氮掺杂石墨烯复合气凝胶，用于灵敏的压力传感器

传感新品

【重庆交大：氮掺杂石墨烯复合气凝胶，用于灵敏的压力传感器】

在竞争激烈的智能电子时代，对具有可靠机械性能和高响应灵敏度的可压缩多功能碳气凝胶的需求日益增长。本文，研究提出了一种新型氮掺杂石墨烯复合气凝胶，该气凝胶具有优异的坚固性、弹性和轻质特性。其合成过程包括将氧化石墨烯（GO）、多巴胺（DA）和聚苯胺（PANI）的分散体结合在一起，然后进行化学还原、90 °C交联、冷冻干燥和退火。

柔性DA与石墨烯片的结合增强了复合凝胶的韧性，而PANI与石墨烯片之间的π-π堆叠作用则加强了气凝胶的框架。在DA和PANI的共同作用下，得到的复合气凝胶（GDPA）具有优异的强度、韧性和可压缩性。

此外，GDPA被组装成压力传感器，表现出优异的压缩循环稳定性。该传感器实现了0 Pa的低检测限和0至25.48 kPa的宽检测范围，超过了之前报道的大多数石墨烯基气凝胶的性能。GDPA的卓越性能表明其在医疗检测、可穿戴电子设备和智能包装领域具有巨大的应用潜力。

本研究考察了一种N掺杂石墨烯气凝胶（GDPA）的性能，该气凝胶具有高强度、高韧性和高灵敏度。该制备方法涉及DA和PANI的调控，有效地重塑了气凝胶的框架结构，从而提高了力学性能。与水热法相比，该制备方法具有常压下快速成胶、可扩展性强、成本低等优点。在GDPA中加入氮气可明显改善其压力响应，电阻、电流和电容的变化证明了这一点。这些性能与GDPA的微观结构相一致，证实了通过在复合气凝胶中使用DA和PANI实现了成功有效的调节。

值得注意的是，基于GDPA的压力传感器具有较低的检测限（0 Pa）和较宽的检测范围（0-25.48 kPa），超过了之前报道的大多数石墨烯基气凝胶。基于GDPA的压力传感器在检测各种人体运动方面表现出色，包括语言、脉搏、手指弯曲和肘部摆动。这些传感器提供了稳定的电信号和实时反馈，展示了其在该领域的多种应用潜力。

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【本土“国货之光”安培龙等待IPO创业板批文，冲击传感器智能制造国产替代之巅】

公开资料显示，安培龙是一家专业从事热敏电阻及温度传感器、氧传感器、压力传感器研发、生产和销售的国家级高新技术企业。公司主要产品包括热敏电阻及温度传感器、压力传感器氧传感器。公司是国内少数可以稳定量产高性能车规级压力传感器的高科技半导体公司。

安培龙自2004年成立以来，经过多年的陶瓷工艺技术积累，公司拥有从陶瓷材料研发到热敏电阻及传感器生产制造的完整产业链，在材料配方、陶瓷基体制备、成型、烧结、印刷、封装等方面均拥有自主研发能力和核心技术，于2019年入选了工信部第一批专精特新“小巨人”企业（共248家）、2021年入选了工信部第一批建议支持的国家级专精特新“小巨人”企业（全国共782家，为深圳市6家入选企业之一），于2021年被广东省科学技术厅认定为“广东省基于先进功能陶瓷材料的智能传感器工程技术研究中心”的依托单位。

根据深交所网站披露的招股书，此次安培龙募集资金主要有四大用途：包含压力传感器建设项目、温度传感器建设项目、智能传感器研发中心建设项目以及补充流动资金。

作为率先实现国产替代的车规级压力传感器赛道的明星企业，安培龙司依托于材料配方、陶瓷基体制备、成型、烧结、印刷、封装等垂直产业链的核心工艺技术平台，围绕敏感陶瓷技术平台和的需求应用，强敏感陶瓷技术平台建设，深耕陶瓷制备技术、电极制备技术、叠层共烧技术、厚膜印刷工艺技术等核心技术，掌握传感器核心材料自主研发能力，形成垂直产业链，以获得较强的产品竞争力；围绕MEMS技术平台，自主设计MEMS压力传感器芯片，逐步形成MEMS低压压力传感器、硅微熔高压压力传感器的产业化能力，与陶瓷电容式中压压力传感器共同覆盖低、中、高压全量程，可满足汽车和家电行业绝大部分应用场景，并显著提高市场竞争力。依托此MEMS技术平台，公司未来可开发加速度传感器、气体传感器、流量传感器等更多品类。

安培龙的上市，将带动国产高性能压力传感器传感器产业正式进入投资者视野，作为该领域的“隐形冠军”，其未来发展值得投资者期待。

【赛卓电子IPO“终止” 公司磁传感器芯片产品已在比亚迪、上汽等整车厂实现批量装车】

7月20日，赛卓电子科技（上海）股份有限公司(简称：“赛卓电子”)科创板IPO审核状态变更为“终止”，原因系该公司及其保荐人撤回发行上市申请。

据招股书显示，赛卓电子专注于高性能、高可靠性模拟及数模混合集成电路的研发、设计和销售。公司目前主要产品为磁传感器芯片，已形成速度传感器芯片、位置传感器芯片、电流传感器芯片三大产品线，广泛应用于汽车电子和工业领域。公司的ABS轮速传感器芯片、电子油门踏板位置传感器芯片以及新能源汽车电流传感器芯片等产品已通过AEC-Q100可靠性测试认证，其关键性能及可靠性指标参数达到或优于国际竞品水平。同时，公司通过了ISO26262汽车功能安全管理体系认证，具备车规级芯片开发流程管控能力。在汽车电动化、智能化、网联化以及汽车电子架构集中化趋势下，公司致力于为客户提供完整的车规级芯片解决方案，促进汽车芯片的国产化及产业链自主可控。

在汽车电子领域，公司已进入了联合汽车电子、延锋安道拓、江苏阿现特等合资汽车系统集成商以及宁波高发(603788.SH)、保隆科技(603197.SH)、三花智控(002050.SZ)、胜华波、南京奥联等国内知名汽车系统集成商的供应体系，车规级磁传感器芯片产品已在比亚迪(002594.SZ)、上汽集团(600104.SH)、长安汽车(000625.SZ)、长城汽车(601633.SH)、吉利汽车(00175)、蔚来(09866)、理想(02015)等整车厂实现批量装车。

在工业领域，公司凭借良好的产品性能以及对客户应用需求的精准把握，在工业领域的终端客户覆盖了汇川技术(300124.SZ)、尼得科、英威腾(002334.SZ)、鸣志电器(603728.SH)、大华股份(002236.SZ)、八方股份(603489.SH)、雅迪(01585)、爱玛(603529.SH)等多家知名企业。

竞争格局方面，在汽车电子领域，根据Yole研究报告，汽车电子为磁传感器的主要应用领域，市场占比超过50%；全球5家供应商Allegro、Infineon、NXP、Melexis、TDK占有90%以上整个磁传感器及芯片市场份额，几乎垄断市场。根据ICVTANK统计的数据，2021年中国汽车磁传感器芯片的市场规模超过3.41亿美元(约为23.03亿人民币)，根据中国汽车磁传感器芯片的市场规模以及公司2021年度汽车电子领域的磁传感器芯片的销售收入规模测算，公司在中国汽车磁传感器芯片的市场份额约为3%，已成为国内领先的车规级磁传感器芯片本土供应商。

财务方面，于2019年度、2020年度、2021年度及2022年前6个月，公司实现营业收入约为4788.66万元、8172.32万元、1.59亿元、1.03亿元；净利润约为971.16万元、1454.83万元、3866.26万元、2664.39万元。

值得注意的是，赛卓电子在招股书中提到，公司存在供应商集中度较高的风险。报告期内，公司采用集成电路行业芯片设计公司主流的Fabless经营模式，将晶圆制造、封装测试环节委托给专门的晶圆代工、封装测试厂商进行。公司与主要供应商建立了长期稳定的合作关系，但由于集成电路领域专业化分工程度和技术门槛较高，出于工艺稳定性、供应能力等方面的考虑，与公司合作的晶圆厂和封测厂较为集中。报告期内，公司向前五大供应商合计采购的金额占同期采购金额的比例分别为90.28%、90.26%、91.08%及94.20%，占比相对较高。

【Yole报告：禾赛车载激光雷达市占率全球第一】

近日，Yole Group旗下的Yole Intelligence发布了《2023年全球车载激光雷达市场与技术报告》（以下简称《报告》）。Yole Group是一家在半导体、光学及电子行业广受认可的国际权威研究机构，专注于为行业提供市场、技术发展以及供应链方面的战略分析。

《报告》指出，在众多厂商中，禾赛科技以强劲的实力获得车载激光雷达领域多项全球第一，也是唯一一个连续两年蝉联“多个全球第一”的中国企业，以绝对的优势持续领跑全球激光雷达市场。

Yole Intelligence高级分析师Pierrick Boulay表示：“无论是在ADAS量产乘用车市场，还是在L4自动驾驶市场，禾赛都是激光雷达领域当之无愧的领导者。禾赛在两个市场获得的成就、以及其出色的财务数据，都表明禾赛有望在今年及未来数年内处于全球车载激光雷达市场的领先地位。”

值得一提的是，禾赛科技在过去一年不仅再次刷新了交付量记录，也实现了公司历史上最强劲的季度财务业绩，净利润和经营现金流双正，并与多个OEM客户扩大了合作关系，获得了大量新车型的定点。这些具有行业里程碑意义的亮眼成绩，让禾赛牢牢地占据了全球车载激光雷达市场中的龙头地位，并且领先优势还将持续扩大。

【安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作， 协议总价值超10亿美元】

2023年7月19日--智能电源和智能感知技术的领先企业安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代码：ON)与提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商博格华纳(BorgWarner，纽约证交所股票代码：BWA)，扩大碳化硅（SiC）方面的战略合作，协议总价值超10亿美元。博格华纳计划将安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件集成到其VIPER功率模块中。长期以来，双方已在广泛的产品领域开展战略合作，其中即包括EliteSiC器件。

安森美提供高性能的 EliteSiC 技术，同时保持电动汽车主驱市场所需的高标准品质、高可靠性及供应稳定性。安森美拥有几十年的功率半导体产品设计、开发和制造经验，且已获大批量汽车应用验证。

博格华纳公司副总裁，动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle说：“首要的是，安森美持续进行战略投资，在其整个端到端供应链中加速提升SiC产能，这让我们有信心能满足市场现在和未来对我们解决方案不断增长的需求。”

博格华纳的碳化硅主驱逆变器与其它同类方案相比，具有更高的能效、更好的冷却性能、更快的充电速度和更紧凑小巧的封装。博格华纳在其解决方案中采用EliteSiC技术，将得益于更高的功率密度和能效，从而增加电动汽车的续航里程并提高整体性能。

安森美电源方案事业群执行副总裁兼总经理Simon Keeton说：“在主驱逆变器中集成EliteSiC技术，可以提高每加仑汽油的等效里程数（MPGe），这有助于缓解续航里程焦虑--这是电动汽车被更广泛采用的主要障碍之一。安森美可提供从芯片到系统级的支持，过往执行记录良好，能更快为博格华纳提供领先业界的基于SiC的解决方案，以配合其产品上市需求。”

【工信部：已累计培育五批12000余家 专精特新“小巨人”企业】

7月20日，工业和信息化部副部长徐晓兰在国新办举行的“促进民营经济发展壮大”新闻发布会上透露，截至目前，我国已累计培育五批12000余家专精特新“小巨人”企业，带动地方培育近9万家专精特新中小企业。

已有27个省（市）出台中小企业促进条例
去年省级出台支持中小微企业配套政策文件270多个

记者从发布会上获悉，今年是《中小企业促进法》颁布施行20周年，目前已有27个省（市）出台了本地区的中小企业促进条例。深入开展清理拖欠中小企业账款的工作，保护中小企业的合法权益。

在加力完善政策环境方面，工信部已推动出台《助力中小微企业稳增长调结构强能力若干措施》等一系列政策，仅去年一年，国家层面出台支持中小微企业的政策就达40多项，带动省级出台的配套政策文件270多个。

在加快构建高效服务体系方面，工信部已推动初步形成以国家、省、市、县四级近1700家中小微企业公共服务机构为骨干、3800多家省级以上服务示范平台为支撑、广大社会化服务机构为补充的中小微企业服务体系。上半年全国各类服务机构服务企业共计700多万家。

徐晓兰表示，为进一步推动各地优化中小微企业发展环境，工业和信息化部按照《中小企业促进法》的法律要求，从2019年起定期开展中小微企业发展环境第三方评估，已覆盖全国36个重点城市，“以评促建、以评促改、以评促优”的效果逐步显现。

工信部将进一步完善工作体系、政策法规体系、优质服务体系，持续优化发展环境，为中小微企业营造市场化、法治化、国际化的营商环境。

累计培育12000余家专精特新“小巨人”企业
带动地方培育近9万家专精特新中小企业

当前，中小企业专精特新发展已成趋势。工业和信息化部今年启动了数字化赋能、科技成果赋智、质量标准品牌赋值中小企业的“三赋”行动，在促进中小企业专精特新发展，支持中小微企业创新方面取得积极成效。

工信部数据显示，截至目前，我国已累计培育五批12000余家专精特新“小巨人”企业，带动地方培育近9万家专精特新中小企业。以“小巨人”企业为例，近年来，累计获得授权发明专利数14万余项，今年上半年，专精特新企业的营业收入和利润增长均高于规上工业企业。

据悉，工业和信息化部联合发展改革委、全国工商联等11个部门开展促进大中小企业融通创新“携手行动”，组织开展“千校万企”协同创新伙伴行动，推动各地开展“百场万企”大中小企业融通对接活动，开展大企业“发榜”中小企业“揭榜”活动，通过这两个行动和两个活动的开展，搭建交流、对接、合作、服务平台，推动构建协同创新生态。

徐晓兰表示，工业和信息化部正在抓紧研究制定促进专精特新中小企业高质量发展的若干措施，持续加大对专精特新企业的支持力度，壮大优质中小企业群体，擦亮专精特新金字招牌。通过揭榜发榜等形式，搭建大企业、高校院所与中小微企业间协同创新平台。深入开展“三赋”全国行活动，举办“创客中国”中小企业创新创业大赛，汇聚更多创新资源，赋能中小微企业高质量发展。

累计1446家专精特新中小企业在A股上市
“一链一策一批”中小微企业融资促进行动将启动

工信部数据显示，今年6月末，普惠小微贷款余额27.7万亿元，同比增长了26.1%，普惠小微授信户数同比增长13.3%，专精特新中小企业贷款余额同比增长20.4%，比各项贷款增速高9.1个百分点。

在中小企业上市融资方面，截至2023年6月底，已累计有1446家专精特新中小企业在A股上市，占A股已上市企业的27.7%。其中，2023年1—6月，新上市专精特新中小企业102家，占A股新上市企业的59%。可以说，专精特新企业以其强有力的核心竞争力获得了资本市场的青睐。

在政府投资基金带动方面，截至6月底，国家中小企业发展基金已累计设立31支子基金，子基金募资总规模近900亿元，完成投资项目达到1100多个。

徐晓兰指出，下一步，工业和信息化部将会同有关部门组织开展“一链一策一批”中小微企业融资促进行动，做好专精特新中小企业上市培育工作，落实小微企业融资担保降费奖补政策。

审核编辑 黄宇