0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

保隆科技汽车轻量化结构件技术升级之路

上海保隆汽车科技 来源:上海保隆汽车科技 2023-08-11 17:06 次阅读

轻量化是汽车行业的潮流,保隆科技轻量化结构件,在激烈的市场竞争中展开了持续的技术攻坚战与自主创新,提升了公司核心竞争力和市场领先地位。

工艺创新,突破技术瓶颈

2021年,在市场环境急剧下行、整体行业面临着严峻考验的背景下,保隆科技汽车结构件业务克服诸多困难,逆势而上,创造发货总量新高!面对成绩,我们选择继续攀登,并同步提出“提质增效计划”,继续坚持产品快速迭代,同时从细节之处入手,以精益的思想设计,提升硬件资源利用率,控制整体成本。

2022年结构件产品突破了一个个技术瓶颈。我们在优化工艺设计、优化模具设计、提升材料利用率、控制中间工序零件质量、优化工装、检具设计、优化检测方式、建立持续优化设计标准等方面不断深挖,着手汇总现有的攻关类难题,针对全年80%问题点进行改善。

首先在弯管工艺中,极易出现束管夹松动后前移,导致弯管产品首、末端长度尺寸超差,后工序成型开裂、起皱等不良。此类问题属于弯管工艺的顽疾,始终无法对症下药彻底解决。在一次技术分享大会上,在一场头脑风暴中,我们找到了答案。原来问题的核心在于弯管模具结构设计,改变设计后,彻底消除了弯管过程中的松动现象,不仅可以大大提升弯管过程稳定性,也提高了产品质量,降低了成本。

其次在预成型工艺之中,生产使用过程中极易出现崩坏破裂,往往损坏之后停机维修使时间长,维修成本巨大,影响生产交付,同时造成极大的浪费。模具工程师在现场反复观察,并通过实际操作观察预成型合模时产品的变化。最终,对现有的预成型模具提出来多个方案进行验证。在数据理论与实际相结合的情况下,优化预成型模具结构设计,提高模具强度,解决了现有预成型模具老大难的问题。在实际生产过程中,优化后的模具也经受时间的考验,得到了生产人员的肯定。

最后在成型工艺中,成型模具维修成本居高不下,周期也让人头疼不已。面对这个技术难题,我们组建了技术攻关小组,将现有的此类模具梳理分类,并针对问题进行分解,现场观察模具的生产加工状态,每一次加工完成,工程师都现场观察分析状态……在数百次的观察、统计与分析之后,终以守得云开见月明!我们尝试着从优化结构、改用材料等方面着手,终于成功解决了维修工时长、成本高的问题,既提升了备件的使用寿命,也降低了备件加工费用,更换备件费用仅为原先的10%。在大规模提高生产效率的同时,也降低了模具的维修成本,从源头降低了浪费。

技术攻坚,实现产线自动化

2022年,结构件车间迎来自动化生产的春风。在生产过程中,因产品单件重量达15KG,员工承受着高强度作业,生产自动化势在必行。以YL102专线为例,人员的实际效率只有标准效率的65%左右。当公司开展自动化改造时,YL102线的现有产品工艺成了实现自动道路上的一座大山。产品的初始设计需要二次成型之后方可切割,才能最大程度保证了产品质量。而从现场实际生产出发,二次成型无法实现设备连续生产。原有的一切仿佛都是合理的,反而是自动化改造是错误的。

没有问题则其本身就是最大的问题!跳出舒适圈,技术小组立刻分解YL102专线推行中遇到的问题,率先大胆提出合并成型工艺方案,将二次成型合并压缩成一次成型完成,从而使得实际生产过程中实现流线化自动化生产。

2022年4月,在自动化评审大会上,这一方案得到了大家的认可。然而,方案落实的难度巨大:内高压成型的核心技术一直都由国外垄断,没有可以借鉴的案例。技术专项小组解剖分析了二副成型模具,经过CAE分析和现场实际验证,改造优化成型模具型腔,不断调增设备压力值。为了得到最真实的数据,工程师们一件一件地尝试,模具工程师冒着酷热高温在现场校验。一次次尝试,一次次失败,有些同事信心动摇了,怀疑一开始这个方向有问题的。有人质疑,形变量如此之大,一次成型无法确保产品质量,二次成型更加妥当。这就完全否定了之前的努力,让大家陷入了迷茫,到底可行不可行?

“搞技术的就要去创造技术!”技术人员分析现有的数据,先解决80%的问题点,再解决20%的问题点,分层逐步深入,将问题逐个突破,一口气吃不下那就细嚼慢咽。大家再次打起精神迎难而上,经过长时间的验证分析,通过优化改善模具,最终将二次成型合并成为一次成型,为自动化道路扫清了障碍。历经2个月改善,迎来丰收时刻。当机械手臂灵活顺畅地流线生产时,大家内心的自豪感油然而生。YL102线UPPH提升了200%,线体CPI符合90%以上,SMED时间下降40%。产品成本下降30%,实际产出提升30%。

研发管理,技术知识体系

研发创新,离不开技术知识积累。如果没有体系,多年积累的丰厚知识的利用率将会很低。据此,我们开始建立技术知识体系。开展材料、工艺、模具、检具等专业知识学习、分享,将分散知识体系化,全面提升开发质量,控制开发风险。

技术开发体系 = 标准+α

在体系文件中,存在数十条设计规范文件,文件无类别,多数情况之下设计人员应用程度不高。通过实际的经验以及设计标准化的方向,集思广益,建设技术开发体系,对现有的规范类文件细分为三大主模块、七个设计标准模块,将设计文件细致化。并安排内部技术分享与课题研究,每月定期进行头脑风暴,从而让大家更好地理解相关技术,避免设计上走弯路。

细化技术管理—项目开发文件管理

技术文件属于公司机密,但在日常的标准文件归类上,往往出现很多版本,客户审核资料类型也是五花八门。针对以往的各类文件开发资料不规范、过程不完整、文件格式不统一等问题,技术部率先梳理。文件整理过程中,遇到了许多困难。问题只是一把锁,关键是找到合适的钥匙。首先制定了目标,对文件内容、上传时间、文件格式、文件命名等详细规定,有计划进行调整更新不符合文件。项目开发资料完成后方可闭环,从程序上杜绝文件资料残缺不全现象。最后统一文件格式,类似的不同项目具有完全相同的文件树。从根源上规范规整项目开发资料,实现开发阶段的标准化,从而在提升了整体设计水平。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 模具
    +关注

    关注

    1

    文章

    171

    浏览量

    18303
  • 轻量化
    +关注

    关注

    0

    文章

    26

    浏览量

    8068

原文标题:品牌故事 | 保隆科技汽车轻量化结构件技术升级之路

文章出处:【微信号:上海保隆汽车科技,微信公众号:上海保隆汽车科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    5G轻量化网关是什么

    5G轻量化网关:物联网的新引擎 随着5G技术的不断发展和普及,物联网(IoT)领域迎来了新的变革。5G轻量化网关,作为这一变革中的关键角色,正逐渐成为连接人、机、物的重要桥梁。本文将深入探讨5G
    的头像 发表于 09-04 15:17 235次阅读
    5G<b class='flag-5'>轻量化</b>网关是什么

    科技旗下橡科技总部落户武汉光谷

    近期,科技旗下橡科技总部正式迁入武汉光谷大学园路。
    的头像 发表于 08-07 10:21 550次阅读

    科技受邀参加第十二届上海国际新能源汽车技术与生态链博览会

    科技将于2024年8月2-4日参加在上海新国际博览中心举办的NEAS CHINA 2024第十二届上海国际新能源汽车技术与生态链博览会。
    的头像 发表于 07-22 16:44 629次阅读

    科技与奇瑞汽车签署战略合作协议

    近日,科技在奇瑞汽车研发中心举办 “奇瑞-供应链技术共创交流日” 活动。
    的头像 发表于 06-15 17:11 1404次阅读

    科技产品技术获得理想汽车的高度认可

    科技在北京的理想汽车研发总部成功举办独家走进理想的产品技术展示会。理想汽车整车电动副总裁刘立国、
    的头像 发表于 06-03 18:02 1265次阅读

    科技智能驾驶全球研发总部落户光谷

    东湖高新区与上海汽车科技股份有限公司近日签署了一份意义深远的合作协议,标志着科技智能驾驶全球研发总部项目正式落户光谷。此次合作不仅为
    的头像 发表于 05-14 10:01 340次阅读

    深耕锂电池结构件领域,中瑞股份开启申购

    中瑞股份近日发布发行公告,计划首次公开发行3683.2010万股,每股定价21.73元,已于3月25日开始申购,同步开展网下与网上申购。作为国内锂电池精密安全结构件研发与制造的佼佼者,中瑞股份的产品涵盖动力型、容量型锂电池组合盖帽、圆柱型钢壳等,深受市场青睐。
    的头像 发表于 03-27 15:15 523次阅读

    科技荣获“全球汽车供应链生态伙伴奖-技术创新生态伙伴”

    近期,《中国汽车报》社在深圳举行“2024汽车供应链新生态大会”,科技荣获“全球汽车供应链生态伙伴奖-
    的头像 发表于 03-19 10:13 454次阅读

    精密制造企业贝精密登陆创业板

    精密(股票代码:301567)近日在深交所创业板成功上市,标志着公司在精密制造领域迈出了重要的一步。贝精密专注于精密结构件的研发、生产和销售,产品广泛应用于智能手机、可穿戴设备、智慧安居以及
    的头像 发表于 01-24 15:55 515次阅读

    精密在深交所创业板成功上市

    2024年1月16日,贝精密科技股份有限公司(简称:贝精密)在深交所创业板成功上市,进一步巩固了其在精密结构件领域的领先地位。自成立以来,贝精密始终专注于高精度和高附加值精密
    的头像 发表于 01-24 15:47 745次阅读

    激光跟踪仪:大型结构件测量的重要工具

    激光跟踪仪的测量及其在大型结构件中的重要意义激光跟踪仪可用于大型结构件的测量与定位,不仅提供准确的测量结果,同时还具备便捷、高效、非接触式等特点。它在各个尺寸公差要求的特征上采集空间点,再将空间点
    发表于 01-18 10:48 0次下载

    科技荣获奇瑞汽车“卓越合作协同奖”

    近日,以“龘卷风云起 乘势赢未来”为主题的奇瑞汽车2024供应链生态圈年会在芜湖成功举行,科技张祖秋董事长应邀出席,科技被授予“卓越
    的头像 发表于 01-17 10:32 1318次阅读
    <b class='flag-5'>保</b><b class='flag-5'>隆</b>科技荣获奇瑞<b class='flag-5'>汽车</b>“卓越合作协同奖”

    开局2024:科达利结构件全球生产布局“又下一城”

    科达利结构件全球生产布局“又下一城”。
    的头像 发表于 01-10 09:50 740次阅读
    开局2024:科达利<b class='flag-5'>结构件</b>全球生产布局“又下一城”

    激光跟踪仪:大型结构件测量的重要工具

    激光跟踪仪可用于大型结构件的测量与定位,不仅提供准确的测量结果,同时还具备便捷、高效、非接触式等特点。在大型结构件的制造过程中,激光跟踪仪通过采集被测物多个坐标值,再通过自研软件快速计算,精确地测量出结构件的尺寸和形状数据,保证
    的头像 发表于 01-05 09:29 576次阅读
    激光跟踪仪:大型<b class='flag-5'>结构件</b>测量的重要工具

    科技助力汽车智能网联产业化

    近日,科技在2023年度新能源&智能网联汽车行业创新成果评奖活动中,荣获“金源奖-新能源&智能网联汽车核心零部件”奖项。
    的头像 发表于 12-05 16:40 750次阅读