。

网络安全方面,M系列激光雷达严格遵守ISO21434开发,符合CAL2安全等级要求。通过信息层面保护,帮助车企伙伴及消费者避免黑客对产品系统的侵入伤害,保障相关数据隐私安全。

感知安全方面,RoboSense速腾聚创在安全流程、数据安全、冗余架构和验证测试的全闭环,严格遵守UL4600、ISO5469、ISO21448、ISO26262、ISO34502等相关安全标准规范要求。

科学的安全技术体系,为M系列激光雷达打磨极致性能、赢得最广泛的客户合作与市场认可提供了坚实的支撑。M系列激光雷达是全球最早实现车规量产的第二代智能固态激光雷达,具有高性能、高可靠性、高可延展性等优势。在业内唯一获得CNAS权威认可的RoboSense速腾聚创车载实验室和具有顶级生产效能的RoboSense速腾聚创智造集群的助力下,M系列激光雷达经历了最充分、最严苛的安全可靠性验证,具备业内领先的规模化量产保障,成功获得全球超20家车企50余款车型定点。今年上海车展,搭载M系列激光雷达的智能车型超过20款,“上车”数量居于激光雷达企业首位。

pYYBAGSRCLKAH2b0AAFaCheUP5I242.png

M系列的功能安全机制已在软硬件设计中完全实现


RoboSense速腾聚创“融入血液”的安全意识、资深专业的安全专家团队,是M系列激光雷达实现领先量产成就的“文化基因”。自2019年以来,RoboSense速腾聚创创始团队与研发骨干成员,均参加了多个功能安全及ASPICE认证等相关培训。目前,RoboSense速腾聚创已组建一支数十人的安全专家团队,绝大多数成员具有10年以上汽车、机器人、轨道交通等高安全可靠性行业安全设计与分析经验,参与和主导了多个国家级重点项目,如APA/RPA、HWA/HWP、高安全性计算平台、无人驾驶列车等,分别获得德国TUV莱茵功能安全工程师证书、CCAA国家审核员资质、国家注册安全工程师资质和多个SIL4/SIL2功能安全证书。

SAE大会现场,RoboSense速腾聚创与来自中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽创智科技有限公司、咖啡智能、芯砺智能、ICMA智联出行研究院等知名专家,共同围绕《智能驾驶的量产落地是L2+还是L3/4?》主题展开探讨。RoboSense速腾聚创激光雷达在赋能高阶智能辅助驾驶系统落地进程中优异的安全表现,赢得行业专家高度认可。

RoboSense速腾聚创作为全球领先的智能激光雷达系统科技企业,肩负着智能汽车和自动驾驶产业的安全使命。未来,RoboSense速腾聚创将不断完善激光雷达安全技术体系,进行系统化建设,持续提升激光雷达及智能感知解决方案的安全水平,有效赋能汽车自动驾驶系统更快通过高级别的安全评估,加速产品安全导入,从而为智能驾驶车规前装规模化量产应用提供有力支撑,助力构建更安全、更智能、更美好的世界。

wKgZomSRCzuAF0y7AADclDzWM7o355.jpg

RoboSense速腾聚创参与圆桌论坛讨论

关于SAE International

SAE International是全球汽车工程专业组织的领军者和全球最大的学术与标准化制定组织之一,致力于推动汽车技术的发展和安全水平的提升。本届大会邀请了50多位来自清华大学、同济大学、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、华东师范大学、美国密歇根大学交通研究所、标普全球汽车、吉利研究院、天津科技大学等杰出企业家、技术专家和行业学者,聚焦于自动驾驶安全、功能安全、数据安全、信息网络安全等主题进行探讨。

关于RoboSense速腾聚创

RoboSense速腾聚创是全球领先的智能激光雷达系统科技企业,通过激光雷达硬件、感知软件与芯片三大核心技术闭环,为市场提供具有信息理解能力的智能激光雷达系统,颠覆传统激光雷达硬件纯信息收集的定义,赋予机器人超越人类眼睛的感知能力,守护智能驾驶的安全。RoboSense速腾聚创创立于2014年,总部位于深圳,截止2022年全球布局激光雷达相关专利超过1000项。

RoboSense速腾聚创 创立于2014年,总部位于深圳,截止2022年底,全球布局激光雷达相关专利超过1000项。产品技术已广泛应用于自动驾驶和辅助驾驶领域的乘用车和商用车、无人物流车、机器人、RoboTaxi、RoboTruck、RoboBus、智慧交通新基建等细分领域,其中前装定点量产项目覆盖超跑、轿跑、SUV、重卡等各类车型,共计50余款。

审核编辑黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 新能源汽车
    +关注

    关注

    141

    文章

    10519

    浏览量

    99414
  • SAE
    SAE
    +关注

    关注

    0

    文章

    27

    浏览量

    13236
  • 激光雷达
    +关注

    关注

    968

    文章

    3967

    浏览量

    189824
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    784

    文章

    13784

    浏览量

    166389
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    内幕!无人驾驶,一场重构汽车产业的革命

    汽车产业正处于被重构的阶段:产品上,汽车正经历着智能化、电气化革命,无人驾驶将是这场革命中最重要的一环。同时,汽车产品的这种变化正深刻的改变着原有的
    发表于 06-21 16:21

    常见激光雷达种类

    局限性。当前主要应用于扫地机器人。主要公司:SICK、 Velodyne多线雷达传感器特点:多维扫描、结构复杂、分辨率高、成本高多线激光雷达是单线激光雷达升级版,成功弥补了单线
    发表于 09-25 11:30

    激光雷达在无人驾驶技术中的应用解析

    最为重要的,目前,主流的用于周围环境感测的传感器有激光雷达、毫米波雷达、视觉传感器三种。1.自适应巡航控制系统 Adaptive Cruise Control(ACC)自适应巡航控制系统是一种智能化
    发表于 10-18 17:18

    激光雷达-无人驾驶汽车的必争之地

    向知名激光雷达厂家Velodyne公司投资1.5亿美元,进行激光雷达系统的研发和生产,从而加大无人驾驶技术的研发力……可以说,掌握了激光雷达系统的奥秘,就掌握了无人驾驶
    发表于 10-20 15:49

    固态设计激光雷达

    20线的固态激光雷达,不仅是低速自动驾驶/辅助驾驶应用客户的最爱,现场还有许多智能仓储、AGV、工业自动的客户纷纷掏钱买单。三、即插即用的避障固态激光雷达CE30-ACE30-A在C
    发表于 01-25 09:41

    机器人和激光雷达都不可或缺

    互动提供很好的环境认知能力,推进机器人智能化的进程。    雷达在各种机器人身上应用  怎么样,是不是确实是神仙CP组合呀?  智能化的一个重要入口  把激光雷达装在机器人身上,解决了
    发表于 02-15 15:12

    最佳防护——激光雷达与安防监控解决方案

    智能化发展,安防监控的设备也在不断更新之中,传统的单一摄像头模式已经无法完全满足安防环境越来越复杂、多样、多功能的要求。在这一形势下,激光雷
    发表于 02-29 17:03

    一文通过AEC-Q102车规级芯片测试认证了解激光雷达核心技术及行业格局

    13625289200 总结 我们认为,以特斯拉为代表的造车新势力在驾驶上给消费者带来了更“智能化”的体验,也将引领汽车行业L3 级及以上自动驾驶的加速落地,而激光雷达被认为是L3级及以上自动驾驶的必备
    发表于 09-19 13:35

    RoboSense全固态补盲激光雷达

    新一代定制多线激光雷达RS-Helios、高精度近场补盲激光雷达RS-Bpearl、高标准真值数据和评测系统RS-Reference参展。
    的头像 发表于 01-08 16:30 2634次阅读

    国产激光雷达首次进入丰田汽车供应链体系RoboSense已获丰田旗下多款车型量产定点

    近日,RoboSense(速腾聚创)正式宣布与丰田汽车旗下多款车型达成量产定点合作,成为首家进入丰田汽车供应链体系的中国激光雷达企业。
    的头像 发表于 02-08 11:03 744次阅读
    国产<b class='flag-5'>激光雷达</b>首次进入丰田<b class='flag-5'>汽车</b>供应链<b class='flag-5'>体系</b>!<b class='flag-5'>RoboSense</b>已获丰田旗下多款车型量产定点

    RoboSense激光雷达加速全球物流行业智能化升级

    在芝加哥迈考密克展览中心,RoboSense速腾聚创向全球观众展示了新一代定制多线激光雷达RS-Helios系列和近距离补盲激光雷达RS-Bpearl等产品的强大功能
    的头像 发表于 03-30 09:48 981次阅读

    小鹏XNGP全场景智驾升级RoboSense激光雷达超强感知守护

    2023年3月,搭载2颗RoboSense速腾聚创M系列激光雷达,小鹏P7i实现上市交付。这是国内首款将RoboSense速腾聚创激光雷达与大灯做融合一体
    的头像 发表于 04-07 14:56 5805次阅读
    小鹏XNGP全场景智驾<b class='flag-5'>升级</b>,<b class='flag-5'>RoboSense</b>双<b class='flag-5'>激光雷达</b>超强感知守护

    从MEMS技术创新、规模应用到标准化引领,RoboSnse速腾聚创推动激光雷达行业长远发展

    规模汽车产业中向来是重要议题,对于车载传感器行业而言更是如此。RoboSense速腾聚创希望通过经验分享,赋能行业持续整合产业链资源,不断扩大
    的头像 发表于 06-15 10:20 1044次阅读
    从MEMS<b class='flag-5'>技术</b>创新、规模<b class='flag-5'>化</b>应用到<b class='flag-5'>标准化</b>引领,RoboSnse速腾聚创推动<b class='flag-5'>激光雷达</b>行业长远发展

    RoboSense激光雷达销售创纪录

    近日,RoboSense速腾聚创(股份代码:2498.HK)宣布同时刷新三项交付记录,领跑全球激光雷达行业。
    的头像 发表于 01-09 09:33 745次阅读
    <b class='flag-5'>RoboSense</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>销售创纪录

    高标准农田信息与物联网技术的融合

    在新时代农业转型的大背景下,高标准农田建设不仅是提升农业生产效率、保障粮食安全的关键举措,也是推动农业现代的重要途径。其中,信息与物联网
    的头像 发表于 10-15 16:50 258次阅读
    <b class='flag-5'>高标准</b>农田信息<b class='flag-5'>化</b>与物联网<b class='flag-5'>技术</b>的融合