路透社24日报道说,德国汽车企业大众汽车公司表示,为避免半导体供应不足,开始从“恩智浦”、“英飞凌”、“瑞萨电子”等10家制造企业直接购买主要芯片。
大众汽车零部件供应组负责人Karsten Schnake表示:“大众汽车此前一直从零部件供应企业购买芯片,但从去年10月开始,为了安全供应,开始和半导体制造企业直接进行协商。”
大众乘用车品牌采购负责人dirk grosse-loheide表示:“世界市场的容量不够,我们必须行动起来。”
德国政府一直向世界最大的半导体合同企业支付数十亿欧元的补助金,今年英特尔和tsmc发表了德国工厂建设计划。Schnake表示:“虽然大众汽车还没有和台积电直接建立供应关系,但是每隔几周就会见他们,了解需求状况。”
Schnake还表示:“计划减少汽车使用的芯片种类,使供应链简单化。这将有助于软件产品。”
大众汽车的奥迪高层管理人员最近表示:“半导体制造企业计划在德国建立工厂,但德国汽车业界的麻烦——半导体不足事态将需要数年时间。”半导体制造企业在德国建厂需要几年时间。汽车企业可以通过减少目前用于汽车的8000多种芯片种类,缓解这一瓶颈。他表示:“应该动用各种手段稳定半导体供应并增加库存。”
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