0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

优恩半导体100M- 以太网供电ESD及雷击浪涌防护 III

深圳市优恩半导体有限公司 2022-11-03 14:39 次阅读

以太网供电 PoE 技术将网络数据与 48V 直流电结合在一起给远端用电设备供电,如安防摄像头、智慧门禁管理系统等等,网线因其需要较远距离传输且走线环境多为户外及一些电磁环境较复杂的地方,极易引入各种干扰,导致后端芯片的损坏、系统重启、死机等现象,此类情况会给后续产品的稳定性及可靠性带来一定隐患,此方案网络部分初级采用三极陶瓷放电管加电阻,后级用耐高温系列 TVS 管产品,保证在高温 85℃运行条件下数据传输不丢失,供电部分前端采用通流能力强的压敏电阻来泄放浪涌大电流,中间采用电感、自恢复保险丝做退耦,末级使用导通电压精准度高、响应速度快、钳位电压低的 TVS 做保护,满足 IEC 61000-4-2Level 4 静电放电及 IEC 61000-4-5 Level 4 雷击浪涌防护需求,让后端的电路得到有效防护,适用于各种工业级产品。

产品图示:

pYYBAGNjYPaAYxWFAACl4FuPMFU622.pngESD03V32D-LCpYYBAGNjYP-AGD-xAADgg1BxHfw991.png14D820KpYYBAGNjYS6AZhyHAACNjCbHb9Y624.pngUN3E5-90LSMDpoYBAGNjYVKATsB3AACGuNQz-SA955.pngUN1812-90CSMD

pYYBAGNjYXuAKEQ6AACIpp8KTDY426.pngSMDJ58CA

应用示例:

符合要求 : ESD IEC 61000-4-2 Level 4;Surge IEC 61000-4-5 Level 4

pYYBAGNjYbWAVqO2AAE-ALXLPuA231.png
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • ESD
    ESD
    +关注

    关注

    49

    文章

    2216

    浏览量

    174172
  • 电路防护
    +关注

    关注

    0

    文章

    59

    浏览量

    8117
收藏 人收藏

    相关推荐

    安世半导体汽车以太网ESD保护器件应用方案

    为应对未来的汽车连接和电气化需求,我们需要高速度、高带宽的汽车以太网。行业领导者依托开放技术联盟SIG积极合作,促进以太网在汽车领域的普及应用。但在更高级的电气设计中,分立ESD保护器件变得越来越重要。
    的头像 发表于 03-07 14:11 1025次阅读
    安世<b class='flag-5'>半导体</b>汽车<b class='flag-5'>以太网</b><b class='flag-5'>ESD</b>保护器件应用方案

    半导体推出多功能电源保护模块

    半导体(UNSEMI)推出的多功能电源保护模块,专为工业电源在应用中可能会遇到的各种复杂问题而设计。
    的头像 发表于 02-19 14:42 292次阅读
    <b class='flag-5'>优</b><b class='flag-5'>恩</b><b class='flag-5'>半导体</b>推出多功能电源保护模块

    汽车以太网ESD保护

    电子发烧友网站提供《汽车以太网ESD保护.pdf》资料免费下载
    发表于 02-08 18:17 0次下载
    汽车<b class='flag-5'>以太网</b><b class='flag-5'>ESD</b>保护

    单对以太网供电技术的演进和应用

    单对以太网(SPE)是一种新兴的以太网通信标准,与通常使用四对线的传统以太网不同,它只使用一对线进行数据传输。对于那些空间和重量受限的应用,例如汽车、工业和物联网(IoT)设备,这是一项非常实用的技术。如果通过此方式还能实现远端
    的头像 发表于 01-15 14:17 1539次阅读
    单对<b class='flag-5'>以太网</b><b class='flag-5'>供电</b>技术的演进和应用

    东沃电子汽车以太网接口浪涌静电防护方案

    车载以太网是一种专门针对汽车内部通信需求而设计的以太网技术。不同于传统的4对非屏蔽双绞线,它使用的是单一非屏蔽双绞线(UTP)连接物理层接口(PHY)来实现100Mbit/s,甚至1Gbit/s
    的头像 发表于 11-30 14:10 586次阅读
    东沃电子汽车<b class='flag-5'>以太网</b>接口<b class='flag-5'>浪涌</b>静电<b class='flag-5'>防护</b>方案

    智浦半导体推出S32J系列以太网交换机和网络控制器

    2024年10月22日,智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克股票代码:NXPI)隆重推出其全新S32J系列高性能以太网交换机和网络控制器。该系列采用了
    的头像 发表于 10-24 11:53 868次阅读

    单对以太网供电开辟了新的应用前景

    作者:Pete Bartolik 投稿人:DigiKey 北美编辑 2024-06-26 虽然通过以太网电缆供电以太网供电技术 (PoE) 已有多年历史,但一直以来只有在
    的头像 发表于 10-02 17:55 668次阅读
    单对<b class='flag-5'>以太网</b><b class='flag-5'>供电</b>开辟了新的应用前景

    保护以太网端口免受浪涌事件的影响应用说明

    电子发烧友网站提供《保护以太网端口免受浪涌事件的影响应用说明.pdf》资料免费下载
    发表于 09-12 11:06 0次下载
    保护<b class='flag-5'>以太网</b>端口免受<b class='flag-5'>浪涌</b>事件的影响应用说明

    100M/1000M以太网静电浪涌防护方案

    (10Mbit/s),快速以太网100Mbit/s),千兆以太网(1000Mbit/s),以及更快的万兆以太网(10Gbit/s)。然而,在日常使用环境中,考虑到成本效益和实际需求,
    的头像 发表于 07-25 17:23 1383次阅读
    <b class='flag-5'>100M</b>/1000<b class='flag-5'>M</b><b class='flag-5'>以太网</b>静电<b class='flag-5'>浪涌</b><b class='flag-5'>防护</b>方案

    以太网静电防护

    1、千兆的静电防护可以在PHY到变压器之间加esd1,或者变压器到连接器之间加ESD2,两种保护有什么区别?ESD选型上有什么区别 2、只
    发表于 07-18 14:25

    汽车以太网应用的ESD保护

    域向区域网络架构过渡期间的车内数据通信需求。本文首先讨论各种汽车以太网标准,然后再考虑它们必须符合的严格静电保护(ESD)和电磁兼容性(EMC)标准。最后介绍 Nexperia(安世半导体)的一系列元件,汽车 OEM 可利用这些
    的头像 发表于 07-02 12:33 564次阅读
    汽车<b class='flag-5'>以太网</b>应用的<b class='flag-5'>ESD</b>保护

    工业以太网安全性分析及防护措施

    。因此,对工业以太网的安全性进行深入分析和采取相应的防护措施至关重要。本文将从工业以太网面临的安全威胁、漏洞入手,探讨相应的防护措施。
    的头像 发表于 06-28 16:58 855次阅读

    如何保护以太网网络免受浪涌事件影响

    作者:Stephen Evanczuk 以太网成为工业通信的骨干对我们提出了严峻的挑战,因为其基础设施容易受到雷击浪涌事件的影响。此类事故会引发接地回路和磁耦合电压,可能导致操作技
    的头像 发表于 05-05 15:27 910次阅读
    如何保护<b class='flag-5'>以太网</b>网络免受<b class='flag-5'>浪涌</b>事件影响

    半导体推出一系列适用于高速数据信号ESD和EOS的保护器件

    作为业界领先的保护器件供应商,半导体一直致力于为客户提供高性能保护器件及可靠的保护解决方案。针对高速数据信号接口,推出一系列超低容ESD和EOS保护器件,
    的头像 发表于 04-28 14:13 699次阅读
    <b class='flag-5'>优</b><b class='flag-5'>恩</b><b class='flag-5'>半导体</b>推出一系列适用于高速数据信号<b class='flag-5'>ESD</b>和EOS的保护器件

    智浦新解决方案加速车载以太网应用落地步伐

    在会上,智浦半导体汽车以太网解决方案高级营销经理Jochen Schyma先生就ADAS和雷达应用区域架构的融合发表主题演讲。
    发表于 04-26 11:15 903次阅读
    <b class='flag-5'>恩</b>智浦新解决方案加速车载<b class='flag-5'>以太网</b>应用落地步伐