充电桩整桩安装量的快速攀升,便利电动汽车车主与新能源汽车普及。市场的火热,使充电桩制造与运维成本伴随着竞争的加剧备受桩企关注。本节以直流桩为例,从电子控制这个点上与您共同探讨可行的降本方案。电子控制可简化为主控制板+人机交互显示两部。
Linux主控+TFT彩屏。可保留Cortex-M3做为充电控制器主控(实时性需求),将显示、数据管理、联网通信、支付等功能在Linux系统下实现。Linux做为多任务通用系统,在人机界面交互、复杂网络通信协议等方面支持更为完善,可直接扩展4G对接后台服务器(降低以太网等有线方式的现场施工难度与布线复杂度)。
充电桩专用控制板,采用Cortex-A8处理器,Linux系统,支持显示、网口、USB、3路CAN-bus、3路RS-485、6路AI、8路DI。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电力系统
+关注
关注
17文章
3462浏览量
54802 -
充电桩
+关注
关注
147文章
2176浏览量
84628
发布评论请先 登录
相关推荐
不同功率电动汽车充电桩设计方案
可再生能源利用、推动城市交通电气化转型的重要基础设施。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示,2023年1-11月,充电基础设施增量达到305.4万台,桩车增量比为1:2.7,充电
LM4890采用差分设计方案,为什么没有声音?怎么解决?
1、LM4890采用差分设计方案(如下图),为什么没有声音?怎么解决?
2、采用差分方案设计的功放能用非差分输出或普通音频输出?
发表于 11-05 06:33
充电桩辅助电源的作用是什么
辅助电源系统为充电桩的各个控制系统提供稳定的电力供应,包括主控单元、显示模块、保护控制单元、信号采集单元以及刷卡模块等。这些系统需要稳定的电
复杂电磁环境模拟系统设计方案
智慧华盛恒辉复杂电磁环境模拟系统的设计方案是一个综合性的工程任务,涉及多个方面的考虑和技术实现。以下是一个基于现有技术和应用需求的设计方案概述: 智慧华盛恒辉系统目标 复杂电磁环境模拟系统的目标
电磁频谱管理系统设计方案
智慧华盛恒辉电磁频谱管理系统设计方案是一个综合性的项目,旨在有效地管理和利用电磁频谱资源,确保各种无线通信服务的顺畅进行,并避免频谱资源的冲突和浪费。以下是一个基于当前技术和应用需求的电磁频谱管理
浅谈电动公交充电站预制舱式储能系统设计方案研究
摘 要:提出一种预制舱式储能系统的设计方案,将主要的储能、变流设备及二次监控设备集成于标准集装箱内。通过合理的分区和布局,该方案具有集成化程度高、占地面积小、运输安装便利等优点,适用于市区内电动
会充电的CANoe-赋能新能源汽车,高效完成即插即充(PnC)智能充电功能测试
智能、更便捷的充电解决方案。然而,电动汽车和充电站之间要实现自动通信和计费,必须交换大量的敏感数据,如个人数据、支付细节等。为了确保通信安全无误,PnC功能在公钥
简析电动汽车交流充电桩系统的设计方案
简析电动汽车交流充电桩系统的设计方案 张颖姣 安科瑞电气股份有限公司 上海嘉定201801 摘要:作为新能源汽车的基础动力装置,交流充电桩也是可以促使新能源汽车正常行驶的关键内容。与其他汽车
基于SiC MOSFET的储能变流器功率单元设计方法
安全可靠的运行带来影响。因此针对基于SiC MOSFET的储能变流器功率单元,重点研究了其低感设计和散热设计方法,并提出了功率单元的整体设计方案。通过优化叠层母排的结构,将高压交流模块与低压直流模块的杂
评论