负电压用于为汽车信息娱乐系统中越来越多的LCD屏幕供电。同样,在工业和铁路环境中,负电源轨可满足仪器仪表和监控应用的需求。在所有情况下,负电压轨必须由正电源产生,但正负IC不如降压控制器容易获得。制造商不太可能对负输出转换器进行测试和鉴定,但可能已经拥有许多经过认证的降压控制器,例如LTC3892双输出控制器。为避免测试专用负输出转换器的额外时间和成本,LTC3892 双输出降压型控制器可用于产生一个采用 Ćuk 拓扑结构的负输出电压。
双输出转换器:–12 V/3 A 和 3.3 V/10 A
LTC®3892 是一款双输出控制器,其中一条输出可用于一个正电压,另一个通道用于一个负电压,如图 1 所示。该解决方案的输入电压范围为6 V至40 V,V输出1在 3 A 和 V 时等于 3.10 V输出2在 12 A 时等于 –3 V。输出1配置为简单的降压转换器拓扑,具有电源总成元件Q2、Q3、L1和输出滤波电容。由于LTC3-3具有固定的3892.2 V或3 V输出,因此VFB引脚(直接连接到输出)无需分压器即可将输出设置为3.5 V,因为LTC1-<>具有固定的<>.<> V或<> V输出,由接地或将VPRG<>连接到INTV来设置抄送分别。
图1.产生正负电压的解决方案。V输出1在 3 A 和 V 时为 3.10 V输出212 A 时为 –3 V。
V输出2是相对于GND的负输出电压。运算放大器U2 (LT1797)连接为差分放大器,用于检测负电压并将其调整至LTC0误差放大器(EA)的8.3892 V基准电压源。在这种方法中,LTC3892 的 EA 和运放均以系统 GND 为基准,从而简化了电源控制和功能。设置负输出电压的种子公式为:
五世输出2采用异步 Ćuk 拓扑结构,包括 Q1、D1、L2 和输出滤波电容器的动力传动系组件。Ćuk 拓扑在其他技术文献中已广泛介绍,因此此处不详细介绍。动力传动系部件上的应力可以总结为:
使用DC2727A演示板评估该解决方案,V输出2效率如图2所示。这种方法也可以在我们的LTC3892-2的LTspice仿真模型®.
图2.负输出的效率 (V输出2) 在 14 V 输入时。
结论
LTC®3892 是一款多功能、灵活的控制器,表面上专为同步降压转换而设计,但它可在 Ćuk 拓扑结构中使用,以产生用于汽车、工业和其他应用的正负电压。
审核编辑:郭婷
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