峰岹推出FU6866Q1/FU6816Q1高性能专用芯片,通过SGS机构检测获得AEC-Q100车规认证,芯片集成多种观测器,在低速大负载场景和高精度控制场景应用表现优异,峰岹在汽车电机控制应用领域进一步扩大。
FU6816Q1/FU6866Q1针对汽车电机市场研发设计的高集成度专用IC芯片,适用于直流无刷电机的有感/无感FOC、有感SVPWM、有感/无感方波等不同控制方案;
芯片特点
1
双核设计:增强型C8051和ME核心,高鲁棒性
2
ME核心(电机控制引擎)- 通过硬件实现的驱动算法(内置PLL 、SMO、AO和HFI估算器,含LPF、PID、MUL/DIV和SIN/COS解码等硬件加速单元),简化开发流程
3
最高60KHz载波,支持30W/RPM@一对极
4
FU6866Q1集成180V高压预驱,可以满足24V系统高耐压需求
5
6
芯片集成度高,有效减少外围器件和BOM成本,可以更快完成整体方案设计
温度等级 |
Grade 1 芯片工作时结温Tj:-40 –150 ℃ |
功能集成 |
内置Pre-driver(FU6866Q1)、高压LDO、高速比较器、高速运放、功能模块:LIN(集成收发器)、CAN、ADC、DAC、CRC、I2C、UART、DMA、TIMER、耐高压IO 集成ME电机控制内核,包含硬件FOC功能模块、方波功能模块、PI、LPF、MDU |
图:FU6866Q1功能框图
图:电机控制解决方案图
车规芯片 | 应用领域 |
FU6816Q1 | 热管理压缩机、充电口盖、汽车电子扇、汽车电泵、车载冰箱、汽车风机、汽车座椅、主动进气格栅、汽车雨刮、座椅通风、天窗、车窗、空调出风口 |
FU6866Q1 | 汽车电子扇、汽车电泵、汽车阀门、车载冰箱、汽车风机、汽车座椅、主动进气格栅、汽车雨刮、座椅通风、天窗、车窗、空调出风口 |
典型应用方案-汽车油泵
油泵是汽车重要部件之一,在燃油车和新能源汽车中都是不可缺少的。FU6866Q1内部集成HFI模块,通过硬件注入高频信号,能够实现无传感器零/低速段角度观测,实现油泵的无感驱动,满足低速大负载的使用场景。省去MR器件与辅助磁铁:结构更加简单可靠,成本更低。
油泵方案:FU6866Q1+N MOSFET
最大功率:1500W | |
转速范围:50RPM-5000RPM | |
控制方式:HFI |
闭环方式:速度闭环 | |
调速接口:CAN/LIN/PWM调速 | |
方案优点:优异的低速负载性能,与传统油泵解决方案相比,节省了MR成本,优化结构 |
图:汽车油泵低温大负载测试
典型应用方案-汽车电子扇
电子扇起到辅助散热的关键作用,在燃油车和新能源汽车中都是不可缺少的。FU6866Q1内部集成AO自适应观测器,仅需提供电机的电感与电阻参数,即可实现无传感器FOC控制,调试简单,兼容性强。特色共振抑制算法可以改善整机结构搭配导致的共振噪,更加符合新能源汽车对静音的需求。
电子扇方案:FU6866Q1+N MOSFET
电压范围:5V-36V | |
功率范围:1W-1000W | |
转速范围:500RPM-5000RPM |
控制方式:无感FOC控制 | |
调速接口:PWM/LIN/CAN调速 | |
方案优点:集成度高、噪音小、效率高 |
审核编辑:刘清
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原文标题:车规芯片FU6866Q1/FU6816Q1介绍及典型方案
文章出处:【微信号:FortiorTech,微信公众号:峰岹科技Fortior】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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