0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

车载以太网时间同步AUTOSAR层级关系

麦辣鸡腿堡 来源:ADAS与ECU之吾见 作者:奋斗的农民工 2023-07-24 10:24 次阅读

小T讲到EthDriver一般都具备硬件时间戳特性,该特性便是车载以太网实现时间同步的一个关键前提,在AUTOSAR标准规范中,EthTsync模块就是用来实现基于车载以太网的时间同步协议的一个独有的模块,该模块与时间同步管理模块StbM模块如前文《AUTOSAR基础篇之StbM》相互配合协作来共同实现完整的车载以太网时间同步方案。

AUTOSAR层级关系

按照AUTOSAR标准文档规范,有关EthTsync模块在整个AUTOSAR车载以太网协议栈的具体位置描述如下图1所示:

图片

图1 EthTsync模块与以太网协议栈关系

如上图所示,可以得出如下几个基本结论:

车载以太网时间同步方案会涉及到Eth Driver,EthIf模块,EthTsync模块以及StbM模块等,其中Eth
Driver,EthIf模块提供时间同步报文的收发解析,EthTsync模块负责时间同步协议解析,StbM负责时间同步统一管理与分发,为应用层提供全局时间戳服务;

按照AUTOSAR规范定义当前使用的车载以太网时间同步协议与IEEE802.1AS的gPTP(generalized Precision TimeProtocal)协议一致。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 以太网
    +关注

    关注

    40

    文章

    5419

    浏览量

    171598
  • 车载
    +关注

    关注

    17

    文章

    612

    浏览量

    83377
  • 汽车
    +关注

    关注

    13

    文章

    3493

    浏览量

    37252
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    车载以太网快速入门#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2023年09月01日 17:54:31

    车载以太网测试系统组成#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2023年09月05日 16:47:18

    Vector的车载以太网总线接口卡VN5000系列快速入门#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2023年09月12日 11:19:23

    车载以太网测试系统测试实例介绍#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2023年09月12日 17:27:48

    车载以太网基础培训——物理层简介#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2023年09月18日 16:37:56

    车载以太网基础培训——车载以太网的链路层#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2023年09月19日 16:25:21

    车载以太网基础培训——网络层#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2023年09月20日 08:51:32

    车载以太网总线基础培训——传输层#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2023年09月21日 10:57:36

    车载以太网基础视频——应用层#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2023年09月22日 09:05:01

    车载以太网硬件接口VN5650--基于Network-based模式的配置过程#车载以太网 #CANoe

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年05月15日 17:28:47

    车载以太网硬件接口VN5620设备展示与介绍#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年05月31日 10:27:03

    车载以太网时间同步之EthTsync技术解析

    本文将重点介绍EthTsync模块在AUTOSAR模块中的层级关系以太网时间同步原理,与EEE
    发表于 05-08 10:09 1711次阅读
    <b class='flag-5'>车载</b><b class='flag-5'>以太网</b><b class='flag-5'>时间</b><b class='flag-5'>同步</b>之EthTsync技术解析

    车载以太网协议的架构解析

    无论是软件定义汽车,还是分布式ECU抑或是自适应Autosar,都离不开智能汽车时代的基础技术车载以太网,对于硬件工程师来说,车载以太网物理
    发表于 06-13 17:12 2305次阅读
    <b class='flag-5'>车载</b><b class='flag-5'>以太网</b>协议的架构解析

    浅析AutoSAR CP里的车载以太网业务逻辑

    车载以太网通常采用OSI(开放系统互连)模型的分层结构,该模型将网络通信划分为七个不同的层次,每个层次负责不同的功能。以下是车载以太网的分层结构,与OSI模型的对应
    发表于 08-28 10:38 1403次阅读
    浅析<b class='flag-5'>AutoSAR</b> CP里的<b class='flag-5'>车载</b><b class='flag-5'>以太网</b>业务逻辑

    车载以太网静态架构介绍

    AutoSAR是一种开放的、标准化的汽车电子软件架构,旨在提高汽车电子系统的研发效率和质量。车载以太网作为一种高速、可靠的通信技术,已经成为现代汽车电子系统的关键技术之一。在AutoSAR
    的头像 发表于 01-19 18:00 1052次阅读
    <b class='flag-5'>车载</b><b class='flag-5'>以太网</b>静态架构介绍