电子发烧友原创 章鹰
8月16日下午3点,宁德时代发布会正式开启。宁德时代首席科学家吴凯表示,动力电池作为一种科学技术,发展有两个方向。一是实现从0到1,引领社会创新,在新材料、新结构不断创新。宁德时代率先发布钠离子电池、凝聚态电池、麒麟电池,我们还有更多的技术储备;二是从前沿先锋走向大众,满足大众的快速补能需求。
宁德时代国内乘用车CTO高焕表示,创造巅峰不是宁德时代的目标,超越才是目标。他们对新能源驾驶者两大充电的痛点进行剖析,宁德时代将长续航和快速补能双向提升,推出“神行电池”,打造神行体验。
“神行电池”是全球首款磷酸铁锂4C超充电池,可实现“充电10分钟,行驶400公里”。仅需要10分钟时间,可以实现驾车从北京到济南,从重庆到贵阳,从上海到合肥的畅爽体验。高焕强调,除了在常温下神行电池充电快,在零下10℃的低温环境下,神行电池也可以在30分钟内充电至80%,实现全温域闪电快充。神行超充电池还可以达到续航700公里以上,低温亏电状态下,零百加速不衰减。神行超充电池获得PPB级别的安全标准认证,确保产品的安全使用。
通俗来讲,1C充电可在60分钟将电池系统电量充满,2C充电在30分钟内充满电,3C充电在三分之一小时内充满,4C代表15分钟可将电量充满。此前,宁德时代基于三元锂体系的4C麒麟电池宣布将今年首发理想纯电车型。
神行超充电池将在2023年底量产,2024年一季度上市。
这款新电池的创新来自四大方面:1、材料创新,采用充分纳米化的磷酸铁锂正极材料,并搭建四通八达的超电子网,降低锂离子的突出阻力,使充电信号快速响应;2、在负极材料上,宁德时代采用石墨快离子环技术,对石墨的表面进行改性,增加锂离子的嵌入通道,为电传导搭建高速公路,使用了多梯度分层极片设计,实现快充与续航的完美平衡。3、在电解液的传导上,我们研发了全新的超高导电解液配方,有效提升电导率和降低电解液的粘度,增强了锂离子脱溶剂化的能力,为锂离子松绑。4、改善了隔离膜高孔隙率、低迂曲度孔道、锂离子液相传输速率,实现飞一样的充电速度。
7月25日,宁德时代发布2023年上半年财报显示,公司实现营业收入1892.46亿元,比上年同期增长67.52%;对应取得的归母净利润207.17亿元,较上年同期大增长153.64%。宁德时代财报显示,业绩增长来自于技术创新的电池新品带来的客户认可。
动力电池方面,公司无热扩散技术电池产品持续获得国内外客户认可,并批量应用;麒麟电池已实现量产装车,助力 CLTC综合工况续航 1,000Km以上车型的上市;发布全新的凝聚态电池,拓宽以高安全和轻量化为核心的应用场景;宣布 4C 麒麟电池首发平台和钠离子电池首发车型,推进 M3P 产业化。
目前宁德时代全球市占率仍能保持35%左右,宁德时代在美国、欧洲市场持续扩张,神行超充电池的发布,相信对中国、东南亚和欧洲市场的客户带来更多选择,支持未来业绩获得新的增长动力。
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