CAN总线(Controller Area Network)是一种广泛应用于汽车、工业自动化和其他领域的串行通信协议。以下是几种常见的CAN总线通信协议:
1. CAN 2.0A:也称为标准CAN(Classical CAN),是最常见的CAN总线通信协议。它使用11位标识符(ID)字段,并支持最高传输速率为1 Mbps。
2. CAN 2.0B:与CAN 2.0A类似,但采用29位标识符(ID)字段,提供了更多的ID编码空间。支持最高传输速率为1 Mbps。
3. CAN FD(Flexible Data Rate):CAN FD是一种升级版的CAN总线协议,它提供了更高的数据传输速率和更大的数据包容量。CAN FD支持传输速率高达8 Mbps,并可实现更大的数据包大小。
4. CANopen:CANopen是一种开放的高层通信协议,针对控制设备之间的通信而设计。它定义了一组通信和网络管理对象,用于实现设备之间的数据交换和配置。
5. J1939:J1939是一种用于重型商用车辆和工程机械的通信协议,基于CAN总线。它定义了一组标准参数和消息格式,用于在车辆电子系统之间进行数据交换。
这只是一小部分CAN总线的通信协议,还有其他一些针对特定应用领域或特定厂商的定制协议。
1. 推荐电路
图1为CAN接口推荐保护电路,合理的保护可以极大提升接口的抗干扰能力。总线接口保护分三级,一级实现大能量泄放、二级进行电流限制、三级进行电压钳位。各级电路各司其职,共同作用达到最佳的保护效果。
图1 CAN接口推荐保护电路
2. 工作原理——差模回路
如图2,当有差模干扰电压施加在接口1,2脚时, TVS1响应最快,首先导通,芯片总线引脚CANH、CANL之间的电压被钳位。R2、R3电阻限制流过TVS1的电流,防止其过功率损坏。GDT响应最慢,最后导通,泄放掉大部分能量,并将残压限制在较低水平。
图2 差模泄放回路示意
3. 工作原理——共模回路
如图3,为保证良好的保护效果,通信参考地CANG应在组网后单点接地。 当有共模干扰电压施加在接口1,2脚时,TVS1响应最快,首先导通,芯片总线引脚与CANG之间的电压被钳位。R2、R3电阻限制流过TVS1的电流,防止其过功率损坏。GDT响应最慢,最后导通,泄放掉大部分能量,并将残压限制在较低水平。
图3 共模泄放回路示意
can通讯电路故障怎么解决
当遇到通讯电路故障时,可以尝试以下步骤来解决问题:
1. 检查物理连接:确保所有连接线都插好,并且连接牢固。检查电源线、网线、电话线等是否被正常连接。
2. 重启设备:有时候,通过简单地重启设备可以解决通讯问题。尝试重新启动相关设备,包括路由器、交换机、调制解调器等。
3. 检查设备设置:确保设备的设置参数正确配置。查看IP地址、子网掩码、网关、DNS等设置,并与网络提供商提供的信息进行比对。
4. 排除其他设备的干扰:将其他可能导致干扰的设备暂时断开连接,例如无线电、微波炉、蓝牙设备等。
5. 更新固件和驱动程序:检查相关设备的官方网站,下载并安装最新的固件和驱动程序,以确保设备能够正常运行。
6. 重置设备:对于路由器、交换机等设备,可以尝试将其恢复到出厂设置,然后重新配置。
7. 联系网络服务提供商:如果以上方法都没有解决问题,那么可能是由于网络服务提供商的故障。及时联系并报告问题。
8. 寻求专业帮助:如果您不熟悉电路维修或网络故障排除,建议寻求专业技术人员的帮助,他们可以更准确地诊断和解决问题。
编辑:黄飞
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