最近,工业信息化部副部长辛国斌在记者招待会上就汽车电气化、智能化、网络化发展表示:“与电动化相比,汽车网络化、智能化变革相关的领域更多,程度更深,可以想象的空间更大。”创新是第一生产力。加快关键芯片,高密度传感器,操作系统等新技术新产品的研发和推广应用,进一步提高产业发展内生动力。网络联合基础设施进一步完善。c - v2x,公路方面测,刃计算等基础设施建设快马加鞭,刃云,云地区和中心云第三阶段的架构基础的云控制基础设施平台,统一接口、统一数据和通信标准,形成网络测、云计算能力进一步提高;
据辛国斌透露,明年新能源汽车产业发展部间协调机制各成员单位将开展重点工作有3个方面。一是突破关键技术难题,完善第二,网络基础设施,c - v2x,公路方面测,刃计算等基础设施加快建设,刃云,云地区和中心云第三阶段的架构基础的云控制基础设施平台,统一接口、统一数据和通信标准,形成网络测、云计算能力进一步提高;三是深化测试示范应用。启动智能网络汽车进入和道路通行示范,组织开展城市“汽车道路云一体化”示范应用,支持有条件的自动驾驶。这里提到的是l3级及其以上等级自动驾驶功能的商业化应用。
此前,辛国斌还强调,要加强顶层设计,建立新能源汽车产业发展部间协调机制,统筹推进产业发展全局性工作。加强技术创新,支持产学研深度合作,解决汽车芯片,固体电池,操作系统,高密度传感器等技术难题。完善政策体系,研究尽快确定2023年以后的汽车购置税减免政策,加快充电交换建设,制定公共领域新能源汽车推广应用等扶持政策。深化国际合作,加快规则联动和认证标准统一,构建海外政策,法规,标准等信息共享服务平台,营造市场化,法治化,国际化经营环境。
关于动力电池,辛国斌6月9日在2023世界动力电池会议上表示:“世界新能源汽车产业已经进入加速发展的新阶段。对动力电池技术革新、质量、性能等提出了更高的要求。”工业和信息化部坚持开放、合作、双赢的原则,并会同有关各方共同推进动力电池技术创新产业链、供应链稳定性和绿色发展水平,提高科技创新的成果向各国人民将提供更多的优惠。
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