智能驾驶行业正逐渐达到技术、法规和用户接受度的三个重要阶段。未来,人们对于数据积累和大模型应用所带来的功能体验提升抱有极大期待,智能驾驶有望提升行车安全性、减轻驾驶疲劳,并对消费者的购车决策产生影响,相对领先的车企和零部件供应商有望直接获益。
近日,特斯拉的创始人埃隆·马斯克表示,该公司生产的汽车已经具有了自主思维能力。他是在回应一位特斯拉车主发布的视频时发表的,视频中该车主在旧金山驾驶一辆特斯拉并使用了FSD功能(完全自动驾驶)。特斯拉车主在视频中写道:“当马斯克第一次说FSD甚至可以在旧金山工作时,我并不相信他。但现在,我的特斯拉每天都在旧金山载着我行驶,只依靠计算机视觉完成驾驶任务。这是一个惊人的成就。”
今年6月,马斯克表示,FSD 12版本将不再是测试版,这意味着在那个时候特斯拉将实现完全自动驾驶。目前,特斯拉的FSD软件还处于测试模式,意味着在测试期间仍需要驾驶员进行主动监督。
在今年7月初举行的2023世界人工智能大会上,马斯克表示,特斯拉已经非常接近实现全自动驾驶。他说:“过去,我对这个预测一直是错误的,但我认为我们比以往任何时候都更接近实现这个预测。”
马斯克还表示:“车辆控制是特斯拉FSD AI拼图上的最后一块拼图。这将使得30万行以上的C++控制代码减少约2个数量级。”这意味着特斯拉计划更多地依赖神经网络来控制车辆,而不是仅仅依靠编码指令。马斯克所提到的“完全自动驾驶”指的是L4和L5级别的自动驾驶,即依靠车辆内置算法,无需驾驶员控制的情况下,车辆能够完成一系列驾驶任务。他还表示,特斯拉有望在年底实现完全自动驾驶。
然而,外媒认为,很难想象特斯拉能够在短短几个月内从现有状态跃升至L4或L5级别的自动驾驶。此外,特斯拉的完全自动驾驶功能还需要监管部门的批准。
编辑:黄飞
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