BMS作为连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,其市场规模被电动汽车的市场需求渗透所带动,有望实现快速增长。
近年来全球新能源汽车产量快速增长,带动了BMS产品的需求爆发。
BMS即电池管理系统 (Battery Management System),用于对电池参数进行实时监控、故障诊断、SoC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警,充放电模式选择等。
根据智研咨询数据,2021年全球汽车BMS市场规模已达33.41亿美元,较上年增长94.4%。从国内来看,近几年国内动力电池装机量也正处于快速增长的趋势。根据中商产业研究院数据,2017-2021年我国动力电池装机量复合增长率达43.5%,其中2021年增速达142.9%,2022年同样在持续高速增长。
从行业需求规模来看,根据智研咨询数据,2020年我国汽车BMS市场需求总量为139.9万套,规模为43.17亿元;2021年需求总量达到354.49万套,BMS市场规模达103.08亿元,实现翻倍式增长。
目前BMS的用途大致可分为两类,一是用于新能源汽车,二是用于储能。
在新能源汽车应用中,BMS是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。作为纯电动汽车动力电池组的监控管理中心,BMS对动力电池组的温度、电压和充放电电流等相关参数进行实时动态的监测,必要时能主动采取紧急措施保护各单体电池,防止电池组出现过充、过放、温度过高以及短路等危险。
一般而言,汽车BMS会通过采集模块、主控模块、通信模块和显示模块等模块化的方式实现各项功能。其中,采集模块是BMS的工作基础,实现监测功能。而基于采集模块传回的数据,主控模块会进行数据分析,动态制定电池管理策略,具有热管理、均衡管理、SoC估算、充放电管理、信息交互等功能。通信模块则负责BMS各模块间通信,以及BMS与整车之间的通信。
图:BMS基本工作原理
纵观整个产业链,BMS供应商属于产业链中游,是系统实现功能的主体,也是技术含量最高的环节。而在BMS上游硬件行业中,MCU和采样IC是最重要的两大元件,其中采样IC的主要供应商为凌特、美信、德州仪器和飞思卡尔等,两者成本之和占比超过BMS总成本的50%以上。BMS下游行业则主要是各大新能源汽车企业。
图:BMS产业链
未来随着新能源车渗透率快速增长,动力电池需求高位持续,而BMS作为动力电池的中枢,还将有望持续快速发展,BMS产业链也会迎来增长机遇。
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