安科瑞充电桩在“光储充”助力下是怎么完成升级的

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

2020年10月20日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》。确定了新能源汽车产业发展的总体思路、基本原则和发展愿景。提高技术创新能力，构建新型产业生态，推动产业融合发展，完成基础设施体系，深化开放合作，并提供相应的保障措施。

目前市面上现有充电桩大部分都存在着以下问题

充电太慢、不便利

Part1

一方面，市面上现有的充电桩供应，无法满足电动汽车猛涨的充电需求。

据统计，2022年我国充电基础设施数量为520万台，我国新能源汽车保有量为1300万辆以上。

全国充电位缺口还有8000万个，这属实是个难题。

Part2

另外，目前大多数的充电设备充电太慢，给车主造成了很大不便。“充电1小时，排队4小时！“相信去年春节新能源车主们深有体会。

现在又是集体价格上调，车主们自然暴跳如雷。

市面上的充电桩，根据充电速度的不同，可以分为慢充、快充、和超充。慢充一般又指“交流电桩”；而快充、超充一般都是“直流电桩”。

小知识

当使用交流电桩充电时，交流电进入车辆，需要车辆自己完成“交流变直流”的整流工作。直流电桩则是将已确调试好电压的“直流电”直接输入车辆。

2什么是“超充”？

Part1

行业内对“超充”有一般的定义：“功率120KW以上的“品牌专属直流充电桩”。例如特斯拉的V2超充、V3超充，功率分别为120KW和240KW，其下一代350KW超充还在研发中。

前面涉及了很多个”KW“,先来说一下它的含义。

可以理解为：1KW的充电功率可以理解成“1小时能充1度电”；120KW的充电功率就可以理解成“1小时充入120度电”。一言蔽之，功率越大，充电越快！

国内对于”超充“KW的理解，已经有了600KW的概念，相当于10分钟能充100度电。据科创板日报3月23日报道，华为600KW超充实拍图曝光，外衣为中国红，单桩单枪设计。

3“光储充”助力充电桩升级

Part1

600KW的超充问世后，“超充快充”一词成为热议，各路玩家也开始卷起来了。但无法避免一个问题是：超充的功率越高，配电网的负荷也就越重。

国内不少地方的配电网还没有配备大功率的变压器，当电动汽车使用超充时，会形成150～600A的大电流，届时会造成电网不稳定。过分密集的集中充电会导致充电站瞬时负荷过大，对电网的负荷调节能力、载荷能力以及电源容量都会形成考验。

安科瑞节能控制事业部

安科瑞电气股份有限公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的高新技术企业，致力于为用户端提供能效管理和用电安全的系统解决方案。目前已有14000多套各类系统解决方案在全国各地运行，为用户高效和安全用能保驾护航。

公众号

近日各地充电价格上涨，本质原因就是夏季用电负荷的增加。但充电站作为高耗能产业，电费上调也在情理之中。

“光储充”在调节用电负荷、增加长期收益上，起到了重要作用。

“光”就是光伏发电，一般是将光伏板装在充电桩顶棚上；“储”就是智能化的储存电力的系统；“充”，就是给电动汽车终端充电；“检”，就是在电动汽车充电时，可以对电池进行检测。

光储充一体站，可以理解为一个由供配电系统、储能系统、光伏发电系统、充电系统等组成的小型微网。在这个微电网内，当用电量处于高峰时，可由储能和光伏一起给充电桩供电；当处于用电低谷期时，储能可将多余的电力储存起来，也可以售卖给电网，获得额外收益。

从长期来看，小型微网，不仅可以拓宽收益渠道，降低充电桩后期成本，而且减少了新能源车在大量接入时对电网造成的瞬时冲击。

安科瑞充电桩管理系统结构图：

4“光储充”2类应用场景

目前，我国的“光储充”主要涉2类场景，一类场景是的固定式微网。主要分布在城市充电站、高速服务区和工业园区。

Part1

城市充电站，主要指的是建设在公共停车场、物业小区内、以及商场的充电站。在这些地方建设“光储充”电站，满足城市私家车和营运、货运车辆等充电需求，它相当于一个城市里面的加油站，最大的特点就是便捷，这些车辆的停车时段较长，此时就不需要大功率充电桩。

Part2

高速服务区，主要是满足长途旅行的需求，这个时候就需要大功率充电桩完成快速充电；

Part3

工业园区，工厂的建设空间较为充裕，安全是首要考虑因素。此外，还有港口、民航、工业器械等特殊的充电场景。另一类是移动式场景，一般运用在应急车辆上，例如移动式储能电源车。今年高考时，国网上海市电力公司浦东供电公司与国网上海能源互联网研究院有限公司联合开展高考保电工作。本次保考就采用了由国网上海能研院自主研制150kW/300kWh型移动式储能电源车，作为移动型的大号“充电宝”，具有“零闪动”保供电切换能力。虽然移动场景的运用不是很广，但光储界有这样一个畅想：未来，地面上移动的车辆，都会配“光储充”系统，以解决“充电难”之忧。

5“光储充”怎么建

场地选择：场地选择需合理。例如，在城市地区可以选择屋顶空间或停车场空间，在高速公路服务区可以选择沿线空间，在旅游景区可以选择周边空间等。

设备配置：设备配置因地制宜。例如，在太阳能资源丰富的地区可以选择高效率的太阳能板，在用地紧张的地区可以选择紧凑型的储能电池，在用户密集的地区可以选择多功能的充电桩等，在充电需求量大的地方，就可以采用超级充电桩。

安科瑞充电桩部分功能介绍：

远程控制

便捷地对充电桩进行远程控制。通过小程序或网站能够远程启动充电、强制停止、功率限制等控制指令。

故障管理

数据分析结果可以为用户提供参考价值，及早发现问题、杜绝隐患。

运营和财务分析

分析充电站运营情况，从多个统计维度、特征指标来分析充电收入的分布和变化规律，了解企业整体营收情况。

消息提醒

一旦发生任何故障预警，手机短信将在5-10秒内到达用户手机端（视运营商网络状况）。

权限管理

三级金字塔管理权限。每个数据上传节点可指定管理员。金字塔型的权限管理保障了管理、运营、使用的安全和便捷性。

大数据存储

云平台提供超大容量的信息储存及稳定的服务，提升了服务质量，能够追溯至几年前的数据。

集中终端采集

充电桩将数据通过WIFI模块或GPRS模块定时与云端系统交互，数据可存储至阿里云。

变压器负荷监控

系统会实时监测变压器负荷，当负荷超过50%时，系统会限制新增开始充电的充电桩的功率，降为50%，当变压器负荷超过80%时，系统将不允许新增充电桩开始充电，直到负荷下降为止。

设备选型：

系统集成：根据技术标准和安全规范，进行系统集成。例如，在并网模式下需要与电网进行协调和对接，在离网模式下需要保证系统稳定和可靠，在智能模式下需要实现系统监控和管理等。

从现实层面考量，推行“光储充”模式，对于超充的发展十分利好。而面对“超充”这样的万亿市场，“光储充”模式的践行，也将顺利很多。

两者是互补双赢的关系。要问，“光储充”是否是超充电站的升级方向？确实可以这么预测。而这一模式的推广，不仅要更多试点的“先锋者”，更要有政策的推动者！

审核编辑 黄宇