0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

小鹏汽车推出超快充电技术,可达800V,行业领先

jf_35673951 来源:jf_35673951 作者:jf_35673951 2023-06-25 10:55 次阅读

汽车领域的新能源汽车是未来发展的重点,而其中的充电问题又是制约新能源汽车发展的主要因素,因此为解决这类问题,国务院办公厅最近印发了《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》。

而依据这个《指导意见》,充电基础设施行业在科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷等原则的指导下,将在2030年前建成广泛覆盖、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础PM系统(www.multiable.com.cn)设施体系。

另外在文中还提出应当要加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术的研究。

而在充电技术领域,小鹏汽车不得不提。小鹏汽车早在2022年8月就推出了首个S4超快充桩。据悉,该充电桩单桩最大功率为480千瓦,单桩最大电流为670安,峰值充电功率达到400千瓦,号称可实现“充电5分钟,续航200公里”。

并且在其后发布的充电技术方面更取得800V超快充的科技成果。其中,中大型SUV小鹏 G9以及即将发布的轿跑SUV小鹏 G6都支持800V超快充技术。

目前根据资料显示,截至4月4日,小鹏汽车已经在全国范围内建立了186座S4超快充站,并计划将之前的S2超充站升级为具备S4超快充能力的充电站。

以上源自互联网,版权归原作所有

审核编辑黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 新能源汽车
    +关注

    关注

    141

    文章

    10371

    浏览量

    99201
  • 充电技术
    +关注

    关注

    1

    文章

    214

    浏览量

    41949
  • 小鹏
    +关注

    关注

    0

    文章

    45

    浏览量

    978
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    汽车申请新商标,推出“小鲲鹏超级电动体系”

    申请中。 与此同时,小汽车也宣布了一项重大技术进展,正式推出了“小鲲鹏超级电动体系”。这一体系基于全域
    的头像 发表于 11-14 14:11 120次阅读

    大型光伏电站变压器800V变380V800V变400V 提升光伏发电效能的必备装备

    大型光伏电站变压器:800V 变 380V800V 变 400V,光伏发电效能提升的关键 在大型光伏电站的运行中,变压器扮演着至关重要的角色,尤其是那些能够实现
    的头像 发表于 11-08 15:05 201次阅读
    大型光伏电站变压器<b class='flag-5'>800V</b>变380<b class='flag-5'>V</b>或<b class='flag-5'>800V</b>变400<b class='flag-5'>V</b> 提升光伏发电效能的必备装备

    800V汽车架构升级背后的技术挑战

    消费者追求快速充电,而且越快越好。为此,OEM(整车制造商)愈发关注800V汽车架构,基础设施提供商也在升级其充电网络以支持该架构。
    的头像 发表于 10-18 11:30 354次阅读

    800V超充技术升级,SiC器件如何赋能?

    电源及第三代半导体材料的应用等问题表达了自己的看法。 随着环保意识的提升和油电切换战略的推进,电动汽车市场迎来蓬勃发展。然而,充电速度和续航里程仍是制约其普及的关键因素。为解决这些问题,800V超充
    的头像 发表于 06-06 11:03 375次阅读
    <b class='flag-5'>800V</b>超充<b class='flag-5'>技术</b>升级,SiC器件如何赋能?

    宏微科技推出分别针对汽车800V平台和增程式混动的两款IGBT模块

    宏微科技本次推出适合汽车800V平台电驱控制器的产品 MMG600V120X6RS,以及针对1.5L增程器70KW GCU的产品 MMG280VD075X6T7,采用宏微GV与GVD封
    的头像 发表于 04-12 09:35 883次阅读
    宏微科技<b class='flag-5'>推出</b>分别针对<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>800V</b>平台和增程式混动的两款IGBT模块

    Cybertruck惊艳亮相:搭载800V高压连接与无线充电技术

    目前看采用“双400”的车企是目前的一种流行方案,Cybertruck相比其他车企,采用了一个集成的双向开关来控制400/800V,减少了很多接触器的应用。
    发表于 03-29 10:08 860次阅读
    Cybertruck惊艳亮相:搭载<b class='flag-5'>800V</b>高压连接与无线<b class='flag-5'>充电</b><b class='flag-5'>技术</b>

    电动汽车采用800V电压系统的原因解析

    800V 电压平台具有更高的充电速度。电动汽车充电速度一直以来都是制约其普及的一个重要因素。目前市场上的充电桩大多支持380
    发表于 03-21 14:17 751次阅读
    电动<b class='flag-5'>汽车</b>采用<b class='flag-5'>800V</b>电压系统的原因解析

    什么是800V高压架构?800V高压架构的多种方案

    越来越多的车企向800V高压平台进军。那么800V高压仅仅是指充系统么?它到底为何能成为车企技术中的“香饽饽”?400V
    的头像 发表于 01-06 11:29 1331次阅读

    设计800V车辆架构时需要注意什么

    消费者对电动汽车的快速充电体验抱有更高的期望。他们希望能在15分钟或更短的时间内将电池充电至80%。为了满足这一期望,OEMs越来越多地关注800V
    的头像 发表于 01-04 08:26 594次阅读
    设计<b class='flag-5'>800V</b>车辆架构时需要注意什么

    如何使用双向电源模块为电动汽车提供400V800V系统的高效转换呢?

    目前,纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的运行电池电压为 800V,超过了常规 400V 系列。
    的头像 发表于 12-29 15:33 2481次阅读
    如何使用双向电源模块为电动<b class='flag-5'>汽车</b>提供400<b class='flag-5'>V</b>与<b class='flag-5'>800V</b>系统的高效转换呢?

    小米汽车发布会:自研小米800V碳化硅高压平台

    小米自研小米800V碳化硅高压平台:871V
    的头像 发表于 12-28 14:19 671次阅读
    小米<b class='flag-5'>汽车</b>发布会:自研小米<b class='flag-5'>800V</b>碳化硅高压平台

    聊聊800V充电桩的充电原理

    高压800V充电系统如上所说的 需要增加外部主动的液冷系统,传统风冷无论是主动还是被动冷却均无法满足要求,对于充电桩枪线到车端的热管理也比以往要求更高,并且这部分系统温度如何从器件层级和系统层级来降低和控制是未来一段时间各家要去
    发表于 12-19 09:41 3509次阅读
    聊聊<b class='flag-5'>800V</b><b class='flag-5'>充电</b>桩的<b class='flag-5'>充电</b>原理

    极氪金砖电池内部核心技术解析

    极速充能力得益于浩瀚架构的全域800V平台,与800V极充V2/V3充电站完美搭配,最高
    发表于 12-18 11:41 773次阅读
    极氪金砖电池内部核心<b class='flag-5'>技术</b>解析

    极氪推出自研电池——首款量产铁锂超充金砖电池

    金砖电池是全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池,得益于极氪自研的全域800V架构和匹配的800V极充技术,其最高
    的头像 发表于 12-15 17:25 999次阅读

    浅谈800V公共充网络建设面临的挑战

    随着新能源汽车的渗透率在周度达到40%,目前对于纯电动汽车来说家庭充电条件成为影响其发展的一个重要制约因素。那么800V充普及,能不能破
    发表于 12-04 14:41 893次阅读
    浅谈<b class='flag-5'>800V</b>公共<b class='flag-5'>快</b>充网络建设面临的挑战