黑芝麻智能最后一轮融资估值达到20亿美元。
黑芝麻智能“内部有一个目标,就是未来在每一辆用黑芝麻芯片的车上拿到1000美元的营收”。其最新一轮的融资估值达到20亿美元。
在2020年、2021年以及2022年,该公司的收入分别为5300万元、6050.4万元、以及1.654亿元,累计三年的收入总计为2.79亿元。在同一时间段,研发开支分别为2.546亿元、5.954亿元、以及7.641亿元。至2022年12月31日为止,公司的研发团队共有783名员工,占公司总员工数的85.5%。
过去的三年里,黑芝麻智能归属于股东的净亏损分别为7.6亿元、23.565亿元、以及27.539亿元,累计亏损总计高达58.7亿元。调整后的净亏损额分别为2.729亿元、6.136亿元、以及7.003亿元。
黑芝麻智能(Black Sesame Intelligent)是一家创立于2016年的公司,目前计划在香港交易所主板上市。该公司是一家前沿的车规级智能汽车计算SoC(System-on-Chip)以及基于SoC的解决方案供应商。其产品集成了中央处理器、内存、I/O接口和其他关键电子元器件的SoC,为智能汽车提供关键任务能力,包括自动驾驶、智能座舱、先进成像和互联等功能。
黑芝麻智能通过自研的IP核、算法以及支持软件驱动的SoC,及基于SoC的解决方案,为客户提供全栈式自动驾驶能力,以满足各种需求。至今,公司已获得10家汽车OEM和一级供应商的15款车型的意向订单。公司的客户群在2020年12月31日的33名增长到2021年12月31日的45名,并进一步增至2022年12月31日的89名。其已与30多家汽车OEM和一级供应商建立了合作关系,包括一汽集团、东风集团、江汽集团、合创、亿咖通科技、百度、博世、采埃孚和马瑞利等。公司已宣布与亿咖通科技的联营公司JICA合作,在吉利集团的车款上安装A1000 SoC。此外,还与百度联手,共同开发了基于华山A1000系列SoC的软硬件一体化自动驾驶产品。
黑芝麻智能的产品线包括车规级SoC和自动驾驶配套软件。其中,车规级SoC系列包括华山系列(A1000、A1000L、A1000 Pro)和武当系列(C1200)。此外,他们还提供自动驾驶配套软件,包括软件系统支持、瀚海-ADSP中间件和感知算法。
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原文标题:芝能热点| 汽车SOC行业:黑芝麻智能申请港股上市
文章出处:【微信号:QCDZSJ,微信公众号:汽车电子设计】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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