奥迪向中国车企低头
我国新能源汽车生产量已经正式突破2000万辆,我国汽车产业从无到有,从小到大、从弱到强,涌现了比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想汽车等等一大批知名车企。
我国车企的很多技术积累以及领先,许多国外品牌纷纷向寻求合作与跨界。甚至吸引了国际大厂购买我国车企电动平台授权。有外媒报道称,奥迪正在考虑直接从中国本土电动车企业购买一个电动平台的授权,从而缩短其车型的开发时间。但是目前还没有透露出是哪家车企的平台。
或者还会有一个影响就是奥迪的品牌溢价将下降,后期或者奥迪的车价要下降了。
我国的新能源车赛道竞争愈加激烈,还有自动驾驶技术发展也很迅猛,我国电动汽车领域的技术实力和市场份额都在不断增强。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12117浏览量
231583 -
新能源汽车
+关注
关注
141文章
10571浏览量
99701 -
奥迪
+关注
关注
4文章
528浏览量
33769
发布评论请先 登录
相关推荐
海外车企正在疯狂裁员, 中国新能源汽车产销破千万,正在重塑供应链
数据变超过了千万辆。可见中国汽车产业发展日新月异,速度越来越快。 但在中国新能源汽车蓬勃发展的背后,却有着不少车企开始感受寒冬来临。如Stellantis、日产、
欧美车企集体“抛弃”电动汽车,“不玩了”?
电子发烧友网报道(文/梁浩斌)最近不少博主声称“欧美车企集体抛弃电动汽车,只剩中国车企在坚持”,甚至还有博主表示“苹果、奔驰、宝马都不玩电动
长安汽车董事长朱华荣论全球车企合作新趋势
中互为对手的日系车企,如今却选择携手共进,共同应对市场挑战。 同时,朱华荣也对中国品牌与外资品牌之间的关系进行了剖析。他表示,在过去,中国品牌与外资品牌的合作主要以外资品牌
11月全球车企销量榜:丰田领跑,比亚迪跃居第二
近日,易车榜根据各车企销量数据,发布了11月份全球车企销量榜。榜单上,丰田汽车再次展现了其强大的市场号召力,以66.79万辆的销量稳居榜首,继续稳坐全球
中国车企扬帆出海正当时,全球化征程开启新篇章
随着中国汽车工业的蓬勃发展,中国车企正以前所未有的速度驶向全球市场。中国汽车工业协会的最新数据显示,2023年
消息称下一代奥迪A5将首搭华为智驾方案
近日,汽车行业传来振奋人心的消息,下一代奥迪A5车型将在中国市场首次搭载华为智能驾驶解决方案,这一举措标志着奥迪在智能驾驶领域的又一重大突破。据悉,这款新车基于先进的PPC平台精心打造
中国车企正积极寻求全球市场的稳固立足点
对于中国的新能源汽车行业及其供应链伙伴而言,全球化布局已成为其共同的目标愿景,从与中国地缘相近的东南亚到远隔重洋的欧洲大陆,中国车企正积极寻
国外车企延缓电动化 电动化未来如何?
【哔哥哔特导读】继多家国外车企纷纷宣布电动化计划改动后,特斯拉宣布大规模裁员,全球电动化进程是否真的要放缓了? 与中国电动汽车企纷纷降价“血拼”类似,国外电动汽车
小鹏汽车技术将向车企开放,助推研发进程
顾宏地指出,“更多的合作无疑是未来发展的必然趋势,因传统车企凭借自身力量快速研发智能驾驶技术颇具挑战性。”他坚信,电动汽车的未来在于智能驾驶技术。“若掌握领先技术,便可通过多种方式实现商业价值。”
中国电动车降价内战,中小车企艰难求生
在中国电动车市场,一场降价潮正在蔓延,大型电动车企业通过砍价清理库存,而中小型车企则面临严峻的生存挑战。这一情况是由于中国经济持续低迷,消费
新能源车企都在出海?如何组网跟上扩展脚步?
SD-WAN 近期,新能源车企频频走出国门,开拓海外市场。比亚迪在印度尼西亚首都雅加达亮相,远程新能源商用车首次进入土耳其市场,前晨汽车智能网联电动轻卡iC1成为首个出口中东的中国智能网联新能源
马斯克:特斯拉CEO对中国车企表示担忧
尽管对中国车企颇有赞誉,马斯克却坦言,除了技术分享,特斯拉尚未发现明确的合作机会。实际上,特斯拉在中国内外正遭受如比亚迪等本土强劲对手的挑战。
评论