7月6日,在中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛上。一汽轿车、东风汽车、上海汽车、长安汽车、北京汽车、广汽车、中国中企、奇瑞汽车、江淮汽车、吉利控股集团、长城汽车、比亚迪、未来、理想、李晓峰、特斯拉等16家汽车企业《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》(下称“《承诺书》”)上签字。他承诺说:“不会以非正常的价格扰乱市场的公平竞争秩序。”
从去年末到今年年初,特斯拉的“三连败”爆发了中国汽车市场的价格战。小鹏、问界、零跑、哪吒、极氪等品牌首先开始了多圈降价优惠。今年3月,东风汽车拥有东风雪铁龙、东风本田、东风日产、风神等系列公司,开始了史无前例的降价,登上了汽车企业价格战的新高度。
集微网采访的从业人员表示:“其实大都是这样压价的汽车企业也不愿意只是今年的整体气氛不好,确实需求不旺盛又一次更竞争这么多,这也降低了价格有需求的消费者的心里容易低价天平倾斜,另一辆汽车不得不降价可以。“
中国汽车协会认为,应尽快平息此次降价炒作,让行业恢复正常运行,确保全年行业健康稳定发展。降价处理库存,适当回收成本是正常的经营措施,但不能因此而沦为价格战。中国汽车协会呼吁:“汽车企业要以长远的眼光,在产品技术、质量、服务、品牌力等方面倾注更多的努力,努力实现高品质的发展。”
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