0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

闲聊国产汽车MCU的几个最

qq876811522 来源:芯小二的下午茶 2023-08-24 17:00 次阅读

最高工艺:22nm

目前MCU芯片的主流工艺是110/65/55/40,当前国内车规MCU产品多是110/55/40;***公司芯驰科技以台积电22nm工艺,最为领先;

0a6e02d0-4255-11ee-a2ef-92fbcf53809c.png

然而,目前22nm目前还没有成熟的车规嵌入式Flash工艺,因此芯驰采用的是Logic工艺,需要XIP外部Flash

针对XIP Flash和eFlash在带宽,功耗,功能安全,可靠性方面的区别,可回头分享一篇文章;

22nm制程高,因此可以带来的计算能力会强,如芯驰E3600的主频可以到600MHz;

目前嵌入式车规工艺最具性价比的应该还是40nm的,也是国内多家车规MCU芯片公司的共同选择;

最高功能安全级别:ASIL-D

ISO26262是汽车行业公认的安全标准,其中针对安全级别做了ASIL-A/B/C/D的划分,ASIL-D是最高要求;

目前包括芯驰,旗芯微,云途都发布了多核ASIL-D的芯片;

0acfdcc6-4255-11ee-a2ef-92fbcf53809c.png

此外,朋友介绍苏州国芯的CCFC2007PT也可满足ASIL-D要求(没有看到相关安全认证规格书中也没有看到官方说明及相关安全特性的介绍)

0b9bbd14-4255-11ee-a2ef-92fbcf53809c.png

最高工作温度&电压:18V/150°C

通用的MCU供电电压一般是3.3V或者5V,然而基于BCD工艺的带LIN收发器的一般支持高压供电;纳芯微NUSC1610采用了高温高压工艺,可以支持12V直接供电,最高工作温度支持150°C

0bbce160-4255-11ee-a2ef-92fbcf53809c.jpg

最多内核:10

锁步核,是汽车MCU芯片功能安全的一个标准设计,ASIL-D级别的芯片是必带双核;在国产车规MCU中,紫光芯能的THA6510,内置5对锁步核(每对锁步核,由2个功能内核+1个检查内核组成),计算能力超4000DMIPS

0bcc997a-4255-11ee-a2ef-92fbcf53809c.png

芯小二的下午茶”将联合“汽车电子与软件”梳理出国内外主流的汽车芯片的关键技术信息,希望给行业的技术工程师、采购人员、市场营销人员更便捷和全面得掌握最新信息。

这些信息将通过订阅的形式来呈现,计划每2个月更新一次,我们将通过共创共享的形式来编制这些信息。欢迎有兴趣的朋友加入!

首期,我们将聚焦在国产MCU领域,目前已经汇总的芯片有:

公司 型号
杰发 AC78022
AC7801X
AC7811
AC784X
AC787X
芯驰 E3100
E3200
E3300
E3400
E3600
旗芯微 FC4150F512
FC4150F2M
FC4150F1M-A
FC4150F1M-B
FC7240
FC7300F4MDS
FC7300F4MDD
FC7300F4MDT
兆易 GD32A503
GD32A-BC2
华大 HC32A136
HC32A460
HC32A4A0
XC27X
中微 BAT32A237
国民 N32A455
灵动微 MM32A0140
MM32A0160
智芯 Z20K114
Z20K116
Z20K118
Z20K144
Z20K146
Z20K148
Z20K3XX
极海 APM32F103
APM32A407
APM32A091
APM32F072
APM32A144
云途 YTM32B1L
YTM32B1M
YTM32B1HA
YTM32B1HB
YTM32B1HD
YTM32Z1L
紫光同芯 THA6
芯旺微 KF8A100
KF8A200
KF32A141
KF32A151
K32A158
KF32A250
K32D14X
KF32DA
比亚迪 BF7112A
BF7006A
BF7113A
国芯科技 CCFC2002BC
CCFC2003PT
CCFC2006PT
CCFC2007PT
CCFC2012BC
CCFC2011BC
CCFC2010BC
CCFC2016BC
CCFC2017BC
CCFC3008PT
CCFC3007PT
CCFC3009PT
CCFC3010PT
纳芯微 NSUC1610
旋智科技 SPD1179
芯海科技 CS32F036Q
CS32F116Q
CS32G020Q
凌鸥创芯 LKS32AT085
复旦微 FM33LG048A
FM33LG026A
FM33LG016A
FM33LE025A
FM33LE015A
FM33FT028A
FM33FT058A
曦华科技 CVM0144
CVM0118
矽力杰 SA32B12GFF/GDF
SA32B14GFF/GDF
SA32B16GFF/GDF
琪埔微 XL6600
泰矽微 TCA025
上海芯钛 ALIOTH
峰岹科技 FU6832N1
芯弦半导体 CPS32K116
无锡英迪芯微 iND83211
广州盛骐微 SQW5777M
赛腾微 ASM31AM830
芯必达 IM908
更多 ……

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 芯片
    +关注

    关注

    453

    文章

    50387

    浏览量

    421776
  • mcu
    mcu
    +关注

    关注

    146

    文章

    16984

    浏览量

    350287
  • 收发器
    +关注

    关注

    10

    文章

    3393

    浏览量

    105859
  • 嵌入式
    +关注

    关注

    5068

    文章

    19014

    浏览量

    303197

原文标题:闲聊国产汽车MCU的几个最

文章出处:【微信号:汽车半导体情报局,微信公众号:汽车半导体情报局】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    国产汽车传感器机遇与挑战

    传感器技术是汽车电子的关键核心技术之一,各种传感器技术的创新发展为汽车安全、节能、舒适提供了技术可行性。目前国内汽车传感器产业整体水平较低,90%的汽车用传感器市场被大陆、博世、德尔福
    发表于 12-09 10:43 4126次阅读
    <b class='flag-5'>国产汽车</b>传感器机遇与挑战

    国产汽车数据流分析

    汽车数据流分析 
    发表于 06-15 13:10

    国产汽车电控元件位置与电路图大全 1

    国产汽车电控元件位置与电路图大全内容简介本书根据汽车维修工作实际需要,精选了国产欧美车系最常用的电路图和电控元件位置图,电路图包括发动机、自动变速器、ABs、
    发表于 01-22 17:14 2316次下载
    <b class='flag-5'>国产汽车</b>电控元件位置与电路图大全 1

    国产汽车逆袭,瞄准新能源汽车,或成行业黑马

    尽管基于国产汽车品牌销量大增、市场状况相对有利,国内涌现出一大批自主品牌的忠实拥趸或是爱国粉红,但不得不承认,国产车还是处在汽车行业内鄙视链的底端。一般来讲,同等级的车辆,进口车高于合资车、合资车高于自主品牌的认知,并未因现有市
    发表于 11-01 17:12 963次阅读
    <b class='flag-5'>国产汽车</b>逆袭,瞄准新能源<b class='flag-5'>汽车</b>,或成行业黑马

    杨承晋演讲《国产汽车集成电路的挑战与机会》

    我们国家汽车的产业基础非常好,自主品牌乘用车市场份额接近四成,所以对于国产汽车半导体企业而言是非常好的机会。因为有市场和产业的支持,上游的芯片企业就有基础。
    的头像 发表于 12-29 10:08 4030次阅读
    杨承晋演讲《<b class='flag-5'>国产汽车</b>集成电路的挑战与机会》

    首颗国产车规级AI芯片即将量产 国产汽车芯片即将迎来一大突破

    3 月 8 日讯,国产汽车芯片突破,首款车规级 AI 芯片即将正式前装量产。
    发表于 03-09 09:49 2767次阅读

    奔驰宣布召回部分进口及国产汽车

    即日起,召回部分进口及国产汽车。 召回车型: 奔驰宣布召回生产日期在2019年10月21日至2019年12月19日期间的部分进口A级、B级车辆,共计355辆;和生产日期在2019年8月17日至2020年4月21日期间的部分国产A级、GLB SUV车辆,共计1510辆。 召
    的头像 发表于 10-26 17:27 2409次阅读

    方正电机与四维图新将充围绕国产汽车电子芯片领域进行深度合作

    电车汇消息:近日,方正电机与四维图新签署战略合作协议,双方将充分发挥在汽车动力控制领域和汽车电子芯片研发领域的专业优势,围绕国产汽车电子芯片领域进行深度合作,共同推动国产汽车电子技术发
    的头像 发表于 11-24 09:52 2047次阅读

    国产汽车芯片最新消息

    国产汽车芯片最新消息:中国可以说是芯片需求量最大的国家,但是我国由于设计与生产能力不足,国产芯片应用方面存在很大的短板和瓶颈,与国际领先水平依然存在一些差距。
    的头像 发表于 01-07 10:47 5386次阅读

    车规级MCU | 国产汽车芯片 | 紫光芯能代理商

    紫光芯能/贞光科技研发和销售的国产高性能车规级MCU芯片,THA6汽车级芯片具备高性能、高安全、高可靠的特点,配置多达5组的双核锁步内核,最高主频达300MHz,计算能力达4000DMIPS,内嵌
    的头像 发表于 11-09 15:49 1017次阅读
    车规级<b class='flag-5'>MCU</b> | <b class='flag-5'>国产汽车</b>芯片 | 紫光芯能代理商

    国产汽车芯片的机遇与挑战并存

    国内此前比较缺,单价比较高的汽车芯片主要集中在MCU和功率半导体这两个领域,就导致很多人都看准了这两个领域,做MCU的厂家和做功率半导体的厂家百家争鸣。
    的头像 发表于 01-29 14:45 1125次阅读
    <b class='flag-5'>国产汽车</b>芯片的机遇与挑战并存

    智能驾驶 | 34家厂商车规MCU型号汇总,一图速览国产MCU上车进展

    汽车领域的应用现状如何?本文对现有的国产汽车MCU做了整理。 图注:国产汽车MCU型号(不完全统计) 车身控制、电机驱动等应用较为常见
    的头像 发表于 04-07 16:07 1716次阅读
    智能驾驶 | 34家厂商车规<b class='flag-5'>MCU</b>型号汇总,一图速览<b class='flag-5'>国产</b><b class='flag-5'>MCU</b>上车进展

    国产汽车级H桥智能栅极驱动器概述

    栅极驱动器是低压控制器和高功电路之间的缓冲电路,用于放大控制器的控制信号,从而实现功率器件更有效的导通和关断。今天给大家推荐一款国产汽车级H桥智能栅极驱动器。
    的头像 发表于 09-14 15:01 415次阅读
    <b class='flag-5'>国产汽车</b>级H桥智能栅极驱动器概述

    车规级国产MCU-小华半导体

    ,是国产MCU汽车电子应用等重要参与者。从车身域控的HC32A136/HC32A448系列到底盘动力电机电池BMS应用的HC32A4A0以及XC1/2/3/4系列正大力加速国产汽车
    的头像 发表于 09-25 16:49 627次阅读
    车规级<b class='flag-5'>国产</b><b class='flag-5'>MCU</b>-小华半导体

    国产汽⻋级MCU公司及型号盘点

    国产汽车MCU从当前已发布的产品来看,无论是入门级的Cortex M0,还是高性能多核锁步的Cortex M7,均已形成初步的产品体系。这些产品不仅满足AEC-Q100标准,更兼容ISO26262
    发表于 10-08 09:16 1次下载