7月19日,特斯拉公布了2023年第二季度(249.27亿美元)的营业利润,与去年同期相比增加了47%,超过了市场预测值。总利润率和运营利润率分别下降到18.19%和9.62%,净利润约为27亿美元,增加了20%。外电分析说,特斯拉第二季度的营业利润和利润比分析师预想的要好,其主要原因是原材料价格下降导致的汽车成本下降。
特斯拉今年4~6月共交付了46.6140万辆电动汽车,生产了47.99万辆。马斯克在电话会议上表示,由于季节性因素,第三季度的生产能力可能会“略有下降”。他还表示,将在“混乱时期”再次下调电动车价格。这将影响公司的总利润率,但马斯克表示,为了增加销售额,他愿意牺牲这一点。
马斯克发言后,特斯拉的股价下跌了近5%。
据路透社报道,特斯拉第二季度的汽车产品总利润率从第一季度的19%下降到了18.1%。虽然市场预测值相同,但比去年第二季度的26%大幅下降。
特斯拉再次确认了到2023年为止,将交付180万辆车辆的目标。但随着因工厂升级而停产,第三季度的生产量将有所减少。
马斯克在电话会议上没有透露公司名称,但表示正在与大型oem协商fsd的完全自动驱动的授权问题。
该公司周三表示,由于锂、铝原材料价格下降和政府的税收减免,锂、铝的成本有所下降,但由于网络truck、人工智能程序和4680个电池的生产增加,运营费用有所增加。该公司在增加4680生产线产量方面取得了“显著进展”。得克萨斯州工厂第二季度的产量比第一季度增加了80%。
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