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造车新势力上半年:埃安完成逆袭拿第一,小鹏掉队哪吒上位第一梯队

Monika观察 来源:电子发烧友网 作者:莫婷婷 2023-07-05 01:15 次阅读

电子发烧友网报道(文/莫婷婷)进入7月,多家新能源汽车企业都公布了今年上半年的销量战报。从今年上半年的市场来看,有两大点值得关注,一是从去年到今年,造车新势力的市场份额出现了几次不同的变化,其中最明显的就是新势力三大厂商:“蔚小理”演变成“理小蔚”,再到“理哪零”......至今依旧在不断分化中。二是埃安背靠广汽集团,再一次成为造车新势力中的“领头羊”。

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2022年、2023年上半年造车新势力汽车销量
(电子发烧友网根据公开资料制图)


埃安销量超20万辆,理想半年完成2022年全年销量

电子发烧友网根据各家汽车企业公开的销量数据,整理了造车新势力中埃安、理想、哪吒、蔚来、零跑、极氪、小鹏的销量。从上半年的销量排行来看,排名前三的分别是埃安、理想、哪吒。

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2022年、2023年上半年造车新势力汽车销量对比
(电子发烧友网根据公开资料制图)


其中埃安独领风骚,在今年上半年完成了超过20万辆的销量,达到209,336辆,直接完成了2022年销量的三分之二。其中,埃安在6月的销量达到4.5万台,而且是连续4个月销量超过4万。

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埃安1-6月销量情况(图源:埃安)


就在7月3日,中国第2000万辆新能源车下线,昊铂GT正式上市。预售价为21.99万元至33.99万元之间,定位中大型轿车市场。作为全新高端品牌,埃安在昊铂GT身上注入了新的希望,昊铂GT未来用实力拿下轿车市场,成为业内人士的关注点。

理想在此次销量榜中排名第二,上半年完成了139117辆的销量。作为对比,2022年全年的销量为13.3万辆,如今上半年直接已经完成了去年一年的销量。成为造成新势力中增长最为快速的车企之一。

不过,理想定下2023年全年要完成30万辆的目标,如今还没有完成一半,理想的下半年是压力巨大的。

为了提升市场竞争力,理想打出新牌:一是今年6月,理想开启了国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾,预计会在下半年向用户交付通勤NOA。二是理想的首款5C纯电超级旗舰车型理想MEGA将在第四季度发布。将辅助驾驶功能从高速路段成功应用于城市路段,成为衡量一辆智能驾驶汽车的标准之一,而新的车型将进一步扩大不同细分市场的占有率。

哪吒在此次统计中凭借62,417辆的销量排名第三。在两三年前,哪吒还是新能源汽车中的位于第二梯队的厂商,2021年,哪吒在造车新势力中锋芒初露,2022年,多次凭借亮眼的销量以及超过200%的同比增长上位第一梯队。

对于今年的目标,哪吒与理想一样,定下了30万台的销量目标。如今才完成6.2万辆,哪吒的压力不比理想的小。哪吒的主力车型是哪吒U和哪吒V这两款低价车型,高端车型为哪吒GT。值得一提的是,哪吒一直在推进出海计划,面向东盟、南美、中东等多个市场,右舵车型已经在泰国、马来西亚上市并交付新车。当然,海外市场的销量在哪吒汽车整体的销量中占比不大,例如6月份哪吒交付12,132辆汽车,海外仅有1201台;5月交付13,029辆,海外市场的销量也仅有2041台。哪吒今年在泰国开建哪吒汽车泰国生态智慧工厂,未来在海外市场的投入能否带来更高的回报,将影响哪吒汽车全年的表现。


哪吒上位小鹏掉队,造车新势力Q2混战加剧

如果不算上埃安,曾经造车新势力中备受看好的“蔚小理”的排名在今年上半年已经演变成“理哪蔚”。哪吒的逆袭带来了新的新能源汽车市场格局。在2022年粤港澳大湾区车展上,哪吒的展台相较于比亚迪、蔚来等展台的水泄不通,显得有些冷清。不少参观者曾向电子发烧友网表示,不看好低价位的车型。如今,哪吒正凭借差异化竞争策略以及软硬件优势向市场证明了“低价也靠谱”。

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(哪吒S发布会现场)电子发烧友网摄


小鹏汽车的掉队是令业内人士意想不到的。今年上半年,小鹏汽车完成了41,435辆的销量,不到2022年全年的一半,去年完成的销量为12.1万辆。在竞争激烈的新能源汽车市场,小鹏汽车陷入困境中,小鹏G9上市销量不及预期,小鹏P7换代产能爬坡缓慢,降价销售又带来了毛利率下滑的问题,多种原因让小鹏汽车逐渐退出造车新势力的第一梯队。

在当前的新能源汽车市场中,小鹏汽车还差一款能带动销量上升的主力车型,G6被赋予厚望。小鹏汽车CEO何小鹏曾经表示,2023年将是汽车智能化技术的拐点和用户大规模普及的起点。小鹏汽车也在推进城市NGP,在上海、广州和深圳开放,但是距离何小鹏预期的大规模普及还有一段时间。

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图:造车新势力2023年上半年单月销量
(电子发烧友网制图)


从单月销量来看,埃安是此次统计的造车新势力中平均单月销量最高的汽车企业。其中只有在1月份,理想以15万辆的销量超过埃安的10万辆,其余月份均是埃安排名第一,排名第二的是理想,这两家厂商在今年上半年的表现较为稳定,销量环比上升。

而哪吒、蔚来、零跑、极氪、小鹏这五家汽车企业进入市场混战阶段,甚至在第二季度出现了销量反转。

在第一季度,单月销量环比上升且能保持市场份额的有蔚来、哪吒、极氪、零跑。今年1月份春节假期影响了汽车销售,因此除了1月份,蔚来2月-3月单月销量保持在万级以上,而哪吒2月直至6月份的单月的销量均保持万级以上,具体为:哪吒1月-6月的销量分别为6016辆、10,073辆、10,087辆、11,080辆、13,029辆、12,132辆。蔚来1月-3月的单月销量分别为8506辆、12157辆、10378辆。

在第二季度,蔚来没有保持第一季度的上升趋势,4月、5月下滑至6万辆,反而是极氪实现了稳定且明显的增长,终于在6月份实现销量破万,达到10万辆。极氪是吉利旗下高端智能电动品牌。高配版极氪001采用了浩瀚SEA架构,搭载了1000公里续航麒麟电池、Mobileye EyeQ5芯片

购车权益是车主最关注的服务之一。极氪汽车表示,7月1日起新下定的用户,可以享受不同的权益升级套装。例如WE版车主可以选择价值28000元的选装基金,MF版本可以免费升级高性能空气悬架套餐等等。极氪汽车正在为下半年的市场份额之争打出软件上的优势。值得关注的是,极氪也在实施出海战略,在6月28日,极氪001和极氪X正式开启欧洲预售。

小结:

新能源汽车市场竞争激烈,在头部汽车企业之外,造车新势力的品牌企业在发展过程中带来不同的市场竞争格局。如今,在造车新势力的赛道上,已经很少有人提及“蔚小理”、“理哪零”等称号。但是作为新势力的第一梯队企业,排名前三的企业依旧会被关注。

可以发现的是,造车新势力正混战新能源汽车市场,且排名不断有新的变化,业内人士认为,一轮洗牌正在进行,例如威马汽车传出被供应商追债等等负面消息。毫无疑问,尾部的造车新势力会被淘汰,第一梯队的造车新势力玩家也有被追上的可能。






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