IDC全球半导体与赋能科技研究集团副总裁Mario Morales指出,至2027年,车用领域将达到320亿美元的市场规模,年复合增长率达9%。
随着汽车自动化,芯片价值将翻倍成长,国际IDM大厂暂居优势,而台厂依靠先进制程及高性价比,也有机会突围。
Mario Morales预估,至2027年半导体市场规模将额外增加千亿美元,由四大领域:AI、车用、工业及数据中心来驱动。其中,车用领域紧跟AI之后,是增长第二快的领域。
台厂抢食车用半导体大饼,各领域均加紧脚步开发。义隆电采策略联盟方式,打入智能座舱与先进驾驶辅助系统(ADAS); 台半则抢攻功率元件市场,高功率产品陆续通过认证,预计明年贡献营运表现。
义隆电总经理特助叶宗颖表示,公司在人机接口拥有优势,触控板、指纹辨识、触控屏幕芯片全球市占都是第一,因此从智能座舱系统切入,发展车用半导体,除了仪表板触控之外,也跨入ISP(图像信号处理芯片),并自主训练AI模型。
台半认为目前市况处于相对低点,下半年营收会逐季回升。尽管产业仍面临景气不佳与去库存的影响,但着眼于长期发展,持续引进新经理人,强化产品开发、晶圆制造、供应链管理等部分。
台半表示,目前MOSFET营收上看30%,主要是40V的产品线,而60V MOSFET产品预计本月通过认证,往后一~二季准备后再开始出货。此外,80~100V的产品,预期明年上半年交付客户认证。
除MOS产品外,TVS、ESD等保护组件也有较多的开案量,FRED、Schottky亦开出很多项目。公司强调,电动车持续成长,出货量增加可抵销价跌的影响,已着手规划在中国台湾扩产。
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原文标题:车用半导体市场将年增9%达到320亿美元
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